Вот такой вопрос родился в голове. Так как у моего авто пробег уже за сотню, то и через ДМРВ прошло уже невообразимое количество воздуха.
Но хоть этот воздух и попадает на датчик, уже пройдя через воздушный фильтр, всё же он(воздух) не на 100% чист. И со временем ДМРВ обязательно загрязнится.
+ Идёт загрязнение от трубки вентиляции картера, хоть эта трубка и в стороне, но всё же влияет на загрязнение ДМРВ.
При загрязнённом ДМРВ отмечается тупление при разгоне.
Вопрос:
-На каком пробеге нужно обращать внимание на этот датчик и чем его лучше очистить от загрязнений?



