К вопросу взаимозаменяемости АКПП ⇐ Vanette Largo. Трансмиссия

[Алек$]

Нашел донора : АКПП Nissan RE4R01A на Nissan Cedric QJY31 Gloria QJY31 NA20-P , хочу поставить себе с заменой известных частей, но смущает подозрительная трубочка, как понял она только на этих моделях. Может кто в курсе зачем она, и не помешает внедрить коробас на KMGNC22 ?

[MAZDA BONGO]

Так и не смог с телефона что либо разглядеть. Но думаю что не должно быть настолько критично. Это ж японское такси. Там все должно быть надежно

[MAZDA BONGO]

тут качество фото получше
https://www.drive2.ru/l/483260375370825908/

Отправлено спустя 14 минут 14 секунд:

АКПП Nissan RE4R01A на Nissan Cedric QJY31 Gloria QJY31 NA20-P , хочу поставить себе с заменой известных частей, но смущает подозрительная трубочка, как понял она только на этих моделях

чет меня тоже смущает. ибо посмотрел некоторое количество таких коробок
https://baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_s ... 42078.html

Отправлено спустя 44 секунды:
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_s ... 13052.html

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
https://baza.drom.ru/blagoveshchensk/se ... 02397.html

Отправлено спустя 7 минут 9 секунд:
да и на картинке в каталоге нет 3 го шланга


Отправлено спустя 57 секунд:


Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
а вот оболочка троса управления вполне может быть

[Алек$]

смущает подозрительная трубочка

Оставил эту трубочку в покое, т.к. не нашёл про неё инфы. Завалялся тут у меня коробас с эля 50 в неизвестном состоянии, но как оказалось при разборе довольно красивый внутри, единственное расстопорилась ось одной шестерни сателлитов и как оказалось планетарка на 4 шестерни в дефиците и предложение было только по блату В результате примерки оказалось, что наша планетарка на 3 шестерни совершенно идентична.а их в изобилии. Дальше всё, как описали здесь хорошие люди - передний вал, задний вал, переходная плита под раздатку, колокол , свой масляный насос, тк на эле больше диаметр вала , перепайка проводов с разъёмами от моей коробки. Машинка побежала единственное, коробку и радиатор не мыл, когда уровень масла выставлял, сливал немного масла с трубки радиатора и масло новое уже было немного с загрязнением. Решил в этом месте установить дополнительный фильтр как на движке масляный, на драйве нашёл ссылочку, приличное такое основание из люминия с двумя штуцерами на шланги,и под фильтр ланцера.