Жужжит зуммер на оборотах выше 2000 ⇐ VW T3

[Sylent]

Вобщем результат такой (никакой): Поменял коренные вкладыши и масляный насос, а так же датчики давления масла (коричневый на ГБЦ и серый над масляным фильтром) давление масла по манометру нормальное. При включении зажигания лампа масла загорается , горит пару секунд, потом начинает мигать. После запуска двигателя лампа давления масла гаснет. Как понимаю - все это норма.
Теперь о патологии: при увеличении оборотов более 2000-2500 включается зуммер. Попробовал отключить датчики - при отключении датчиков зуммер ведет себя так же. Поскольку датчики давления поменяны, причину надо искать по пути от датчиков к зуммеру. Полагаю надо с проводами разобраться. Уже терпения не хватает... Как эти датчики работают - на замыкание или размыкание?

[Sylent]

Все, нашел два обрыва : один - в моторном отсеке изоляция пересохла и провод надломился в месте, где он уходит в пучок, второй - под приборкой в разъеме окислился контакт. Теперь все работает. Наконец.
По ходу ремонта набрел на хорошую статью: http://texnika.narod.ru/passat/smazka.htm, может кому пригодится.
Спасибо, Миша, за участие и помощь.

[Михаил казак]

Та нема за шо...

[tanya17498]

выточить у токаря переходник

[Denea92]

Sylent, Привет! Не помнишь, какой провод в приборке контакт не имел?
Т.к. у меня похожая ситуация: датчик 0,9 бар что на фильтре, работает на замыкание, на всех оборотах, давление в норме. Замыкаю провод от датчика на массу, все равно зуммер пищит. Значит обрыв где-то по пути к зуммеру.

[Denea92]

Проблема была в приборке, вытащил зуммер, заменил лампочку, всё ок