"Идей и чертежей - "КБ" ⇐ Тюнинг для бездорожья

[alexei9999]

Собрал я своего зверя (поднимал перед и зад). Сегодня ездил на регулировку развала-схождения, все отрегулировалось нормально. Проставку делал по чертежу взятому в этой теме и доработанному под токаря (похоже вывелись соображающие работники, две недели искал,кто сделает и две недели ждал). Вот чертеж:

[Егений-LTS]

alexei9999, Маловато смещение между центрами "шаровых", для такой высоты "проставки" надо 16мм и "клиновидности" нет... В.ш.опора (её палец) будет работать при ходе вниз на излом!

[alexei9999]

Евгений, как я писал выше - рисовал для токаря (как он сможет сделать). Но в принципе при установки проставки между верхними рычагом и шаровой, если проставка без "клиновидности" и торсион накручен в исходное положение (т.е. в.рычаг будет под прежним углом), то угол наклона пальца ш.опоры относительно ее основания не изменится, а изменяется угол только в нижней ш.опоре, т.к. меняется угол наклона нижнего рычага. Еще под отбойник верхнего рычага я подложыл шайбу 7мм - шрус не позволяет опускать ниже.
В проставке без "клиновидности", смещения между центрами "шаровых" в 14мм (на мой взгляд) достаточно при высоте проставки в 45мм. "Клиновидность" смещает центр шара шаровой в сторону (от автомобиля).
Думаю, что регулировка нижнего рычага позволит установить проставки даже без смещения и такое я встречал на форуме. Только не помню высоту проставки, вроде не меньше 40мм. И Вы об этом знаете, т.к. высказывали в той теме свое мнение, но и там развал был отрегулирован.
Что касается моей машины, шайбы регулировки развала стоят не по центру. С обеих сторон смещены в одну сторону на 2-3 маленьких деления, хотя проставки абсолютно одинаковые и на основание посажены плотно.
Надеюсь объяснил понятно.
Рулевые тяги поставил CRT-40 (как Вы и писали). Переходники делал из тяг CRT-74 (отрезал два куска: один с резьбой - длинный, другой промежуточный - короткий) и старых наконечников. Но устанавливать переходники пришлось под углом относительно наконечника (нижнюю часть переходника отводить назад по ходу автомобиля). Гайка контрящая наконечник, при повороте руля в крайнее положение, задевала за н.рычаг.

[Егений-LTS]

то угол наклона пальца ш.опоры относительно ее основания не изменится, а изменяется угол только в нижней ш.опоре, т.к. меняется угол наклона нижнего рычага.

Я и написал - при предельном ходе вниз, например - при вывешивании.

[Егений-LTS]

что регулировка нижнего рычага позволит установить проставки даже без смещения и такое я встречал на форуме.

Тоже видел, вот только не получилось у человека выставить (без смещения) "сход-развал". Верх колёс "вываливался" наружу даже при макс. выкручивании эксцентриков н.рычагов! Смещение, кстати, может быть задано "обратной клиновидностью" проставки по отношению к плоскости прилегания на в.рычаге.

[садко]

Мужики, в этой ветке выложено помоему 4 чертежа переходников для шаровой на верхний рычаг. И в каждом чертеже диаметр посадки под шаровую и диаметр посадки переходника на рычаг РАЗНЫЕ. Чем это обьяснить?

[Егений-LTS]

И в каждом чертеже диаметр посадки под шаровую и диаметр посадки переходника на рычаг РАЗНЫЕ. Чем это обьяснить?

Либо разные чертёжники, либо не исправлены ошибки. Размеры посадок: на рычаг - 53,5...53,6мм, под ш.опору CBT-10 - 52,5мм и на краю "гнезда" небольшая "фаска", надо примерять по ш.опоре, чтоб не прослабить.

[Костя 28]

Егений-LTS, а не проще удалить неправельные????? От Евгений-LTS: Так и сделаю.

[Alexsey]

Roman191108@mail.ru,
Проставка дубль два от Егений-LTS


Блин , и компас скачал для открытия фаилов CDW ,
ни как не могу открыть черчёж .

[Fryberg]

CDW ЭТО РАЗВЕ НЕ КОРЕЛ? или автокад?

[Roman191108@mail.ru]

Мои чертежи все в компасе выполнены.

[irktracer]

а чертежи проставки на первой странице в более лучшем качестве есть?

[irktracer]

Отлично.Большое спасибо!

[Кот ДВ]

сan4es, у тебя верхняя шаровая съёмная?

[сan4es]

да сьемная на 3 болта рычаги буквой А седня сфотаю