Автоматическое выключение света фар ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

[vde]

В прошлом году покупал новый акб, и уже укачал полностью
В голове постоянно крутятся разные мысли и забываю про свет, когда ключ вытаскиваю иногда бывает звуковой сигнал, а на габариты он вообще никак не реагирует
Хочу сделать, чтоб при изъятии ключа, гасли фары и габариты!
Может кто подскажет?

[Карпуха]

vde, у Вас дорестайл или рестайл? Рестайл начинается с 12.1998 г.в. Просто у меня на 1999 г.в. уже реализована автоматическое выключение габаритов и фар. Если вытащить ключ зажигания при включенных фарах, то они горят, но стоит только открыть водительскую дверь - и всё потухнет. Снова фары загорятся, когда вкючаешь зажигание. Минус этой схемы только один: если зимой оставить включенными фары (которые выключатся после выхода водителя), то после автопрогрева они не выключатся и будут гореть, т.к. дверь водительская не открывалась.

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Вот нашёл еще похожие темки: Пищалка о невыключенных фарах
алгоритм выключение фар

[vde]

Карпуха
У меня дорестайл, к сожалению... даже по фарам:

[din27]

Самый простой способ - поставте Дневные Ходовые Огни (ДХО), не светодиодах. В магазине им цена от 400р... Подключить очень просто. Определитесь где у ДХО плюс, а где минус (зачистить конци проводов и присоеденить к АКБ. Если подключили провельно огни загорятся). Можно перепутать - не критично. Затем снимаете фишку с моторчика дворников и среди 5 контактов ищете, на каком появляется +12в. при включённом зажигании, и пропадает в другом положении ключа (обычно это средний среди трёх контактов). К этому контакту подключаете + ДХО. Минусовой провод от ДХО подключаете к плюсовому проводу лампочки габаритов. Все плюсы можно искать как тестером, так и самими ДХО, подсоеденив второй их конец к корпусу машины. При таком включении ДХО будут автоматически загоратца при включении зажигания, и автоматически отключатся, когда Вы включите "габариты" (как в правилах) ничью. Преимущества: нагрузка на АКБ и генератор ничтожная (около 3вт.), не нужно помнить о вкл.-выкл. фар, экономия ресурса около 10 ламп накаливания, улучшается контрастность стоп сигналов ( в европе с началом езды с включенным светом, количество аварий "удар сзади" вырасло на 8%), некоторая экономия топлива. Недостаток - низкое качество светодиодов, часто перегорают. Но тут как кому повезёт. Некоторые (кому ставил) второй год докатывают, а у иных и через неделю начинают вылетать (обычно по 3шт. светодиода). Сам катаю "скандинавский свет", но это уже другая история... (С уважением Капитан ДИН). P.S. Ставил я и в такой "Нюх", открываеш капот и у тебя всё под рукой,... одно удавольствие работать. ДХО можно воткнуть между номером и заглушкоми туманок, или в заглушки (в идеале расстояние должно быть не менее 600мм. между ДХО).

[Romario 22]

Просто у меня на 1999 г.в. уже реализована автоматическое выключение габаритов и фар.

У меня тоже рестайл. эта функция есть. Но дизель, стоит турботаймер и соответственно эта функция бесполезна. Чтобы не городить ДХО (не мог найти им места), поставил в туманки светодиодные лампы, и при установке сигнализации мне зацепили их на включение передачи автомата. То есть только снимаю с парковки - загораются туманки, ставлю на парковку, тухнут. Очень удобно, не светят лишний раз, например, при автозапуске или при работе турботаймера. Главное нужен толковый электрик. Всем удачи!!!

[Карпуха]

поставил в туманки светодиодные лампы, и при установке сигнализации мне зацепили их на включение передачи автомата.

У себя так же сделал, только в туманках родные лампочки. У такого варианта много плюсов: не горят габариты - ни передние , ни задние(а это значит, что стоп-сигнал заметен чётче), не горит подсветка номера, не горит подсветка панели приборов, светодиоды на климате и часы горят во весь накал, а не вполнакала, как с габаритамми и днём их прекрасно видно (т.к. вполнакала днём не видно ни часов, ни указателей климата).

Главное нужен толковый электрик.

Да в принципе не нужен. Есть тут у нас тема про ДХО, я и другие форумчане подробно там всё расписывали, с фотками, чего и к каким проводам подключать. Тема там правда очень разрослась, но в самом начале есть схемы. Из деталей всего-то нужно одно реле.

[vde]

Romario 22 & Карпуха
Спасибо большое, так и сделаю!

[Elizi]

Преимущества: нагрузка на АКБ и генератор ничтожная (около 3вт.), не нужно помнить о вкл.-выкл. фар, экономия ресурса около 10 ламп накаливания, улучшается контрастность стоп сигналов ( в европе с началом езды с включенным светом, количество аварий "удар сзади" вырасло на 8%), некоторая экономия топлива

Может быть уменьшилось? Если выросло, то это похоже не преимущество.

[Dimon_Kamin]

В прошлом году покупал новый акб, и уже укачал полностью

..... ...........
Делай батарейке ТО 2 раза в год - и будет тебе счастье!!! У мене АКБ 03.2008 выпуск - как новая еще!!!

Вот схема моя Фары ходового дневного света., правда я ее сейчас еще немного переделал, при включении штатного света ДХО гаснут. Если надо, могу выложить и новую схему...

[din27]

При езде с включёным штатным светом, у Вас включены и задние габаритные огни, которые находятся, обычно вместе со стоп сигналом в одном плафоне. В этом случае, при нажатии педали тормоза изменение яркости стоп сигнала менее заметно, чем если бы Вы ехали без включённого света. Использование ДХО, устраняет этот недостаток. (Капитан ДИН).

[vde]

Не смог найти ДХО под свой стайл с желтым свечением, пришлось туманки колхозить!

Все по схеме:

Очень удобно

[Dimon_Kamin]

.....Очень удобно.....

А то!!!

[RAZIEL]

Добрый....!!! Зашел тут к вам случайно,почитал...мне понравилось то что предлагает din27(без заморочек с релюшками), в принципе и на мой авто должна подойти сия схема,вот только не понял этого

Минусовой провод от ДХО подключаете к плюсовому проводу лампочки габаритов

,либо опечатка либо одно из двух....Если не ошибаюсь то выключатель обычно ставится на ,,минус,, ., и в итоге по ,,схеме,, получается два ,,плюса,, ??????

[KoSS]

опечатка

нет, не опечатка. Т.к. светодиоды потребляют малый ток, то при таком соединении они будут брать питание через лампу габаритов и она светится не будет, а светодиоды-будут. При включении габаритов появляется "+" , загораются габариты, а ДХО-гаснут.

[RAZIEL]

питание через лампу габаритов

это в том случае если выключатель габаритов стоит на плюсе ,а если

выключатель обычно ставится на ,,минус,,

то ,,минуса,, через спираль лампочки габарита не будет...Вроде так