Резина, диски, междисковые проставки, арки ⇐ Тюнинг для бездорожья

[Artur1234]

кордианты очень хороши, и по горам полазить (на острых камнях быстро не режется) и по какахам, да и нагрузку держат хорошую, а цена вообще подарок, поездил я на них не мало, только по трассе в дождь повороты плохо держат, ну так это любая грязевая резина также.

[Roman191108@mail.ru]

только по трассе в дождь повороты плохо держат

Я как-то такого не заметил за ними, может ты слишком быстро в повороты входишь?

[SvarKA]

в холод есть эффект "памяти"
абсолютно не держат ни в дождь, ни в накат\гололед\снег

[Кот ДВ]

ИгорьЗав, поделись впечетлениями о своих колёсах У тебя же вроде Сафари 510? Есть блин дурная мысль приобрести Сафари 500 в 33" размере, 510-ой в таком размере не нашёл, но думаю производство одно, так что отличаться наверно будут только рисунком и шумностью... И как много по асфальту передвигаетесь? Мне 50/50 придётся "гонять"...

[Artur1234]

Я как-то такого не заметил за ними, может ты слишком быстро в повороты входишь?

где-то от 80 км/ч начинается снос, если по бетону но от 70 км/ч, но при всём при этом за эту цену ничего лучше нет! главная их задача по бездору ехать, а это они делать умеют, для примера еду на Ниве 2131 на этой резине, за мной простая Нива (на Вли-5), затем Мицубиси аутлендер (на чисто шоссейной резине), дорога по скальному грунту, местами глина, очень крутые подъёмы и повороты, ехали к Хребту Алек, (5 км) когда поднялись результат: я ни разу не включал блокировку, на 21 Ниве несколько раз включали, на мицубиси было включено всё что можно, заехал с большим трудом (малые хода в подвеске), ещё и гидроусилитель закипел ( я ни знаю как это получилось, мне сам владелец это сказал), у меня был правда лёгкий лифт на сантима на четыре.

[Егений-LTS]

Есть блин дурная мысль приобрести Сафари 500 в 33" размере,

Зайди в личку - поговорим на сей счёт.

[ИгорьЗав]

поделись впечетлениями о своих колёсах У тебя же вроде Сафари 510

гребут зверски....без камеры через полгода воздух держат один-два дня, постоянно контролирую давление, так как при 0.2 атм они еще не сдуваются.....видимо буду ставить камеры....одно колесо потрескалось, поменял.....диагоналка, есть эффект памяти......но гребут ЗВЕРСКИ, даже повторюсь.....кент на эскудике-коротыше решил перейти на них, ибо выигрывал у меня только там, где ему помогала его задняя межколесная блокировка....у него максис 31/10.5/15,рисунок типа кордианта-оффроад.....Саф-510 если засел, то назад выгребают однозначно....по асфальту естественно шумят, но если кого это волнует, то ему не сюда....
Кот ДВ, тебе бы посоветовал аналог симекса пр-ва кнр....бескамерка...у нас ценник 7000р на них....рисунок, как у сафари-500.....у саф-500 те же проблемы, что и у моих 510-х.....почитай на уазбуке про них....прелесть только в цене...на комплекте съекономишь 10000р, по-моему не те деньги ....

сейчас, после сезона эксплуатации, взял бы себе сафари-530(они же Я-569)....и радиалка, и бескамерка.....только 29", жалко.....2.5 см клиренса порой кое-что значат...но буду уже донашивать эти, ибо ГРЕБУТ !!!!

[Егений-LTS]

только по трассе в дождь повороты плохо держат, ну так это любая грязевая резина также.

Ну не скажи! Кумхо KL71 нормально и на асфальте мокром (лужи) держит, повороты на 90км/ч прохожу в сухую погоду, в дождь - до 80-ти.

[Егений-LTS]

По ссылке Олега Драйвера, о резине Прото1... До лета должны пройти "тестовые испытания" размеров 35", 33" и 31" (именно в таком порядке), а затем, по результатам тестов, будет приниматься решение о запуске в серию.

[shark89]

пока катаю сафари 500 33-е очень не плохо едут. даже лучше 31 по асфальту

[Кот ДВ]

shark89, Можешь померить скока 33" реально в диаметре и сколько ширина дисков? Я так понял, у 33их по центру три ряда шашек, в отличие от 31ых?

[shark89]

всех с праздником.хорошо сегодня сделаю замеры.

[shark89]

Извиняюсь,сегодня замотало меня и до грузика так и не дошел.

[vlad1609]

Что скажете о Toyo open country A\T для периодических выездов на природу и путешествий? Может другое что посоветуете? 80% асфальт

[ИгорьЗав]

vlad1609, грязёвка с рисунком типа Кордиант-оффроад и на асфальте хороша,.... без асфальта позволяет гораздо больше, чет а/т, что ты показал....ну и по снегу-льду едет на 4вд терпимо, если без фанатизма....хотя если съезжать с асфальта пару раз в год "на шашлыки", то не стоит и заморачиваться....