Поршневые кольца ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[КОЛАМБУР]

Купите оригинальные кольца, раз уж за поршни отдали 15550 рублей, зачем лепить эти атмосферные китайского производства.

Видите как, Вы только по упаковке уже определили, что это атмосферные и китайские кольца, а у Нас в магазине (авторитетном между прочим) до усёру доказывали, что это японский заменитель высшего качества на турбовый 2СТ! Вот и думай теперь, как их им вернуть назад!?

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:
Подскажите пожалуйста! Вклашиши ТАЙХО нормальные? И почему ремонтные 0.25 отличаются фактической толщиной на 0.10-0.12 от старых вкладышей?

[brembist]

Тайхо нормальные вкладыши, и толщина у них должна быть одинаковой с оригиналом.
А кольца Вам нужны 13013-64213.

[Cthulhu]

КОЛАМБУР, старые вкладыши у вас тоже 0,25 или всё-таки стандарт?

[КОЛАМБУР]

КОЛАМБУР, старые вкладыши у вас тоже 0,25 или всё-таки стандарт?

По моему стандарт - 1,5мм (все) , ремонтные ТАЙХО - 1,62мм-1,67

А кольца Вам нужны 13013-64213.

brembist, Благодарю Вас за номер, именно такие и заказал в замен тех,что не подошли ! Цена колец 5500р.

[Cthulhu]

По моему стандарт - 1,5мм (все) , ремонтные ТАЙХО - 1,62мм-1,67

Ну а смысл был спрашивать про разницу в толщине между стандартом и ремонтом??

[brembist]

КОЛАМБУР, дороговато у Вас за кольца. Экзист показывает 4800 рублей.
Вопрос не по теме: как себя чувствует блок цилиндров, в месте работы маслянного насоса? Увы это очень важно.

[КОЛАМБУР]

Ну а смысл был спрашивать про разницу в толщине между стандартом и ремонтом??

Не понимаю почему новые вкладыши толще не на 0.25 , а всего 0.10

КОЛАМБУР, дороговато у Вас за кольца. Экзист показывает 4800 рублей.
Вопрос не по теме: как себя чувствует блок цилиндров, в месте работы маслянного насоса? Увы это очень важно.

Экзист не дождёшься, долго очень ждать (15-20дней). Решено было переплотить и подождать 3-4 дня и начинать уже наконец сборку двигателя. Время уходит. В месте работы маслянного насоса виднеется выработка, но выработка гладкая и не глубокая, без царапин и задиров! На родном блоке ситуация критичнее. Впрочем выложу позже фото на анализ.

[Cthulhu]

Не понимаю почему новые вкладыши толще не на 0.25 , а всего 0.10

Выше вы указывали 0,10 - 0,12, вероятно мерили штангенциркулем. Указывается ремонтный размер коленвала -0,25, как следствие толщина вкладыша - 0,25/2-масляный зазор=0,12

[КОЛАМБУР]

, как следствие толщина вкладыша - 0,25/2-масляный зазор=0,12

То есть всё нормально? Можно ставить?

[Cthulhu]

А что ненормального-то?

[КОЛАМБУР]

А что ненормального-то?

Я так понял что ничего!

[КОЛАМБУР]

Расточенный блок с такой выработкой. Как думаете,ещё поездит с новым насосом?

[Cthulhu]

Если замените корпус масляного насоса, то ходить будет долго. Многие и на худшем годами ездят

[brembist]

Верно, выработка есть, но с новым насосом будет ходить.

[КОЛАМБУР]

Для анализа выкладываю фото старого блока (место работы маслонасоса). Тут ,я думаю,. похуже состояние. Кстати сегодня купил и новый маслянный насос AISIN (оригинал)-3500р. Дорожают детали не реально!!!