Давление 616 ⇐ Т1 207-410D. Двигатель

[мурз124]

у меня проблема несовсем понятная залил масло полосентетику 10-40 поездил 2-3 дня и лампа давления загорелась на холостых причем газанеш тухнет и на гарячию и на холодною . сменил на кастрол 10-40 без изменений . датчик снимал мыл . куда есче можно дунуть

[billi11]

у меня проблема несовсем понятная залил масло полосентетику 10-40 поездил 2-3 дня и лампа давления загорелась на холостых причем газанеш тухнет и на гарячию и на холодною . сменил на кастрол 10-40 без изменений . датчик снимал мыл . куда есче можно дунуть

Дунь на маслянный насос, или на вкладыши!
Давление масла нужно померять механическим манометром!

[мурз124]

памерю и что толку проблема останица . начну дуть с насоса тогда . спасибо за помащ

[billi11]

памерю и что толку

Как что толку?!
Будешь знать давление масла в системе, и от этого плясать!

[Леха60]

Будешь знать давление масла в системе, и от этого плясать!

+1
Вообще механический датчик рулит! Вполне возможно давление как в новом,сначала нормальные замеры и только потом диагноз и вскрытие.

[m43]

мурз 124.у меня по осени была такая проблема. снимай поддон.выкручивай обратный клапан.он у тебя не работает.

[Borod@]

выкручивай обратный клапан.он у тебя не работает.

А что именно с ним надо сделать?Имею такую же проблему.

[t34ru]

его клинит в открытом(приоткрытом) состоянии...
эта проблемма на масл насосах 616ом
можно пружинку воткнуть помощней...в клапан...но...
на холодную и в мороз давить будет...мама не горюй со всёх щелей полезет
на бывшем 307 мне клапан ваще заглушили...(новый насос нехотелось покупать)
мотор сухой а по шлангам маслян радиатора засопливило(зимой)

[мурз124]

я и грешил на клапон просто начилось ето все после долгова буксования на днище . нашол насос б.у 2500 р недорго . а вот другой вапрос надо полностью поддон снять или тока маленький масленый картер чтоб добраться до насоса .

спасибо за совет с пружинкой делал так на тазах не чего хорошего и не на долго .
механика рулит ето понятно . но лампочка просто так негорит .
но завтра как раз и померю . патом напишу . еще раз спасибо .

[Борис 207]

мурз124

Да не надо сразу разбирать двигатель!!! Вам же посоветовали замерить давление масла механическим датчиком и тогда делать выводы. Может оказаться , что давление нормальное , а просто глючит датчит! Если и механ. датчик покажет низкое давление , тогда вскрывайте поддон и смотрите не заклинил ли редукционный клапан , если с ним все нормально , тогда проверка масляного насоса(при сильном износе он не развивает необходимое давление , особенно когда масло горячее) , а если и с насосом все нормально , тогда ВЫ попадаете на ремонт движка (ремонт колена,вкладыши ,втулки распредвала и т.д. и т.п.) в противном случае двиг может стукануть и ремонт обойдется гораздо дороже. Желаю удачи!

[Леха60]

У меня на 407 бусе с 616 мотором тоже самое было,на ХХ лампа горела и стрелка почти на нуле была,думал капиталить буду ,вкрутил мех.датчик и о чудо!!! давление то есть! 1,5 очка на горячую на ХХ а на оборотах вообще как на новом.Да и от масла еще зависит,на леваке давления никогда не будет.
Р.S. я теперь на все авто где позволяет сделать колхоз,вмонтирую сразу мех датчик и забываю о лампочках всяких,много вопросов потом не возникает.

[мурз124]

спасиба за советы всем проблему решил снял паддон открутил сетку а там и герметик и старая цепь непонятно откуда кароче помул сетку и все лампа в норме .