Еще одно решение по переделке японского света в нормальный ⇐ Atrai7. Электрооборудование, мультимедиа

[bombreider]

А я не понял... в чём прикол. Не проще загнуть усики и крути как хочешь...
не надо зажимать в тиски...

Причем только один усик!!! Получается поворот на нужный угол...

[Andrew]

Лампочки родные японские, Kioto. Так что не только Narva и Philips поддаются повороту.

Естественно поддаются переделке, просто родные уже имеют приличный износ и могут перегореть. Обычно на "родных" японских
лампах тренируются сделать поворот.

[Andrew]

А я не понял... в чём прикол. Не проще загнуть усики и крути как хочешь...
не надо зажимать в тиски...

Причем только один усик!!! Получается поворот на нужный угол...

Только проделайте это в узком пространстве "капотика" Атрая и настройте как надо. После незабываемого секса с машиной поворот ламп будет казаться пустяком с затратой 10 минут на весь процесс при помощи дву плоскогубцев

[bombreider]

Я делал это уже на 3-х машинах. А зачем под капотом? Достаешь лампочку, загибаешь один усик и ставишь обратно.

[Andrew]

Я делал это уже на 3-х машинах. А зачем под капотом? Достаешь лампочку, загибаешь один усик и ставишь обратно.

Так все, хочу инструкцию как это можно переделать и желательно с фото.

[bakvova]

Я (правда на ниссан серена) пробовал загнуть усики и крутить лампочку. Ничего не дало.

[Veselopedist54]

У меня кручение Филлипсов немного сместило пучек света, но не совсем так как должно быть, т.е. всеравно светят по большей части влево.

[Andrew]

У меня кручение Филлипсов немного сместило пучек света, но не совсем так как должно быть, т.е. всеравно светят по большей части влево.

Может "недокрутил"? Если все правильно - появляется четкое смещение светового пучка вправо и немного размытые, но ПРАВЫЕ галки, столь любимые при проверке фар сотрудниками ПТК.

[brwg]

Прошел техосмотр, ламы Osram +50% повернул на угол примерно 25 град., меньший угол давал засветку сектора фары, формирующего "левую галочку". Сейчас в левой части горизонтальная кривая освещенности, в правой части кривая немного размытая.

[Veselopedist54]

Вроде докрутил, ну да ладно, меня и так пока устраивает.

[AIRIDJ]

Прошел техосмотр, ламы Osram +50% повернул на угол примерно 25 град., меньший угол давал засветку сектора фары, формирующего "левую галочку". Сейчас в левой части горизонтальная кривая освещенности, в правой части кривая немного размытая.

САМ ПРОШЁЛ ИЛИ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[KroshKin]

В субботу проходил ТО на атрайке первый раз. Никогда так быстро не проходил ТО на старой машине Единственное, что предварительно сделал, так это купил обычные лампы Philips H4 без всяких +XX% и повернул их по инструкции. Вот только менять замаялся, особенно со стороны вакуумного усилителя, хоть и обладаю руками размера "М"

[bakvova]

Так может это всё кручение относится к лампам Н4??!!!

[Andrew]

....купил обычные лампы Philips H4 без всяких +XX%.....

Лампы с +XX% нужны для того чтобы компенсировать потерю силы света после поворота.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Еще одно решение по переделке японского света в нормальный

Так может это всё кручение относится к лампам Н4??!!!

Конечно, этот метод только для H4.

Если лампы H7 или H1 можно не мечтать.
Тут два решения:
1. Замена фар в сборе от европейских аналогов
2. Установка внутрь фары линз от Hella.

[KroshKin]

Если лампы H7 или H1 можно не мечтать.
Тут два решения:
1. Замена фар в сборе от европейских аналогов
2. Установка внутрь фары линз от Hella.

Ну для Н1 есть несколько способов
http://www.fido.omsk.ru/foto12.htm - Н1 на "хрустале" с двойным формированием сектора засветки
и http://www.toyota-club.net/files/06-01- ... _far-2.htm - простой способ переделки (с одним лепестком)

про H7 аналогичных способов не встречал