Неисправности спидометра. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика

[Косш]

Всем доброго дня. С покупки авто не работает ни спидометр ни тахометр, а это уже полтора года Решил глянуть что там. У меня полный привод и МКПП. На датчике спидометра три провода. По хорошему там должно быть так: +, -, и сигнальный на панель приборов. У меня же +5в, -, и +5в. Куда копать?

Привет. По спидометру - думаю копать в сторону датчика скорости! При прокручивании датчика, напряжение на сигнальном проводе меняется!? если да - то проверять ( пропаивать спидометр в приборке). Если нет - то датчик скорости. По поводу тахометра - Я бы сначала проверил приходит ли сигнал на приборку ( диодным пробником) . Чаще тахометр в приборке требует пропайки .

[skif2202]

Привет. По спидометру - думаю копать в сторону датчика скорости! При прокручивании датчика, напряжение на сигнальном проводе меняется!? если да - то проверять ( пропаивать спидометр в приборке). Если нет - то датчик скорости. По поводу тахометра - Я бы сначала проверил приходит ли сигнал на приборку ( диодным пробником) . Чаще тахометр в приборке требует пропайки .

В том то и дело что на проводах датчика нет того что должно быть вместо плюс 12, сигнал, минус там +5 вольт, минус, +5вольт. И эти провода с него идут на ЭБУ. Желтый с красной полосой и желтый с голубой полосой. А с тахометром просто оказалось. Отлетели провода с датчика на тнвд

[Косш]

Привет. По спидометру - думаю копать в сторону датчика скорости! При прокручивании датчика, напряжение на сигнальном проводе меняется!? если да - то проверять ( пропаивать спидометр в приборке). Если нет - то датчик скорости. По поводу тахометра - Я бы сначала проверил приходит ли сигнал на приборку ( диодным пробником) . Чаще тахометр в приборке требует пропайки .

В том то и дело что на проводах датчика нет того что должно быть вместо плюс 12, сигнал, минус там +5 вольт, минус, +5вольт. И эти провода с него идут на ЭБУ. Желтый с красной полосой и желтый с голубой полосой. А с тахометром просто оказалось. Отлетели провода с датчика на тнвд

Согласно схемы питание датчика скорости от предохранителя (IG) GAUGE - 10А Возможно обрыв этого провода, отсюда и +5 на проводе питания

[skif2202]

Согласно схемы питание датчика скорости от предохранителя (IG) GAUGE - 10А Возможно обрыв этого провода, отсюда и +5 на проводе питания

у меня какая то не стандартная эстима два из трёх проводов идут на мозги

[Косш]

Согласно схемы питание датчика скорости от предохранителя (IG) GAUGE - 10А Возможно обрыв этого провода, отсюда и +5 на проводе питания

у меня какая то не стандартная эстима два из трёх проводов идут на мозги

Возможно! Какие именно!? Питание датчика скорости и сигнальный!? Если да - то тем более проверять плату спидометра в приборке на непропай! просто со временем пайка там рассыхается и появляются проблемы. нужна информация

[skif2202]

Возможно! Какие именно!? Питание датчика скорости и сигнальный!? Если да - то тем более проверять плату спидометра в приборке на непропай! просто со временем пайка там рассыхается и появляются проблемы. нужна информация

Именно, 2 провода на которых в обычной схеме 12+ и сигнальный у меня идут в мозги и на них на обоих +5 вольт

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Может ещё быть такое что датчик не подходящий. Стоит стандартный а должен под 2 плюса. Может же такое быть?

[Косш]

Возможно! Какие именно!? Питание датчика скорости и сигнальный!? Если да - то тем более проверять плату спидометра в приборке на непропай! просто со временем пайка там рассыхается и появляются проблемы. нужна информация

Именно, 2 провода на которых в обычной схеме 12+ и сигнальный у меня идут в мозги и на них на обоих +5 вольт

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Может ещё быть такое что датчик не подходящий. Стоит стандартный а должен под 2 плюса. Может же такое быть?

нет не может. Мерил напругу на снятой ( с датчика скорости) фишке? Уверен что провод питания идет в приборку!? Как проверял? Если от приборки отключить фишку - на проводе питания останется напряжение или пропадет?

[skif2202]

нет не может. Мерил напругу на снятой ( с датчика скорости) фишке? Уверен что провод питания идет в приборку!? Как проверял? Если от приборки отключить фишку - на проводе питания останется напряжение или пропадет?

При отключенной панели напруга не пропадает, пропадает при отключенных мозгах. Куда идут отследил когда разобрал косу и потом прозвонил провода. На фишке три провода. Коричневый минус, желтый с красной полосой +5v и желтый с голубой полосой +5v, оба этих провода идут на фишку ЭБУ. Завтра могу сделать фото этой фишки и выделить эти провода

[Красная икра]

Датчик скорости имеет питание 12 вольт. Их других и не было.

[admin]

Красная икра, я бы не был так критичен, может там датчик скорости на питание 5 в стабилизированного с эбу

[Красная икра]

admin, ссылка на таблетку датчика 5-ти вольтовую будет?

[Косш]

нет не может. Мерил напругу на снятой ( с датчика скорости) фишке? Уверен что провод питания идет в приборку!? Как проверял? Если от приборки отключить фишку - на проводе питания останется напряжение или пропадет?

При отключенной панели напруга не пропадает, пропадает при отключенных мозгах. Куда идут отследил когда разобрал косу и потом прозвонил провода. На фишке три провода. Коричневый минус, желтый с красной полосой +5v и желтый с голубой полосой +5v, оба этих провода идут на фишку ЭБУ. Завтра могу сделать фото этой фишки и выделить эти провода

Дружище, ты уверен что это фишка на датчик скорости!? Скинь фото пожалуйста! На эбу смотрел что должно быть на этих пинах ( в мануале)? По схеме датчик низкого уровня масла имеет такой же вид и оба этих провода идут в блок управления

[skif2202]

Дружище, ты уверен что это фишка на датчик скорости!? Скинь фото пожалуйста! На эбу смотрел что должно быть на этих пинах ( в мануале)? По схеме датчик низкого уровня масла имеет такой же вид и оба этих провода идут в блок управления

да, после обеда полезу ремень грм менять и заодно сфотаю. На эбу не смотрел ибо в схемах не особо понимаю.

[Косш]

Дружище, ты уверен что это фишка на датчик скорости!? Скинь фото пожалуйста! На эбу смотрел что должно быть на этих пинах ( в мануале)? По схеме датчик низкого уровня масла имеет такой же вид и оба этих провода идут в блок управления

да, после обеда полезу ремень грм менять и заодно сфотаю. На эбу не смотрел ибо в схемах не особо понимаю.

Может получится сфотать какие пины на эбу вызвонил? У тебя акпп? Кстати по схеме на датчик скорости идут провода : 1 (+) -Красный\синий, 2 (-) - Белый\ черный, 3 (сиг) -красный\ зеленый , Но могут быть отличия. В тойотах масса с кузова идет белый с черной полосой! Если масса идет с блока управления - то провод будет другого цвета.

[skif2202]

Может получится сфотать какие пины на эбу вызвонил? У тебя акпп? Кстати по схеме на датчик скорости идут провода : 1 (+) -Красный\синий, 2 (-) - Белый\ черный, 3 (сиг) -красный\ зеленый , Но могут быть отличия. В тойотах масса с кузова идет белый с черной полосой! Если масса идет с блока управления - то провод будет другого цвета.

вот только получилось залезть туда. Фишка которая на датчик уровня масла тоже как то странно звонится. На одном масса (так и должно быть) и два провода с плюсами. На одном 12 вольт на втором 11 вольт

Отправлено спустя 22 минуты 8 секунд:
На выключенном зажигании белый с черной полосой звонится на массу, красный с синей полосой тоже на массу и красный с зеленой полосой пустой. На включенном зажигании белый с черной полосой так и остается массой на красном с зеленой полосой 10,5 вольта и на красном с синей полосой 12 вольт

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
И у меня мкпп