Еще одно решение по переделке японского света в нормальный

Сообщение **taren** » 20 мар 2008, 12:21

Вчера прошел ТО официально с перекрученными лампочками Нарва, все отлично.

Сообщение **bombreider** » 22 апр 2008, 06:17

Вот вчера повернул лампы, с загибанием одного усика, получилось супер! Фото не передает правильности галочки:

Вот так выглятит лампочка в повернутом состоянии:

Видно, что один ограничивающий усик загнут, а второй на месте.

Сообщение **Andrew** » 22 апр 2008, 06:47

bombreider
результат достойный!

Сообщение **Geniok** » 12 сен 2008, 10:53

Последнее посещение САРАвода: 08 ноя 2007, 18:43
Как с ним можно связаться ? фары нужны леворульные...

Гость · Сообщение **Гость** » 12 сен 2008, 11:45

Geniok:Последнее посещение САРАвода: 08 ноя 2007, 18:43
Как с ним можно связаться ? фары нужны леворульные...

Лампочку в цоколе поверни на 20 градусов, вот тебе и леворукие фары

Сообщение **Geniok** » 13 сен 2008, 12:04

Гость:
Geniok:Последнее посещение САРАвода: 08 ноя 2007, 18:43
Как с ним можно связаться ? фары нужны леворульные...
Лампочку в цоколе поверни на 20 градусов, вот тебе и леворукие фары

на техосмотре это не прокатывает и ночью справа знаки плохо освещает

Дмитрий из Барнаула

У меня все на техосмотре прокатило. Да и знаки, по-моему, нормально видно. Хотя, конечно, это не совсем евросвет.

bombreider:Вот вчера повернул лампы, с загибанием одного
Вот так выглятит лампочка в повернутом состоянии:

Видно, что один ограничивающий усик загнут, а второй на месте.

Одно непонятно чего с тремя "Усами" по бокам лампы делали ,обрезали,подгибали ...иначе ведь неповернуть.... Я подогнул

Сообщение **PITBULL** » 27 ноя 2008, 12:38

А я за 800 руб сделал ТО через поставщика.(даже со скидкой

).И езжу слеплю встречных.

Простите меня.

Хотя никто мне ещё фарами не моргал.

Сообщение **Andrew** » 27 ноя 2008, 19:06

Cергей_К:
bombreider:Вот вчера повернул лампы, с загибанием одного
Вот так выглятит лампочка в повернутом состоянии:

Видно, что один ограничивающий усик загнут, а второй на месте.
Одно непонятно чего с тремя "Усами" по бокам лампы делали ,обрезали,подгибали ...иначе ведь неповернуть.... Я подогнул

Учитывая козлистость... может сбиться регулировка.

Светокорректор фар для ламп H4 (для праворульных авто) цена 300руб:
http://www.comavto.ru/shop/detailed.php ... 4a28&id=54

Сообщение **gog@** » 21 дек 2008, 17:46

Warp:Олег (на форуме лялик) любезно подарил мне уже перекрученные лампочки ...
Лампочки родные японские, Kioto. Так что не только Narva и Philips поддаются повороту.

Тренировался на Osram Bilux 60/55 W. Повороту не поддается, поскольку низ цоколя из черной пластмассы приварен или приклеен к остальной части лампы. То есть при попытке поворота пластмасса лопается.
Филипс Премиум 60/55 тоже имеет такой же пластмассовый ободок, который может лопнуть при попытке повернуть.
Лампочка Koito 60/55 W, стоявшая в Атрае и снятая ввиду перегорания ближнего света, повороту поддается. Но очень сложно выбрать усилие зажатия в тисках между "не проворачивается" и "не деформируется".
Вывод: перед поворотом надо смотреть на конструкцию лампы. Чем меньше усиков, тем легче повернуть. Если две части лампы (цоколь и кружок с тремя лепестками) держатся не только за счет сжатия усами, то можно разрушить цоколь.

Сообщение **plohish013** » 21 дек 2008, 21:10

Мне почему то кажется,что ты хочешь повернуть не ту часть у лампочки. Должна поворачиваться круглая железочка которая расположенна сразу под стеклом -там не должно быть не какой пласмасы ,попробуй на уже сломанных лампах -должно получиться.

Митюха:Светокорректор фар для ламп H4 (для праворульных авто) цена 300руб:
http://www.comavto.ru/shop/detailed.php ... 4a28&id=54

нужно будет попробовать!

Сообщение **gog@** » 22 дек 2008, 10:11

plohish013:Мне почему то кажется,что ты хочешь повернуть не ту часть у лампочки. Должна поворачиваться круглая железочка которая расположенна сразу под стеклом -там не должно быть не какой пласмасы ,попробуй на уже сломанных лампах -должно получиться.

Не, мы об одном говорим. Круглая железочка под стеклом (буду называть ее цоколем) не имеет пластмассы и чуть ниже зажата усиками, отогнутыми от круглой "шайбы" с лепестками (которые входят в ответные пазы в фаре).
В свою очередь, "шайба" продолжается "подстаканником" к контактам. "Подстаканник" и "цоколь" не соединены.
Но, там где контакты (то есть в основании цоколя) есть черная пластмасса - изолятор контактов, она соединена с "подстаканником" и лопается при попытке провернуть лампу. Уф

Еще одно решение по переделке японского света в нормальный - Страница 4

Еще одно решение по переделке японского света в нормальный ⇐ Atrai7. Электрооборудование, мультимедиа