Масло в коробку. Сколько, какое и когда менять. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия

[Костян]

FAQ - часто задаваемые вопросы

[sdomozhirov]

Так сколько масло надо для замены в автомат.

[alekstol]

Так сколько масло надо для замены в автомат.

тебу куда лить то. В KIA HI BESTA ?. Тогда это спрашивай не сдесь У нас TOYOTы

[mihalych]

Простите старого идиота.Все сделал для замены масла в коробке но это делаю в первый раз.Нужно заводить двигатель на нетрали и потом заливать масло.Я понял так ,только вот этот вопрос, заранее спасибо.

[Kot_777]

когда проеду 15-20 км и декстрон прогревается в коробке, при переключении с "Р" на "D" или на "R" происходит удар (ещё раз замечу - пока холодный, с утра, такого удара не происходит)

Машинку взял 21 октября 2013. Пока занимаюсь ходовой и движком, а АКПП ещё не лазил.
Но симптомы такие же - на холодную работает как новая, и включение, и переключение.
Съездил в ГАИ, вернулся, стал парковаться - при переключении с "Р" на "D" или на "R" происходит удар.
Жижу планирую в ближайшее время менять. Прокладка поддона, фильтра и сам фильтр куплены, осталось прикупить АТФ.
Надеюсь замена меня спасёт, но не исключаю иное...
Какие есть мысли?
Как заменю - отпишусь.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Причем в движении переключает 1-2-3-4 и обратно нормально и на холодную, и на горячую.
Удар только при переключении с "Р" на "D" или на "R" НА ГОРЯЧУЮ.

[alekstol]

при переключении с "Р" на "D" или на "R" происходит удар.

попробуй отпустить немного трос кикдауна. У меня помогло

[Kot_777]

alekstol,
Это тот, который над двигателем (заходит на него с задней стороны)?
Его надо чуть ослабить? 1-2 оборота гайки?

[кочубей]

Удар только при переключении с "Р" на "D" или на "R" НА ГОРЯЧУЮ.

Думается что эти удары будет устранить достаточно тяжело , в совокупности они скорей всего происходят от многих факторов . А это увеличенные зазоры в главных парах редукторов , в приводных валах , в раздатке и крестовинах .

Добавлено спустя 13 минут 20 секунд:

Его надо чуть ослабить? 1-2 оборота гайки?

Его нужно отрегулировать . Тема есть с подробным описанием регулировок .

[Kot_777]

Сегодня вытер щуп АКПП об белую салфетку. АТФ прозрачная, но не розовая, а бледно-бледно-оранжевая. В принципе может ещё рано менять. Но фиг знает, что там залито, и наверняка без замены фильтра. А у меня уже всё куплено. Вывод - буду менять.

увеличенные зазоры в главных парах редукторов , в приводных валах , в раздатке и крестовинах .

Почему же на холодную не то что удара, даже толчка не происходит?
У меня предыдущая машинка была в этом плане уставшая. Была не долго, не успел сделать, так и продал. Так вот там хоть на холодную, хоть на горячую был "пинок" одинаковый. Кстати, на ходу она почти нормально переключала.

[alekstol]

и наверняка без замены фильтра

уже 4 раза снимал этот фильтр. Чистый как стёклышко. Так что менять его надо если совсем порвётся или забьётся стружкой. Только если будешь откручивать буть готов получить порцию дексона при его отделении от корпуса

[Kot_777]

Всегда готов!

[кочубей]

Почему же на холодную не то что удара, даже толчка не происходит?

Потому что трансмиссия не прогрета .
Написал это

Думается что эти удары будет устранить достаточно тяжело , в совокупности они скорей всего происходят от многих факторов . А это увеличенные зазоры в главных парах редукторов , в приводных валах , в раздатке и крестовинах .

потому что ты написал следующее

Съездил в ГАИ, вернулся, стал парковаться - при переключении с "Р" на "D" или на "R" происходит удар.

Из этого следует что удары появляются после того как прогреются раздатка , редуктора и шрусы , тоесть когда машина проедет какое то расстояние .
Проверить можно так ; заводим движок с утра и даём поработать ему минут 15-20 , достаточное время что бы прогреть АКПП . После прогрева садимся в авто и переключаем селектор в разные режимы , если ударов нет то акпп ни причем .
Добавлю , чаще всего сильные удары происходят при переключении с D на R и по ощущениям как бы бьёт сильней в задний мост . Это говорит о вытянутой цепи раздатки .

[Kot_777]

Понятно, спасибо!
У меня с "N" на "D" чуть сильнее, чем с "N" на "R"...

[kivi8207]

Господа такой вопрос. Может декстрон выкинуть если трубка в которой живет щуп выйдет из коробки (не прикручена была к кузаву) на холостых

[shura6]

kivi8207,

Может декстрон выкинуть если трубка в которой живет щуп выйдет из коробки

Может, и запросто может !

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
В тему с толчками при переключениях с неитрали или Р хочу добавить, что на этот процесс сильно влияют обороты ХХ. Если они завышены, то на прогретом удары будут. По этой причине машину в грязи не очень получается "раскачать" быстрым переключением с D на R и наоборот. Мотор просто не успевает сбросить обороты до ХХ.