Странности 611.970 ⇐ Vito W638. Двигатель

[Александр Михайлович]

Когда закапала в холодную погоду соляра на ремень я готовился к замене всех резиновых уплотнений на ТНВД и шлангах, но в один прекрасный морозный день -20 С, у меня не включился подогрев ДВС и пришлось заводить на холодную! Завёл почти с пол оборота! Через минуту начал движение и заглох! Пытался завести, неудачно! Подключил подогрев и зарядное через час снова попытался, нет! Потом ещё через час, и снова не завелась! Тогда я подумал что пора ремонтировать ТНВД и вызвал друга на Паджерике! Во общем пока тащили в гараж я решил завести на 4-й передаче с толкача, завелась сразу! Прошла неделя! За это время я отремонтировал ТНВД и трубки путём заменой резинок! И ждал холода чтобы проверить капает солярка или нет! Было утро -11 С, я завёл Витька без подогрева понаблюдал за ремнём и убедившись что всё окей заглушил! В обед пошёл заводить, хрен не заводиться, опять подогрев и пусковое устройсто, не фига не завёл! Опять звоню другу и мы с толкача пытаемся завести! Сначала загорелась EDC, я выключил зажигание, включил она всё равно горит, опять пытаюсь на 4-й скорости завести гаснет EDC и мотор нехотя заводиться! Сейчас завожу нормально, но стараюсь сразу не глушить, немного катаюсь и потом глушу! На горячую заводиться также как на холодную! Что же это за бзик такой? Я вначале грешил на форсунку, но ведь заводиться с ключа нормально! Или она может так умирать потихоньку? И ещё перестала идти зарядка при заводке, вот когда газонёшь она появляется и держит свои 14,3!
Кто что думает?

[djon1965]

Может где проводка перетёрлась.Проверил бы все известные места где такое бывает .

[Александр Михайлович]

Когда делал насос всё везде осмотрел! Проблема кроется где то в топливной! По зарядке! Сегодня ездил на дальняк проехал 200 км и загорелась лампа Аккумулятора на щитке и на компе высветилось короткое замыкание, видно щетки уже начали ось якоря пробивать на генере, развернулся обратно, на днях поставлю новый генератор, купил уже год назад и ждал когда этот гавкнет!