Масло в коробке (АКПП) ⇐ MPV II (LW). Трансмиссия

[Леха13]

Спасибо за совет,теперь найти бы где этот шланг картерных газов находится...У меня до слоника жигули 15 была,всю сам перебирал,а тут капот откроеш и глаза разбегаются хрен его знает где че находиться.

[GARRYC]

А в Москве всего то 450р.

а я, то-ли по 270, толи 312 купил - уже и не помню где (но нашел через и-нет) - пол года назад в 1л канистрах
по 312 было на Южном порту

[djdancerkrs]

Народ подскажите я уже ничего не понимаю! У меня коробка JA5A 5 ступенчатая машина 04 года. Достаешь щуп масляный и уровень аж на половине завитка , где то на 2 см выше отметки 60 C. При частичной замене сливалось 4 литра, столько же и заливал. Попробовал откачать, откачал грамм 150-170 уровень все равно на завитке, может чуток уменьшился. Что получается перелив? Когда брал машину уровень и был такой, то есть до меня уже. Особых таких проблем не наблюдаю (тьфу тьфу) Разве что утром после долгой стоянке если мало прогреть, то при 1-ом переключении рывок, всегда по разному то очень ощущаю то не очень. Так что делать откачивать дальше? До уровня 20 градусов????

[vecha]

А ты масло мериешь на заведённом двигателе или нет?

[SANA]

Верните масло назад . Я поначалу тоже перепугался и сливал. Потом разобрался. Надо масло мерить на заведенной движке после пробега километров 20-30. Тогда и будет реальный уровень.

[djdancerkrs]

Да! Слил стакан, мамалял мелком, проехал км 30 туда сюда)) уровень стал ну где то около сантиметра выше отметки 60 градусов. Че дальше откачивать?

Добавлено спустя 57 секунд:
Из-за этого рывки на первом переключении после стоянки? и редкие толчки на 3-4 тыщах оборотах?

[SANA]

Для более точного измерения уровня, по мануалу, вообще температуру масла сначала градусником проверяют. Может недогрелось по таким морозам? А вообще, при переливе масла могут быть толчки. Еще вы не написали, на заведенном двигателе меряете уровень?

[djdancerkrs]

Да я же написал. Я проехал км 40, приехал домой и сразу же не глуша мотор замерил масло. Стало на 8 мм выше отметки 60 градусов. Да и пузыри временами появлялись на щупе. Может кто нить фото кинет какой у них уровень на прогретой коробке

[djdancerkrs]

вот так выглядит сейчас уровень масла. ездил часа 4

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
вот где метки температуры

[walker288]

Вот, пожалуйста. Ездил по городу часов 5, временами глушил минут на 5-10.
Уровень четко видно между цифрами 6 и 5. Щуп натер мелом, двигатель заведен, АКПП в положении N.

[djdancerkrs]

А надо мерить в положении N или P ?????

[walker288]

Честно уже и не помню, но здесь где-то писалось, что в N. В принципе я мерил и в N и в P без разницы.

[pribaltiec]

Как лучше поступить с заменой масла в коробке? Проблема в том что я не знаю когда и что именно было туда залито (машина 2005гв, 3.0л, американец). На сегодня машина уже прошла более 110 000 миль. В работе АКП наблюдается временами рывки с 1-ой на 2-ую. Прочитал почти весь этот опус из 62 страниц, но не нашел ответ на свой вопрос. Единственное что вынес для себя полезного это то, что на моей коробке нет поддона, фильтр меняется после 250000км, заливать надо ATF-3.

[лексий]

а встать на колено и посмотреть ей на брюшко.как!

[walker288]

Прочитал почти весь этот опус из 62 страниц, но не нашел ответ на свой вопрос

pribaltiec, а вопрос-то собственно в чем? Если вопрос у вас звучит в начале поста, то вариантов всего два: либо менять, либо нет. Какой именно совет от форума вам нужен?