Свечи накала LD20T и система управления ими ⇐ Vanette Largo. Дизельный двигатель

[dednissan]

попалось на глаза http://qrx.narod.ru/avt/bus_dd.htm
алгоритм работы описан доходчиво (весьма своебразный)..схема присутствует (это в плане ремонтопригодности\настраиваемости)в случае применения использовать видимо только одноконтактные на 11 В свечи...не "привязан" к ДВС никакими датчиками (скорость, обороты двигателя, температура)

[batman225]

как вариант можно использовать для управления накалом свечей, два таймера, один для быстрого накала а второй скомутировать для догрева http://radiokonstruktor.ru/Raznoe/KE703 ... aya_shema/

[monter]

вот хочу попробовать сделать из того что щас стоит на ларго

[monter]

Из книги но лдэшному двигателю страница 85

[MAZDA BONGO]

т.е. евро вариант ваннета и блюберда. тут есть моменты. первый где брать ЭБУ. уж проще тогда найти его каравановское, террановское или атласовское

[batman225]

Ну пока заводится,а вообще буду паять таймер с двумя режимами, 3-6 сек и 10 минут.
На данный момент я поставил тумблер маленький и после первого прокала свечей включаю им реле второй ступени и паралельно пневмоклапан прогревочных оборотов,(это когда утром завожу холодный двигатель) а далее в течении дня остальные заводки двигателя в штатном режиме, на компрессии.

[monter]

Я пробую сделать так. Первое (большое) реле оставил как есть только убрал толстый провод минуса, что бы минус не появлялся на шине. На второе реле (маленькое) я управляющий минус отрезал от блока и подключил к минусу лампочки на панели приборов (подключал там же возле блока сине красный провод). теперь когда лампочка моргает (минут 5) второе реле щёлкает с неё вместе. на свечах ещё не проверял. надо ставить диоды на провод от лампочки и от минуса катушки реле, иначе или реле постоянно включено остаётся или лампа всё время горит в пол накала. Картинку позже нарисую

[monter]

всё опробовал в полевых условиях остался доволен ни одного холостого прострела в цилиндрах пока прогревался не было

[monter]

вот я нарисовал, диоды ставил какие были (тем более я в них не силён)242б советские. Вертел их всяко разно пока пол накала на лампе не пропало и реле выключилось без зажигания. спрашивайте пока в памяти свежо. Блок накала оказался у меня за спиной на стенке хотя я всегда думал что это блок коробки (он кстати стоит под рулём и с блоком накала очень похож)

[dednissan]

monter, а можешь описать словесами алгоритм работы по пунктам?

1.вкл зажигание (состояние при этом реле 1 и реле 2)???
2. не заводим ДВС (то же)???
3 заводим ДВС ( то же)???
..интересуюсь, потому как не увидел в схеме твоей "следящей" за накалом цепочки...встречал на тойоте только такой блок управления, которому плевать на состояние свечей (от там работает как тупой таймер)...

[monter]

dednissan, включаю зажигание. лампа на панели на 1сек загорелась. и гаснет на 3 секунды примерно это время большое реле работает потом лампа начинает моргать это второе реле заработало, первое отключилось. по поводу отключения когда не завёл двигатель, лампа моргает с минуты полторы потом отключается. завтра точное время засеку.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
просто новерное он контролирует по генератору или по тахометру там к блоку управления куча проводов. идёт я указал только те которые использовал.по сути отключил один провод и те два диода поставил больше не чего не менял.

[dednissan]

monter, ..блин..самого то главного не спросил...от чего ИЗНАЧАЛЬНО блок управления накалом (от какого ДВС)???

[monter]

родной от лд 20 т 2 с двух контактными свечами

[dednissan]

..ага..понятно....хоца сказать одну вестч...отключи с реле 2 провод к свечам..хватит тебе и реле 1..ну..чтоб от перегрева наконечники свечи не остались у тебя в цилиндре...
у тебя сейчас..ну..как бы это попроще то сказануть.."двойной прямой накал".. т е....сначала ПОЛНЫМ накалом отрабатывает 1 я ступень, а следом за ней ПОЛНЫМ же накалом врубается вторая ступень...для свечей это не есть гут

[monter]

почему полным накалом вторая ступень? Ведь напруга подаётся импульсом как мигает лампа. И охлождается солярой и воздухом с улицы.