ЕСТЬ ПРОБЛЕМА ПОМОГИТЕ ПО 3 СТ ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[владимир333]

все сделал я свой автобусик, Дмитрий А был прав,не правильно были подключены трубки, по книге тоже не так правильное подключение на 3 ст верхняя левая - 1, нижняя левая - 3, нижняя правая - 4, верхняя правая - 2 если кому надо,поменял трубки все работает как часы

[Димон A]

Ну вот, а то турбина да степень сжатия, или вообще смесь бедная...

[Ascotin]

Димон A, , я так понял, ты настолько спец ,что позволяешь себе продолжать язвить несмотря на предложение коллеги по цеху, тогда диагностируй дальше.
Вводная - дизель - Д12А-525А , V-образный ,двенадцатицилиндровый (как на танке Т-34). Внезапно погнал масло из выхлопных труб. Из левого ряда гонит чистое моторное, из правого летит черная отработка. В чём причина? Автомобиль МАЗ 7310

[Димон A]

Причем тут твой МАЗ???

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:

Вводная - дизель - Д12А-525А , V-образный ,двенадцатицилиндровый (как на танке Т-34). Внезапно погнал масло из выхлопных труб. Из левого ряда гонит чистое моторное, из правого летит черная отработка. В чём причина? Автомобиль МАЗ 7310

Я хотя бы говорю то, что действительно знаю!!! Для меня имеет больший авторитет точная наука, а не предположения.
А по своему МАЗу сам думай, откуда в двигателе который уже поработал чистое моторное масло???

[eGG]

не ссорьтесь, ребята! мы ж за правое дело радеем!

[Ascotin]

Мы уже давно не ссоримся
Просто я тут возбухнул немного, в чем теперь раскаиваюсь

[шершнев]

Добрый день .Возникла проблема с двигателем 3ст .На ходу глохнет двигатель .туд же завожу опять поехал, километра через три опять повторяется

[Климкин Макс]

Добрый день .Возникла проблема с двигателем 3ст .На ходу глохнет двигатель .туд же завожу опять поехал, километра через три опять повторяется

проверяй фильтр и топливозаборник

[nikolay.begantsov]

.На ходу глохнет двигатель .туд же завожу опять поехал, километра через три опять повторяется

Можно попробовать подуть насосом в шланг который от лягушки топливного фильтра в бак. Кроме того проверить работу мотора без заливной крышки бака\есть клапан.\ Возможно засорение сеточки отсекающего клапана тнвд\запитать с бутылки мимо фильтра прям в штуцер тнвд.\

[шершнев]

Если быть более подробно то проблема началась недели две назад ,на прогретом двигателе из под капота появился звонкий шелестящий звук который то исчезал то появлялся при увеличении или уменьшении оборотов, пропала тяга в подъем вообще не едет, коптит черной сажей. на днях мне срочно пришлось ехать в соседний город и на обратном пути машина сначала начала подергиваться а потом вообще заглохла , подняв капот я увидел что верхние патрубки и турбина бурлят а нижний патрубок холодный ,минут через 10 после остывания патрубков машина завелась с полпинка но проехав километра 3 снова заглохла . кое как дотянув до дома я первым делом проверил термостат он оказался рабочим .потом я заметил пузырьки воздуха в радиаторе .сняли гбц отдали на опресовку,фрезернули , поменяли прокладку, собрали движок ,заводится, пузырей нет,патрубки не кипят ,но проехав километров пять при подъеме в гору опять появился шелестящий звук пропала тяга и движок заглох.через несколько секунд опять спокойно завелся. патрубки не кипят на холостых работает идеально но на оборотах этот непонятный звук и глохнет .

[Timm]

шершнев, проверь уровень ОЖ в моторе (не в бачке), может жижки нету вот от перегрева и глохнет, когда поршня закусывает в цилиндре и прокладку под бошку железную надеюсь поставили...
Если с ОЖ порядок, то смотреть по топливной нужно: фильтр под клапаном отсечки в ТНВД (набивается ворсом от хренофильтров тонкой очистки), фильтр тонкой очистки, заборная сетка в баке, клапан вентиляции бака (черезмерное разряжение в баке)