Подвеска (лифт, переделка)

casper_hab, во-первых - это один из начальных вариантов, ещё со скосом плоскости прилегания ш.опоры. А во-вторых - берётся не наибольшая высота в данном случае, а средняя.

А "крайний" чертёж вот этот: Re: "Идей и чертежей - "КБ",
Re: "Идей и чертежей - "КБ", внимательнее надо тему читать.

Сообщение **casper_hab** » 22 май 2015, 15:00

всем здрасти, сижу перечитываю форумы и пока не как немогу найти нужную мне инфу, может подскажите, отдал новый чертёж по проставочки токарю, которую мне Егений-LTS подсказал, размер 55,5, так вот вопрос такой, а рулевые тяги выламывать не будет, или их тоже желательно удленить? и что с амортиками. прошу только не отпинывать, за ответ спасибо

Сообщение **Voron0917** » 22 май 2015, 17:55

Будет не то что выламывать, рейку будет отрывать и шрусы на предельных углах. Слишком много больше 50мм .

casper_hab, не боись....рейка притягивается рессорными стремянками....передний редуктор опускается проставками...рулевой редуктор заменяется.....кузов к лонжеронам приваривается.....и начинается всё по новой....

Сообщение **casper_hab** » 23 май 2015, 00:24

ну а как тогда быть,есть разработки оптимальных размеров проставок не делая глобальных переделок в подвески, конечно можно купить и готовые, но как всегда бюджетом не распологаю, делаю автобус исходя из возможностей.

СПАСИБО

Voron0917:Будет не то что выламывать, рейку будет отрывать и шрусы на предельных углах. Слишком много больше 50мм .

Да, высота "лифта" 2,5" - это предельная... По результатам эксплуатации множества комплектов за 3 года, можно сделать уже вывод, что проставки, высотой 2" (43мм) - оптимальны. Смещение при этом 15мм.

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:
casper_hab, надо немного ограничить ход подвески вверх, подставив под подушки "отбойников" на нижних рычагах пластины из текстолита (алюминия), толщиной 10-12мм. В этой теме, а так же в Мастерская - стапель, есть фото.

Сообщение **casper_hab** » 23 май 2015, 03:15

Спасибо огромное за подсказки и понимание. Сегодня начнут точить, шаровые уже куплины. На данный момент стоят колеса 205 70 15 диски с + 10 выносом, пришлось подрезать спереди арки и натянуть торсионы. Сзади немного цепляет дверь, тоже буду устранять по советам.

casper_hab: колеса 205 70 15

такие обычно встают без проставок на штатных эскудовских дисках....хочешь делать реальный внедорожник - вырезай в первую очередь арки...по максимуму.....если без фанатизма - то остановись на достигнутом.....всё равно через годик-два поймёшь, что тебе нужно что-то УАЗоподобное, да и бус за это время успеет , при эксплуатации на бездорожье, разрушиться почти до основания, но состояние будет всё-равно ремонтопригодное, только денег на ремонт потребуется уже больше.....короче, удачи тебе!

Сообщение **casper_hab** » 23 май 2015, 06:45

Проставки для того чтобы торсионы подразгрузить, а то сейчас уж слишком жестко.

Сообщение **Voron0917** » 23 май 2015, 06:59

Тут рама самый выход, одного я убедил, поставили. 32 тапки, 3s .

Есть рычаги от хайса 106го с убитой шаровой. обменяю на рычаги от тауна в 30м кузове.

Сообщение **SvarKA** » 27 май 2015, 03:00

Kosтяныч, есть пара рычагов! Но толи с тауна, толи с ноаха. Если под переделку - без разницы, разные только конусы шаровых. Ну а сами шары не очень! ТОлько вот зачем мне рычаги от хайса?))

Сообщение **Alex42rus** » 22 июн 2015, 10:36

Всем привет

! Хочу свою серену лифтануть, а про нее что-то никто не пишет! Может у кого есть опыт?

Alex42rus, тут, в основном, пишут о "лифте" Лайтов-Таунов и Хайсов... Глянь в ветке "сереноводов".

Да скорей всего

по ходовой почти все менять пришлось .

Подвеска (лифт, переделка) - Страница 72

Подвеска (лифт, переделка) ⇐ Тюнинг для бездорожья