Помогите!

Сообщение **wwwhzch** » 11 апр 2012, 21:45

Помогите пожалуйста, хочу поставить на свой спринтер вместо 2.3 - мотор 2.9 TDI. У меня он уже есть, но мне не понятно как и что там должно быть. Не могли ли вы сфотографировать, что где находиться, что куда идет. От патрубков до проводки(коса от мозгов на двигатель, в салон ....). Заранее очень признателен!!!!!

Сообщение **IGORUXA** » 11 апр 2012, 22:27

А чё на 2.3 тоже 5 цилиндров,да и коробки разные?

Сообщение **santi722** » 11 апр 2012, 22:41

wwwhzch:вместо 2.3 - мотор 2.9 TDI

Коробку от 2,9 приготовил?, корзину сцепления с диском? а первую часть кардана которая короче на 10см?

Сообщение **wwwhzch** » 12 апр 2012, 09:17

santi722, Коробка есть и сцепление. А что длина 2.9 мотора удлинена назад, а не в перед? И значит коробка короче чем у 2.3?

Сообщение **santi722** » 12 апр 2012, 10:57

wwwhzch: И значит коробка короче чем у 2.3?

Да коробка компактнее, но не сильно, дело все в рычаге переключения передач - дырка в кузове то никуда не уходит, а двигатель длиннее на 1 цилиндр (10 см), выход рычага переключения передач у 2,9 прямо у кромки основания крепления коробки, а у 2,3 чуть ли не посередине... Двигатель при установки уходит назад, первая часть кардана короче на 10 см...
Где то на соседней ветке есть описание с подачей двигла вперед с убиранием вентилятора и муфты с установкой электрического вентилятора от нивы, думаю возможно и такое, но тогда вопрос не порвет ли коробку двиг в 2,9? и еще момент опоры двигателя их надо переделывать наверно...

Сообщение **wwwhzch** » 13 апр 2012, 18:30

подскажите, где стоит вакуумный регулятор???

wwwhzch, что за беда то? у меня 508д

Сообщение **santi722** » 14 апр 2012, 20:30

алекс73.:у меня 508д

Правильно понимаю - ты хочешь сказать что у тебя 601 двиг.????

Да. Но что ты называешь вакуумным регулятором? И почему не ответил, что за беда. Подозреваю, что беды нет, как нет никакого вакуумного регулятора. Есть вакуумный насос, вак. глушилка, вак. диафрагма холостых оборотов, вак. рессивер. Это ты знаешь конечно. Видишь, я буквы не экономлю и ты не жалей.

Сообщение **wwwhzch** » 14 апр 2012, 21:47

алекс73., Я поставил 602980! на проводки, под капотом, есть это хрень - по номеру комп выдает вак. рег-р. А проблема с проводкой?

Ооо дружище извини. Какой комп, какая диагностика? Самая сложная электрика-система нагрева пусковых свечей. В остальном машина-трактор! Дв.601 V- 2.3. Никогда Спринтеру под капот не заглядывал и всегда думал, что 1 к 1.

Сообщение **maximilien** » 15 апр 2012, 19:31

wwwhzch:Помогите пожалуйста, хочу поставить на свой спринтер вместо 2.3 - мотор 2.9 TDI. У меня он уже есть, но мне не понятно как и что там должно быть. Не могли ли вы сфотографировать, что где находиться, что куда идет. От патрубков до проводки(коса от мозгов на двигатель, в салон ....). Заранее очень признателен!!!!!

Кое-какие снимки есть тут:http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=461&t=101152 ,там где красного цвета бус-это спринтер с таким движком,ЭБУ правда не сфоткан и проводка. Также есть ответы на некоторые вопросы.Лучше конечно увидеть вживую.

Сообщение **wwwhzch** » 15 апр 2012, 22:47

maximilien, Спасибо и на том!

Добавлено спустя 19 минут 30 секунд:
maximilien, А педаль на моторе 2.9 122лс, какая должна идти - с тросиком или без?? Мне в комплект положили педаль и тросик с каким то датчиком! Я пока не вижу куда это ставить!

wwwhzch, Сочувствую. Надо сближаться в не виртуальном пространстве, что бы был толк. Успехов!

Помогите! ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы