Диагностика АКПП

AlexExler:Да

У вас так? или всё же повер?(жёлтая)

Вчера обнаружил моргание лампочки "повер" при включении зажигания. Сегодня сделал диагностику показала ошибку 2 и 3 . что делать не знал но снял таблетку на тнвд покрутил почистил контакты на разъёме завел машину прогнал по скоростям запустил снова диагностику и чудо! шибки все пропали.

Сообщение **AlexExler** » 14 янв 2013, 06:51

Должна загораться зелёная лампочка на 2 сек. на переключателе выбора режима коробки

AlexExler:Должна загораться зелёная лампочка на 2 сек. на переключателе выбора режима коробки

Не знаю . У меня жёлтая загорается(Повер) Мигать перестала . Сделал диагностику показала ошибки 2 и 3 потом покрутил таблетку на тнвд контакты и снова запустил диагностику. И показало что ошибок больше нет ! Показывает через лампочку (повер желтого цвета) Сейчас правда ещё одна проблема осталась переключение с первой на вторую раньше было на 20 км. теперь происходит на 35км. и обороты около 3000.

Сообщение **AlexExler** » 14 янв 2013, 17:49

Вячеслав22:Сейчас правда ещё одна проблема осталась переключение с первой на вторую раньше было на 20 км. теперь происходит на 35км. и обороты около 3000.

Регулировать ТПС (черная таблетка на ТНВД) напряжение на синем с желтой полосой проводе при включенном зажигании от 0,5вольт(переключения на более низких оборотах) до 0,8(на более высоких оборотах)

AlexExler:Регулировать ТПС (черная таблетка на ТНВД)

да пробовал, пока результат не очень. Есть другая таблетка но она на три провода . может её попробовать приделать?(моя на 6 проводов)

Сообщение **AlexExler** » 15 янв 2013, 05:05

Вячеслав22: Есть другая таблетка но она на три провода

Она ставится на двигу с механикой и управляет клапаном ЕГР. У нас с автоматом на 6

Сообщение **Влад М** » 05 мар 2013, 13:30

На прошлой неделе разобрал ТПС почистил , отодвинул немного от проточенных дорожек контакты.Обратно заклеил на "poxipol". И еще один косяк нашелся-отломленый провод от концевика "отпущеная педаль". Теперь переключения стали помягче. зависать на блокированном трансформаторе не стала. Но при переключении с третьей на четвертую пробуксовка, надо газ или нажать-подтыкается снова третья и потом четвертая, или отпустить-тогда четвертая уже без пробуксовки. Тпс выставил на 0,53 вольта, концевики оба "отпущеная педаль"и "полный газ" работают. В борьбе с пробуксовкой пока не нашел никаких решений??? Или это заканчиваются фрикционы?

Сообщение **AlexExler** » 06 мар 2013, 12:19

Влад М:Или это заканчиваются фрикционы?

Скорее да, чем нет.

Сообщение **Влад М** » 30 мар 2013, 13:31

Может кто то ткнет носом, не смог найти схемку или распиновку блока управления АКПП. Хочу там пошарится, проверить все ли датчики видит и лампочка диагностики не горит никогда( лампочка целая).

Сообщение **MAZDA BONGO** » 30 мар 2013, 15:39

Влад М:Может кто то ткнет носом, не смог найти схемку или распиновку блока управления АКПП.

Электросхемы на Ванетте

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
картинки в сообщении выше-оттуда

Сообщение **Влад М** » 26 апр 2013, 08:14

Ничего не понимаю. Перебирал подвеску, менял насос ГУРа, стоял две недели. За это время двиг не запускал,но один раз высадил батарейку в ноль(оставил включенным зажигание на сутки). Еще почистил помазал кнопочку переключения режимов АКПП. Выехал из гаража и не узнаю машину, коробка работает иначе, но ближе к правильному. Может ли блок управления АКПП при разряженном аккуме скинуть ошибки? Или он их не запоминает. Диагностику сделать не могу, не горит лампочка(она целая)

Влад М: Или он их не запоминает.

на наших коробках ошибки не запоминаются.а показывает те которые есть в данный момент

Сообщение **Влад М** » 26 апр 2013, 13:33

Вячеслав22: не запоминаются

Вот и я про тоже. Чудес не бывает. Но машина едет

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 апр 2013, 15:47

Влад М:Может ли блок управления АКПП при разряженном аккуме скинуть ошибки?

наверное все ж может

Диагностика АКПП - Страница 2

Диагностика АКПП ⇐ Vanette Largo. Трансмиссия