Кузов (шноркель, дверь боковая), антикорозия ⇐ Тюнинг для бездорожья

[nik0976]

а я решил забить на него...не стоит моя руина таких хлопот....на-крайняк боковую сделаю, как заднюю, петли присобачу сверху...

Я тоже забил, но дверь немного задевала за колесо... через пару лет почти полностью сточились ролики на среднем креплении.
Петли - слишком жестоко и сложнее, проще переделать кронштейн.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

nik0976, Главное что работает и дверь не закусывает и открывается... А так я не сам придумал, подсмотрел у Жеки (Седьмой с внедорожного приморья)

надо будет вживую глянуть, а то варианты с шарнирами мне как-то не по душе - появляется ещё одно слабое звено

[SvarKA]

Кот ДВ, а кинематика открывания двери не изменилась? По первому методу (как у Петьки) кинематика точно меняется! Мне нравится твой вариант больше! Добать фоток как Петя попросил, интересно!

[Кот ДВ]

Открывается легко, как и положено с завода, лишних петель не добавилось...

[Кот ДВ]

Вчерась были фотки готового кранштейна... А вот вырез и как смотрится.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Жиглипуф, Петя, моя конструкция совсем несложная... Ребёнок дверь открывает легко.

[SvarKA]

Действительно, кинематика не изменилась! Только дверь запилить, что придется сделать при выборе любого метода. Мне этот вариант действительно больше нравится. Если воплощу задумки, сделаю именно так. Спасибо Костян!!

[nik0976]

Переделал кронштейн, установлю завтра - послезавтра. Делал без сварки и с возможностью "в случае чего" разлепить пельмени...

[636]

nik0976, Такие шарниры и так люфтят, а под нагрузкой вообще развалятся. Тут надо плотные посадки и чуток покрепче.

[Voron0917]

Какая же нагрузка на нем?

[636]

Они изначально разболтаны, а при открывании и закрывании тяжёлой двери, да ещё вибрация на ходу... они не предназначены для этого.

[nik0976]

636, ты маленечко не прав. Дверь висит на нижнем шарнире, центральный и верхний только поддерживают.
В закрытом положении дверь висит в 3 точках - две пластмассовые хрени с переди и штырь с зади, поэтому на шарниры никакой нагрузки нет.
Однако как я уже и писал выше вариант с шарниром мне не нравится... но я могу себе похволить поэкспериментировать - у меня есть запасная дверь

[Жиглипуф]

Кот ДВ, Костя,ты получается увеличил "лапку" только?! Места,где прислушивается остались родные?! Хорошо,если будет работать без нареканий,мы "пионеры" по сути,вот и надо искать наиболее лучшие варианты для тех,кто пойдет за нами....

[Кот ДВ]

Костя,ты получается увеличил "лапку" только?!

Да лапку разрезал и наростил 2см. и на 2см сместил весь кронштейн в глубь двери, высверлив отверстие 8мм и вварил на прихватки(точки) две гайки ближе к лапке от штатной резьбы. Дверь резать увеличивать окошко для кронштейна в любом случае, но можно и поакуратнее (семь раз отмерь, один отрежь) Делал надпилы турбинкой, затем лобзиком чтобу в углах сильно не косячить

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:

Переделал кронштейн,

Никитос, ну ты конечно выкрутился с кронштейном, но под тяжестью мне кажется разболтается он... Я когда открутил кронштейн задний дверь то не осталась висеть на верхнем и нижнем роликах, а хотела упасть... Хлипковак как не крути, надо посильнее кронштейн ляпать...

[Егений-LTS]

Жиглипуф, мне Костин вариант, к сожалению - не подойдёт. "Отход" двери от кузова больше нужен, мм 50-70, а таким способом это не получится, с расчётом на 31" "катки"...

[Жиглипуф]

Егений-LTS, Жень,делай,как у меня(самодельный шарнир)

[Егений-LTS]

Жень,делай,как у меня(самодельный шарнир)

Твой вариант, Петя - (Re: Кузов(шноркель,дверь боковая), антикорозия) - очень похож на мой, но твой более мощный и жёсткий. =D> Буду так же делать.