Lucida, 3C-TE, 1995 не заводится ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель

[shura6]

V33, А у меня ещё и чёрный фломастер есть !

[Фанат]

так это получается в тнвд целых 5 сеточек стоит ? даа век живи век учись

[shura6]

Фанат, В электронном ТНВД стоят всего 3 сетки. На входе топлива в насос под штуцером, под управляющим клапаном многослойная и вот эта на входе топлива к плунжерной паре. Всего в топливной магистрали ещё есть сетка в заборнике бака топливного и фильтрующий элемент топливный сменный. В общем всего 5 фильтров разной фильтрующей способности, а задачи у них у всех-разные.

[Фанат]

тогда получается у меня какойто другой тнвд стоит чтоли , на входе топлива сеточка есть , под упровляющим клапаном многослойная сеточка есть , под клапаном отсечки стоит сеточка достаётся пинцетом, виде цилиндра и на линии обратки из тнвд под обратным клапаном , всего 4 получается ,а если есть ещё и тот который ты нарисовал то с ни будет 5

[shura6]

Фанат, Под клапаном отсечки у тебя самодеятельность, а в обратке сверху не фильтр, а дроссель

[Фанат]

shura6.вполне возможно что под клапаном отсечки и самодеятельность стоит но уж больно качественная , а на обратке у меня действительно стоит маленький цилиндрик с днищем , я сам был удивлён когда его там обнаружил на старой машинке его точно небыло ,а на этой есть , сначала выкинуть хотел а потом подумал и оставил пусть будет вроде немешает

[shura6]

Фанат, А я тут вот, что подумал. А ты возьми выверни свой корпус отсечного клапана и помпой на фильтре попробуй накачать топливо. Пойдёт или нет ? Если весело пойдёт, значит фильтр удалён и тогда проблему надо искать точно не в засасывании топлива в плунжер, а в его подаче дозатором, а это уже другая песня.

[Анатолий79]

Ребят!спасибо за помощь! пару дней некогда было заняться!благо есть вторая машина,правда OPEL !!!ну хоть заводится без нареканий!!!как заведется,отпишусь по любому)))

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
а у меня под штутцером подачи-нет сеточки,а вот на обратке имеется,оба клапана выкручивал,и там и там соляра прокачивается!!!стало быть внутренняя сетка чистая или вовсе отсутствует???а вот на датчике оборотов не то чтобы грязь,а больше пыль металическая налепленна!

[Фанат]

chura6 у меня нет проблем с заводкой , тнвд по случаю купил у знакомого , он себе контрактник ставил на ЭМИНУ ,а у него 3-СТ поэтому тнвд и высвободился ,а мой на горячую заводить похуже стал ,поэтому наврядли там колхоз,yt если только ему уже бэушное бу не продали , просто конструкция маленько другая , у вас я так понял машинка 96г и клапана отсечки небыло сразу уже из японии, а у меня 98г и клапан отсечки был

[shura6]

Да, я уже запутался, кто что спрашивает или наоборот говорит. Ладно, вроде пока разобрались.Передохнём!

[Эд Костров]

Всем привет! Завели мою Люську за полчаса. Клапан этот дозатор соленоид я проверял, работает ведь. А мастер всё равно свой принёс и меняет; мой, говорит, точно рабочий. Крутим стартер и пошла соляра. У меня, говорит мастер, уже штук 20 таких вроде рабочих валяется. Так что в запасе лучше иметь при себе такой клапан, но цена его, правда, 200 долларов

[shura6]

Эд Костров, чего шумишь, изучи как и что работает сначала. Перепускной SPV сердечником своим - запирает топливо в момент впрыска в подплунжерном пространстве, нагнетая давление, а по окончании впрыска - перепускает топливо из камеры плунжера внутрь насоса.

Ну ухахатываюсь ! 4 страницы мусолили и говорили и советовали. К этому и пришли ! Уже в который без счёта раз.

[Эд Костров]

После этого всего стала на горячую плохо заводиться, а раньше не было. Что может быть случиться после этого клапана?

[Фанат]

После этого всего стала на горячую плохо заводиться,

скорей всего после всех этих манипуляций грязь попала в плунжерную пару и плунжер подсел

[shura6]

а я думаю, что клапан этот из числа ранее демонтированных

У меня, говорит мастер, уже штук 20 таких вроде рабочих валяется.

, а не заведомо полностью исправный.