Флуд 4х4 и не только... ⇐ Тюнинг для бездорожья

[Егений-LTS]

Друзья! Думаю, что здесь только оные! Если позволите, то попытаюсь выступить в качестве "консультанта"... Не буду вдаваться в подробности возникновения данного "подфорума" - кому не безразлично - те знают. Прошу всех, у кого на "компах" есть чертежи и фото "готовой продукции" по "бездору" - выкладывать сюда. Предполагаю, что будут нужны разделы: "Идей и чертежей - "КБ" и "Мастерская - Стапель"(Воплощение в материале и фото "готовой продукции"). Пока всё, с Уважением, Евгений(Егений LTS).

[RANGER]

https://www.drive2.ru/c/465262744413667519/

[driver279]

Никто не обижается, просто зацепило

Согласен.

https://www.drive2.ru/c/465262744413667519/

Саш, чет не откравается у меня эта страница. Это про кого？

[RANGER]

это была запись о нюансах применения таможенного техрегламента. и ее уже убили (удалили), а почитать было интересно.
фото из той темы.

[driver279]

это была запись о нюансах применения таможенного техрегламента. и ее уже убили

Печаль, интересно что там написали.

[Демьян]

Ниссан для бездора.
https://auto.mail.ru/article/63750-niss ... zdorozhya/

[driver279]

Ниссан для бездора

Вооо от чего мосты к нашим микробам подойдут и перечулковывать не надо так дешевле будет, чем весь покупать

[Егений-LTS]

https://an.yandex.ru/count/Uv6yWpl8zmC4 ... 5ISDXvL7mX

[driver279]

у этого ниссана Cummins 5.0-liter V8 Turbo Diesel это ж сколько страховуля с налогом будет + ням ням солярки на бездоре

Отправлено спустя 5 минут 34 секунды:
Жень скорей всего он на Jeep ходовке стоит.

[Демьян]

driver279, Не думаю что будет есть больше KZTвского. И кобыл не так у и много.

[Егений-LTS]

Победил я сцепление сегодня - заработало! Завтра буду с включением 4ВД разбираться...
Re: Toyota Lite Ace CM40G,рамный,1G-FE, 31" - с самого начала... (Пост Егений-LTS #3541851)

[smallg]

Доброго всем времени суток. Повторно погундю по вопросу клапанов. Как же раньше проще было без тырнета( А теперь начитался всякого. Вот примеры: http://www.motortehn.ru/News/Message/D851AJM.html , https://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopi ... 0&start=30 , http://ab-engine.ru/rec_unrepairable.html . Притирка получается зло. Керосин ничего не показывает. Так все же шлифануть фаску и притереть или искать где то суперпупермега станок и в него все втыкать за некую условную плату? Причем искать контору с правильным станком а не абы как... (Как все сложно стало в этом мире. Просто печаль.)

[Егений-LTS]

Так все же шлифануть фаску и притереть

Притираются клапана на месте, на ГБЦ, отвёрткой (коловоротом) влево-вправо, с притирочной пастой.

[Kosтяныч]

smallg, притри клапана обычным способом. Коловорот и паста. Не надо выдумывать ни какие станки. Я раковины на фасках клапанов у токаря шлифую, после этого клапана быстро притираются.

[smallg]

с притирочной пастой

Паст две лежит, одна даже какая то с эфектом омеднения, финишная, вторая простая, но от прочтенного как всегда остался в голове дурной осадок: а вдруг там несоостность, а вдруг еще что... До города 200 км и мотаться туда на промерку как то не вариант. Знание сила, но иногда незнание делает жизнь проще( Раньше притирал и не парился, а теперь мозг ищет новые пути и встает в ступор от тех вещей что раньше не вызывали сомнений.

Не надо выдумывать ни какие станки. Я раковины на фасках клапанов у токаря шлифую, после этого клапана быстро притираются.

Да я раньше так же делал, а в текущий момент начитался много чего. Вот фаска выпуска. Раньше шлифанул бы и все. А теперь в задумчивости. Там вон говорят что притирки хватает на 10к км а потом ерундень начинается, а станком 150-200к. А у нас так забавно, что : http://baza.drom.ru/chita/service/repai ... 24109.html , вот и морщу мозг. Вроде мелочь, а она важная.

[Егений-LTS]

а в текущий момент начитался много чего.

Выкинь дурь из головы и применяй старые проверенные методы - самая короткая дорога та, которую знаешь.