Долго заводится, стучит, дымит после ремонта ТНВД [Решено] ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Ascotin]

Ведущая шестерня ГРМ ведь не очень зависит от болта крепления большого шкива. Видимо шкив очень сильно был заезжен, если дело дошло до смерти ведущей шестерни.( Честно признаюсь, не знал об этом
А вообще-то, с тем колхозом, о котором меня предупреждали ранее, можно ожидать всего на свете. Не учел, извините)

[KAY183]

Не очень склеиваются меж собой эти неисправности. Уж простите. Вы уверены, что у Вас распредвал на колбаски поломало?

Это я не правильно выразился. Размолотило внутренности шестерни ГРМ, которая на коленвалу висит. Шкив с приводным ремнями вроде целый, даже не смотрел на него, после того, как увидел то, что осталось от шестерни.

Не уверен в том, что распредвал разлетелся, потому что голову не снимал и не разбирал, но я его попробовал покрутить, он крутится и при этом ещё и болтается очень значительно вверх-вниз, вправо-влево. Ключи найду для снятия головы, посмотрю, что там случилось.
Шестерня ГРМ не то чтобы болталась... она просто проворачивался вокруг своей оси, может это и не связано с предыдущим ремонтом, а просто так совпало, но результат всё-равно печален.

[Ascotin]

Судя по фотографиям, уже можно уверенно сказать, что да, распредвал точно поломан и клапана позагибало при встрече с поршнями. Сочуствую Вам - ремонт требуется серьёзный.

[клим]

Привет KAY183! Трубки (ТНВД-форсунки) конечно меня очень интересуют, но есть ли среди трех, имеющихся у тебя, трубка ко второму цилиндру. Если есть как передать трубки (московская область) и скоко будет стоить. Клим.

[клим]

Дай свой эл. адрес. В личку написать не могу. Не заслужил. Только через сайт. Клим