Свечи накала LD20T и система управления ими

Сообщение **MAZDA BONGO** » 03 апр 2012, 08:35

Саков Сергей:А про датчик температуры можно поподробней, он что чистая механика - есть контакт, нет контакт?

что мешает взять в руки мультитестер (лампочку-контрольку) приподнять сидушку отцепить фишку от датчика и произвести замер на контактах датчика? у меня то бензинка! Просто помню что на дизеле свечи у меня выключались при стрелке ОЖ выше первой черты мм на 2 (т.е где-то градусах при 65-70)

Сообщение **destr82** » 23 апр 2012, 07:17

На дизельном LD20 сгорели свечи накала на 6 вольт и предохранитель на 75А. Заменили свечи. при запуске происходит короткое замыкание и выбивает предохранитель. полетело реле которое отвечает за свечи на 6 вольт. Машина не заводится не в какую. Подскажите виноваты ли свечи и реле, или причина в чем то другом? И если кто знает какой тип реле и где можно его заказать?

Сообщение **AlexExler** » 24 апр 2012, 18:44

destr82: при запуске происходит короткое замыкание и выбивает предохранитель.

А провода на шину правильно зацепил?, смотри темы по свечам накала, там фишка в том что на одном проводе полярность меняется, и если сгорело 1 реле накала так и будет.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Или как вариант городить самопал с кнопкой, если реле сдохло.

Сообщение **White Bear** » 08 май 2012, 08:17

Купил Nissan Largo 1990 KUGNC22 а там свечи накаливания накаливаются кнопкой, подскажите как исправить, пожалуйста. Может это дело в зажигании?

Сообщение **AlexExler** » 09 май 2012, 04:56

White Bear:Может это дело в зажигании?

Курить форум в профильных темах, читать мануал, про свечи изжевано уже не однократно.

White Bear:Купил Nissan Largo 1990 KUGNC22 а там свечи накаливания накаливаются кнопкой,

Какие свечи стоят? сколько шин на свечах?, а то тыкать пальцем в небо, и при этом попадать в ж..у, не очень то хочется в го.не чужом ковыряться.
От кнопки иди по проводам и смотри что там стоит, должна стоять управляющая релюха, которая принудительно включает свечи, если с кнопки, то свечи стоят дубль, на долго не хватит, поставь оригинал и подключи правильно, и забудешь про них надолго.

Сообщение **White Bear** » 09 май 2012, 05:11

Ок! Спасибо за совет!

Сообщение **P500EE** » 02 июн 2012, 00:58

И не забываем ставить изоляторы между шинами,тогда и гореть ничего не будет и свечи работать будут правильно.

Сообщение **P500EE** » 28 июл 2012, 02:11

Да и кстати,что кто бы здесь не предполагал по поводу принципа и теории работы управления системой накала свечей.
Мой опыт таков
Авто 87 года. Двигатель родной стоковый. Пережил замену колец и вкладышей и гильзовку с заменой колец и вкладышей
Привезён в Россию в 95 - я первый хозяин.
Изначально ,через месяц начала эксплуатации, на горячую не запускался после чего был снят провод с датчика температуры (двухконтактный для управления временем накала свечами) и до сих пор,кто бы там что ни писал про износ и повреждения.
Датчик с тех пор так и не подключал,свечи накала стоят родные и самое главное что оригинальные.
Более свежие версии движков имели проблемы с выходом свечей из строя даже с не отключенными датчиками
Не оригинальные замены свечей имели проблемы с выводом из строя всей системы управления накалом свечей и выходом из строя самих свечей.
Но у меня вот уже почти 17 лет стоял родные свечи и отключен датчик.

Сообщение **deepstone** » 07 окт 2012, 19:17

Почитал ветку и такой вопрос. Так свечи включаются когда вставляешь ключ? Дело в том, что у меня замок сломан, ключ гуляет свободно, машину можно отверткой заводить. Это может влять на ЭГБ и на свечи в целом? При подключении АКБ за бардачком щелкает (где-то мелькало, что ЭГБ может находиться там). А еще похолодало и движка стала плохо заводиться. Решил поменять свечи. В нашей дыре нашел только СР70 и СР71. На какой цилиндр какой ставить?

Сообщение **AlexExler** » 08 окт 2012, 16:18

вот тебе ответ http://nissan.epcdata.ru/vanette_largo/ ... C22-066339 на 1,2 цилиндр одно контактные, на 3,4 двух и шину на них.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 09 окт 2012, 14:46

deepstone:В нашей дыре нашел только СР70 и СР71. На какой цилиндр какой ставить?

я бы не стал пулять деньги на ветер во второй раз. достаточно было одного

Сообщение **deepstone** » 10 окт 2012, 16:19

Поздно, куплено, так какой куда ставится?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 10 окт 2012, 16:33

deepstone:какой куда ставится?

AlexExler:на 1,2 цилиндр одно контактные, на 3,4 двух и шину на них.

Сообщение **AlexExler** » 10 окт 2012, 17:30

deepstone:Поздно, куплено, так какой куда ставится?

и еще придётся мудрить кнопку для накала, так как в лучшем случае они до т-900 градусов нагреваются за 7-10 сек, а родные за 3 сек. и они идут с дополнительной спиралью от перегрева, ты на них хоть час 12 вольт подавай они не сгорят, а цепешки за 1 минуту сдыхают, и заводится зимой ниже -5 хреново будет даже с заводской компрессией, проверено уже не раз, лучше закажи оригинал либо на экзисте или на емексе(инет-магазины) и забудешь про них до кончины мотора.

Сообщение **gau0109** » 13 ноя 2012, 16:32

весь город перепахал. двухконтурных свечей нет. говорят под заказ по 3000 руб за штуку. неужели так дорого ? кто подскажет. где можно найти

Свечи накала LD20T и система управления ими - Страница 22

Свечи накала LD20T и система управления ими ⇐ Vanette Largo. Дизельный двигатель