Развал-схождение задней подвески ⇐ Stepwgn RF3-8. Подвеска

[dyadka]

Всем привет. Проблема в следующем. Купил степку. резина была уставшей. Поменял. Проехав 20 тыс. увидел что задняя резина хорошо износилась. подвеска вся в норме. износ по всей поверхности покрышки. заехал на сход-развал сказали что должно было хавать переднюю, но не заднюю. в итоге подправили обе оси. но жер не прекратился. что это может быть? у брата была такая же фигня на RF1, он так и не выяснил в чем причина и продал его.

[signal]

dyadka, нужно читать ветку внимательно

А так надо смотреть плавающий сайлентблок на ступице под номером 18 http://honda.epcdata.ru/stepwgn/la-rf4/ ... ing/10328/

[Виталя019]

Ситуация такая, в прошлом году перебрал заднюю подвеску. Болты с эксцентриками заметил и при сборке поставил как было. Проехал тысяч десять, всё нормально. Недавно поменял передние рулевые наконечники и в сервисе сделал схождение обеих осей. После этого поехал на дальняк. За 500 км. полностью съело внешнюю и внутреннюю сторону задних колёс. Поставил заднюю ось по своим старым меткам и перекинул резину спереди на зад. Проехал ещё 1500км., скушало внутреннюю сторону задне оси (машина была сильно нагружена). По приезде домой сделал развал в другом сервисе (3D развал), и сам всё контролировал. Буквально через 30км. заметил, что задние колёса опять начало жевать. Поехал разбираться, посоветовали поменять резину и мол всё будет нормально. Все мозги изломал, не знаю, что делать?!

[Ефим]

Все мозги изломал, не знаю, что делать?!

А болты задней подвески все "рабочие", т.е. закисших нет? У меня тоже подъедает внутреннюю сторону, но я и не регулирую ее потому что болты закисшие и не регулируются, только если отрезать его чтобы снять рычаги и поставить новые. Правда у меня жрет не так как у вас, три года на одной резине...

[Ванька Томич]

Да уж... Видать подвеска у нас... У меня тоже ест правую внутреннюю сторону. Надеюсь, что поменяю сайлентблоки и все пройдет. На развал уже записался, 1200р у нас стоит.

[Виталя019]

Ефим, у меня всё регулируется, когда перебирал все болты медно-графитом помазал. И развальщик сказал, что всё выставилось идеально.
Ванька Томич, я уже два раза по 1200 отдал.

[Илья С.]

Виталя019, в задней и передней подвеске ничего хитрого нет, если рычаги не гнутые, сайлентблоки, шаровые, ступичные подшипники целые, то у меня подозрение падает только на колеса. Диски колесные все одинаковые или парные? Вылет и ширина у них одинакова?

[Виталя019]

Илья С., диски и колёса одинаковые и одной фирмы, подвеска вся целая, ступичные поменял месяц назад. Умом понимаю, что кроме резины (старой и поезженной) ничего не остаётся, но поверить не могу! Как у нас говорят, мордвин глазам не верит, дай пощупать! Хочется аргументированных доводов!

[GRAFIN77]

Всем доброго времени.
Задняя ось доработана вставкой дополнительных пружин в оригинальные из http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=372&t=84808&start=75.
Начал на степе возить грузы 600-800 кг с начала лета. Обратил внимание, что резина на задней оси снаружи стала очень быстро изнашиваться. Резину пробовал разную, последние Континенталь. Сход-развал в разных местах не дал ничего - все в допуске. Все болты крутятся. Были огрехи на подвеску - все 10 сайлентов сменил. Шаровую одну (вторая жива с прошлой замены). Все одно ест. Может из-за изменения в конструкции что-то криво может быть и параметры сход-развала по задней оси иные теперь? Есть опыт, рекомендации?

[proha]

Доброго времени суток! При замене регулировочных болтов, требуется замена самих сайлентблоков? Просто в сервисе сказали, что они закисли и отрегулировать ими что-либо не получится. Сказали приезжать с новыми болтами, а они смогут вынуть старые болты не испортив сайлент?

[Stepwgn2]

proha, все зависит от рукожопости мастеров мне кажется. Конечно проще срезать,сломать и поставить новое.

[Rodan]

Если все живое, но все равно жрет, надо ещё давление смотреть, перекаченный будет середину жрать, недокаченный-края

[GRAFIN77]

Сколько качаешь? Я перешел на 195*70*15с, качать начал перед 2,6, зад 2,8

[GRAFIN77]

Жрет резину зад любой марки. Стоят дополнительные пружины от Оки. Обращаюсь к технически подкованным: если убрать пружины от Оки и над основным только поставки от классики, каков будет итог? Резина грузовая Нокиан 195*70*15, качать стал 3.1, вожу по 500-700 кг

[СергейМ]

GRAFIN77, вернуть к исходному состоянию! Наблюдать за резиной. Желательно меньше возить.