Свечи накала LD20T и система управления ими ⇐ Vanette Largo. Дизельный двигатель

[P500EE]

И не забываем ставить изоляторы между шинами,тогда и гореть ничего не будет и свечи работать будут правильно.

[P500EE]

Да и кстати,что кто бы здесь не предполагал по поводу принципа и теории работы управления системой накала свечей.
Мой опыт таков
Авто 87 года. Двигатель родной стоковый. Пережил замену колец и вкладышей и гильзовку с заменой колец и вкладышей
Привезён в Россию в 95 - я первый хозяин.
Изначально ,через месяц начала эксплуатации, на горячую не запускался после чего был снят провод с датчика температуры (двухконтактный для управления временем накала свечами) и до сих пор,кто бы там что ни писал про износ и повреждения.
Датчик с тех пор так и не подключал,свечи накала стоят родные и самое главное что оригинальные.
Более свежие версии движков имели проблемы с выходом свечей из строя даже с не отключенными датчиками
Не оригинальные замены свечей имели проблемы с выводом из строя всей системы управления накалом свечей и выходом из строя самих свечей.
Но у меня вот уже почти 17 лет стоял родные свечи и отключен датчик.

[AlexExler]

вот тебе ответ http://nissan.epcdata.ru/vanette_largo/ ... C22-066339 на 1,2 цилиндр одно контактные, на 3,4 двух и шину на них.

[MAZDA BONGO]

В нашей дыре нашел только СР70 и СР71. На какой цилиндр какой ставить?

я бы не стал пулять деньги на ветер во второй раз. достаточно было одного

[AlexExler]

Поздно, куплено, так какой куда ставится?

и еще придётся мудрить кнопку для накала, так как в лучшем случае они до т-900 градусов нагреваются за 7-10 сек, а родные за 3 сек. и они идут с дополнительной спиралью от перегрева, ты на них хоть час 12 вольт подавай они не сгорят, а цепешки за 1 минуту сдыхают, и заводится зимой ниже -5 хреново будет даже с заводской компрессией, проверено уже не раз, лучше закажи оригинал либо на экзисте или на емексе(инет-магазины) и забудешь про них до кончины мотора.

[gau0109]

весь город перепахал. двухконтурных свечей нет. говорят под заказ по 3000 руб за штуку. неужели так дорого ? кто подскажет. где можно найти

[AlexExler]

екзист и емекс тебе в помощь

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
http://exist.ru http://www.emex.ru/ на емексе дешевле по 1 килорублю.

[godfatheriss]

Здравствуйте, подскажите где находится блок управления накалом. После замены прокладки под головой перестала моргать лампочка накала(желтенькая такая). Следовательно свечи не нагреваются, при ручном замыкании реле в отсеке аккумулятора идёт короткое замыкание. Не могу машину завести. Помогите, подскажите с чего начать, чтобы разобраться с системой нагрева свечей

[Влад М]

Предохранитель проверь, он общий, на систему накала и клапан отсечки. Стоит в правом ряду, какой именно непомню.
А блок накала расположен под двойным сидением второго ряда. И посмотри два проводка "масса" в районе генератора, целые, не переломились, а может вообще забыл закрутить.
Незнаю что ты замыкал в реле накала, они управляются минусом, через тонкий проводок, цвет не помню.
Система накала двухконтурная, присутствуют плюс и минус, Одно из реле как раз меняет полярность.

[godfatheriss]

Влад М, под двойным сиденьем же находится печка салона?, если я не ошибаюсь, про провода, спасибо, сегодня обязательно проверю

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Влад М, в отсеке аккумулятора у меня стоит два реле, одно большое, другое - поменьше. Раньше заводил так: включал зажигание, жёлтая лампочка накала моргала, я замыкал контакты маленького реле рукой на секунд 10, потом заводил, проблем не было. А теперь при включенном зажигании лампочка вообще не горит, а при замыкании реле КЗ такое, что всё тухнет наглухо. В чём может быть причина ещё кроме проводов возле генератора?

[informatik]

godfatheriss, Ну коль

После замены прокладки под головой перестала моргать лампочка накала(желтенькая такая)

в первую очередь я бы посмотрел минусовые провода возле генератора.

[godfatheriss]

informatik, подскажите ещё, про то как правильно должны стоять пластины накала? Между ними ставятся прокладки? И если можно фотку скиньте

[Роман.Р.В]

Если некто не переделывал систему прогрева, то происходит следующее,
1) два режима прогрева, две свечи одноконтактные и две двух, тоесть сперва паралельная
работа прогрева затем последовательная.
2) пока не поступает питание на реле там присутствует (-) и ты на него подаеш (+) изза этого
происходит посадка что в последствии может вызвать выхода из строя некоторые электроприборы.
Под сиденьем водителя находится реле свечей и силовой предохранитель ими, если на нем
плохой кантакт или сгорел сам предохранитель реле не включится.
Да (-) этого реле со стороны генератора.

[godfatheriss]

Александр382, А эту тему читать не пробовал? Свечи накала LD20T и система управления ими Здесь всё есть!
Читал тему. Но что то всё равно остаётся не понятным:
1. Почему у меня при установке маленькой пластины (на две свечи) идёт КЗ?
2. Где она должна стоять? На каких свечах
3. Если это двойной контур, то почему у меня все свечи одинаковые одно контактные на 6,5В. Хотя две должны стоять двух контактные?
Ведь раньше он заводился на этих свечах и КЗ не было.
4. При подаче "+" на прямую можно ли обойтись одной пластиной на 4 свечки, а маленькую не ставить?
5. Где может сидеть КЗ на маленькой пластине, если визуально все провода целые, а при замыкании большого реле КЗ вроде проподает.
Голову уже сломал себе

[Александр382]

Где она должна стоять? На каких свечах

Маленькая шина ставится вот так Свечи накала LD20T и система управления ими
На 1,2 целиндре стоят одноконтактные,3,4 двухконтактные.Если у вас действительно все одноконтактные,то при установки маленькой шины будет К/З.Либо у вас две свечи двухконтактные но вы при установки потеряли изоляторы,тоже будет К/З.

При подаче "+" на прямую можно ли обойтись одной пластиной на 4 свечки, а маленькую не ставить?

Если свечи одноконтактные,да можно,но они долго не проходят т.к будут калиться от 12вольт,ещё надо будет делать кнопку для управления в ручном режиме.