Видать денег много или скважена своя
Подвеска (лифт, переделка) ⇐ Тюнинг для бездорожья
-
Костя 28 - Модератор
- Всего сообщений: 5715
- Зарегистрирован: 21.09.2009
- Детей: 2
- Профессия: инженер-строитель
- Откуда: Благовещенск
- Авто: ライトエースノア + УАЗ 39094
- Возраст: 47
Re: Подвеска (лифт, переделка)
ライトエースノア 12.1996 СВАП 3S-fe (2017год) + Бинар 5S CR50G HRSEX(T) у меня с июня 2007
УАЗ 39094 2005 г.в. (фермер)
УАЗ 39094 2005 г.в. (фермер)
-
Андрей1967 - Врос

- Всего сообщений: 381
- Зарегистрирован: 17.02.2011
- Детей: 1
- Профессия: Автокрановщик
- Откуда: Волгодонск
- Авто: Газель 33027 и КрАЗ 250
- Возраст: 58
Re: Подвеска (лифт, переделка)
лифтовать надо под большие колёса, но много не хочу.
Само собойЕгений-LTS: Она сама тебя найдёт... или ты её, со временем.
Только в России иногда приходится объезжать асфальт по обочине.
-
RANGER - Модератор
- Всего сообщений: 16337
- Зарегистрирован: 15.03.2009
- Детей: 2
- Профессия: пенсия
- Откуда: Кавалерово
- Авто: NISSAN SAFARI TD42 АКПП
- Возраст: 62
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Андрей1967, лифт и грязь это болезнь и она практически не лечится, а лишь прогрессирует. иногда отпускает из за отсутствия лишних денег, а как они появляются, то приходит новый приступ.
NISSAN SAFARI TD42 и SsangYong Korando С223
Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был.
Hino Ranger H07D был
Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был.
Hino Ranger H07D был
-
Автор темыЕгений-LTS - Модератор
- Всего сообщений: 16595
- Зарегистрирован: 18.07.2011
- Детей: 2
- Профессия: Токарь, слесарь...
- Откуда: п Врангель (порт Восточный) г Находка Приморский край
- Авто: Toyota Lite-Ace,1990,CM40G,1G-FE,4x4, МКПП, на 31"-ых.
- Возраст: 60
Re: Подвеска (лифт, переделка)

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Подтверждаю!
Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Смотри, чтоб мало не было.
Евгений 891471два5два00 В жизни всё может быть - даже то, чего быть не может. Лайт 4WD, рама, 1G-FE,"шнорх", "лифт" 2,5", 29,5" трактора на 15, "люкс-БТР"!
-
RANGER - Модератор
- Всего сообщений: 16337
- Зарегистрирован: 15.03.2009
- Детей: 2
- Профессия: пенсия
- Откуда: Кавалерово
- Авто: NISSAN SAFARI TD42 АКПП
- Возраст: 62
Re: Подвеска (лифт, переделка)
у меня два авто и оба на 33 колесах, а хочется еще больше, как на "мухе" 36.
NISSAN SAFARI TD42 и SsangYong Korando С223
Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был.
Hino Ranger H07D был
Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был.
Hino Ranger H07D был
-
Kytyzoff
- Привык

- Всего сообщений: 156
- Зарегистрирован: 12.07.2014
- Детей: 1
- Откуда: Ставрополь
- Авто: CR-30 4WD 2CT
- Возраст: 42
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Сколько стоит изготовление на заказ? Посмотрел сегодня свое авто, пыльники порваны, шаровым не долго осталось.Cepreu4: Всем доброго времени суток, доработали программу вот что получилось, выступы радиусные, так, что они не являются концентраторами напряжений, высотой не более 0,2 мм, нарезали резьбу и еще нашли неучтенность в чертеже, при нарезании резьбы на крайних отверстиях, резьба упералась в диаметр 65, для этого было выфрезерованна дополнительная поверхность, радиусом 10 мм на глубину 2 мм. Теперь деталь полностью доработана и готова к установке. Всем спасибо.
-
Андрей1967 - Врос

- Всего сообщений: 381
- Зарегистрирован: 17.02.2011
- Детей: 1
- Профессия: Автокрановщик
- Откуда: Волгодонск
- Авто: Газель 33027 и КрАЗ 250
- Возраст: 58
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Я знаю, на 33 колесьях у меня есть авто, а этот хочется сделать чтобы по асфальту перидвигаться, ну и чтоб спокойно ехать по ,, дорога всегда там , где я хочу проехать,,.
Только в России иногда приходится объезжать асфальт по обочине.
-
miha 999 - Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 15.09.2016
- Откуда: томск
- Авто: Toyota REGIUS,2001, RCH47,3RZ-FE, 4WD
Re: Подвеска (лифт, переделка)
подскажите как правильно усилить заднюю подвеску и чутка приподнять на Toyota Hiace Regius 2001г 4х4 и что для этого надо , какие пружины добавить , что с амортизаторами делать? 
-
Автор темыЕгений-LTS - Модератор
- Всего сообщений: 16595
- Зарегистрирован: 18.07.2011
- Детей: 2
- Профессия: Токарь, слесарь...
- Откуда: п Врангель (порт Восточный) г Находка Приморский край
- Авто: Toyota Lite-Ace,1990,CM40G,1G-FE,4x4, МКПП, на 31"-ых.
- Возраст: 60
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Евгений 891471два5два00 В жизни всё может быть - даже то, чего быть не может. Лайт 4WD, рама, 1G-FE,"шнорх", "лифт" 2,5", 29,5" трактора на 15, "люкс-БТР"!
-
Persei
- Привыкаю

- Всего сообщений: 75
- Зарегистрирован: 17.09.2016
- Откуда: Камчатка
- Авто: Town Ace cr 31 1994 , МКПП , 2 CT , LSD.
- Возраст: 41
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Егений-LTS так сколько будут стоить поставки 55 мм + переходники + шаровые и куда переводить деньги.а то у нас уже снег шол и хотелось бы передок взбодриться да и колеса поменять сразу.
-
Автор темыЕгений-LTS - Модератор
- Всего сообщений: 16595
- Зарегистрирован: 18.07.2011
- Детей: 2
- Профессия: Токарь, слесарь...
- Откуда: п Врангель (порт Восточный) г Находка Приморский край
- Авто: Toyota Lite-Ace,1990,CM40G,1G-FE,4x4, МКПП, на 31"-ых.
- Возраст: 60
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Persei, тебе же тут ответили уже - Re: Проставки на верхние рычаги под шаровые (Пост Cepreu4 #3418060) - договаривайся.
Евгений 891471два5два00 В жизни всё может быть - даже то, чего быть не может. Лайт 4WD, рама, 1G-FE,"шнорх", "лифт" 2,5", 29,5" трактора на 15, "люкс-БТР"!
-
Василий Гарыныч - Пустил корни

- Всего сообщений: 1743
- Зарегистрирован: 25.01.2014
- Детей: 2
- Откуда: Иркутская область
- Авто: Lite Ace, 1991, 3s fe, cm40. церес 97. УАЗ 3303.
- Возраст: 43
-
Автор темыЕгений-LTS - Модератор
- Всего сообщений: 16595
- Зарегистрирован: 18.07.2011
- Детей: 2
- Профессия: Токарь, слесарь...
- Откуда: п Врангель (порт Восточный) г Находка Приморский край
- Авто: Toyota Lite-Ace,1990,CM40G,1G-FE,4x4, МКПП, на 31"-ых.
- Возраст: 60
Re: Подвеска (лифт, переделка)
У него верхние рычаги в отбойники раньше упрутся, чем бус поднимется на 5,5см, да и "колотушка" получится спереди, а не подвеска.
Евгений 891471два5два00 В жизни всё может быть - даже то, чего быть не может. Лайт 4WD, рама, 1G-FE,"шнорх", "лифт" 2,5", 29,5" трактора на 15, "люкс-БТР"!
-
Автор темыЕгений-LTS - Модератор
- Всего сообщений: 16595
- Зарегистрирован: 18.07.2011
- Детей: 2
- Профессия: Токарь, слесарь...
- Откуда: п Врангель (порт Восточный) г Находка Приморский край
- Авто: Toyota Lite-Ace,1990,CM40G,1G-FE,4x4, МКПП, на 31"-ых.
- Возраст: 60
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Некуда там их подрезать - они и так маленькие. О законах физики спорить и не собираюсь, только заднице и позвоночнику о них и накрученных торсионах, не объяснишь!
Евгений 891471два5два00 В жизни всё может быть - даже то, чего быть не может. Лайт 4WD, рама, 1G-FE,"шнорх", "лифт" 2,5", 29,5" трактора на 15, "люкс-БТР"!
-
Алексей_Д - Врос

- Всего сообщений: 673
- Зарегистрирован: 03.02.2006
- Детей: 3
- Откуда: Красноярск
- Авто: Daihatsu HiJet 1994г, 4WD PartTime, МКПП, 660cc, кузов S110V
- Возраст: 62
Re: Подвеска (лифт, переделка)
Женя, не затевай старый спор. Что торсионный болт крутить, что с другой стороны проставку ставить - результат одинаковый. Разница только в положении ВЕРХНЕГО рычага. И то, если рычагом считать линию, соединяющую ось рычага с центом шара - то вообще никакой разницы.
Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Главная польза твоих проставок - сменная шаровая. Все остальное достигается либо кручением торсионного болта, либо поворотом торсиона в шлицах и снова кручением торсионного болта.
Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Торсионный болт - просто проставка под пружину. Только регулируемая.
Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Жесткость и хода подвески зависят от угла к горизонту нижнего рычага.
Отправлено спустя 10 минут 46 секунд:
Вот только здесь и проявляется отличие торсионной подвески от пружинной. Пружина давит всегда вниз, а торсион крутит рычаг вокруг оси. Если рычаг не горизонтально, а вниз, продавить вверх его труднее, если его торсион держит. А если пружина - то одинаково.
Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Главная польза твоих проставок - сменная шаровая. Все остальное достигается либо кручением торсионного болта, либо поворотом торсиона в шлицах и снова кручением торсионного болта.
Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Торсионный болт - просто проставка под пружину. Только регулируемая.
Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Жесткость и хода подвески зависят от угла к горизонту нижнего рычага.
Отправлено спустя 10 минут 46 секунд:
Вот только здесь и проявляется отличие торсионной подвески от пружинной. Пружина давит всегда вниз, а торсион крутит рычаг вокруг оси. Если рычаг не горизонтально, а вниз, продавить вверх его труднее, если его торсион держит. А если пружина - то одинаково.
Random road.
Random direction.
Random destination.
Random direction.
Random destination.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 22 Ответы
- 7706 Просмотры
-
Последнее сообщение Егений-LTS
-
- 23 Ответы
- 12601 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость_729
-
-
Лифт с проставками 43мм. или все то что для этого нужно
verabug07 » » в форуме Town, Lite, Master, - Ace. Тюнинг - 146 Ответы
- 29008 Просмотры
-
Последнее сообщение Егений-LTS
-
-
- 12 Ответы
- 3293 Просмотры
-
Последнее сообщение }!{ека
-
- 3 Ответы
- 3400 Просмотры
-
Последнее сообщение Larry(on/off)

