Дамас f8cb = хайджет cd ⇐ DAEWOO

[gustavv]

Доброго Вам времени суток!
С приходом весны собрался реанимировать свой Daihatsu Hijet I 89года рождения (работа с двигателем: ремни, шкивы, клапаны, кольца и.т.п.). Начинаю с поиска литературы, добрых книжечек под руку. Нашел в ФАКе весьма подробное руководство по Дамасу. Собственно, вопрос: насколько двигатель Дамаса (f8cb) идентичен моему (CD, 843куб), будут ли полезны данные из этой книжки? С виду, один в один, но хотелось бы спросить знатоков о возможных отличиях (объем у f8cb другой).
По родному движку не нашел ничего, может направите в нужное русло?
Есть еще донор в таком же кузове (насквозь гнилой), но полноприводный и с двигателем 993куб (cb10?)
Заранее благодарен за любую информацию!

[Андрей Безуглов]

gustavv, http://www.koreacars.ru/catalog_model.p ... 0%E3%EE%ED Вот вроде тут з\ч есть на такие машинки.

Добавлено спустя 4 минуты:
gustavv, В принципе движки все одинаковые-железки размерами разные.
А если на литровом полно приводном доноре движок живой , то может есть смысл поставить его и 0,8л пока ремонтировать не спеша?
Или вообще всю трансмиссию с него ?

[gustavv]

Спасибо за ссылку, воспользуюсь.
Бусик мой прошлым летом был еще на ходу, но из-за сноса гаража, пришлось осенью эвакуировать на дачу. В какой-то момент перестал нормально запускаться (по ощущениям - сбито газораспределение, подозреваю разрушение шпонки на шкиве распредвала, ремень, вроде, цел, зажигание и трамблер тоже). Как сойдет снег поеду в нем ковыряться. Как вскрою, наверняка повылезает еще куча всего, вот и думал узнать есть ли аналоги такому двигателю, в смысле зап.частей. Книжку о Дамасе с собой возьму, с ней как-то веселее что ли будет)))
С донором все сложно, достался почти задаром этой зимой, хозяин его погиб. Сын отдавая машинку говорил о неисправном карбюраторе (это еще ничего), а вот вдова - о голове, или повело, или трещина... Честно говоря, я его двигатель еще не разглядывал с пристрастием, уж больно холодно зимой в деревне.

[Андрей Безуглов]

gustavv, Скорее всего ту трансмиссию можно и на твой мотор состыковать-все таки 4WD интереснее, но сложнее и деталей больше...
Особо движок не крути пока не разобрался с неисправностью- у нас например клапана встречаются с поршнями при смещении на 30 градусов туда-сюда... Сними кожух ГРМ и проверь установочные метки на шкиве к\вала и шестерни р\вала.Если разбило паз шпоночный или саму шпонку . но не провернуло на валу шестерню( только сместилась чуть) , то еще не страшно. Ставь по меткам, снимай шестерню и смотри что разбило. Если шпоночный паз , то можно прорезать по размеру на валу новый на 180гр поверни ( или где на завод отдай или если нет возможности , то поработай культурно надфилем). Метку тогда тоже новую сделай на шестерне на 180гр смещеную. Если разбило шпонку . то выстругивай новую из шпонки р\вала например ВАЗ -8-09-010 -в магазах копейки стоят. На наждачной шкурке доводишь до нужной толщины , а наждачке до нужного размера. А может и подойдет -их на ВАЗе 2 шт и разные-выберешь.
Если до этого мотор нормально работал , то восстанавливай газораспределение и не лезь в него...

Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:
gustavv, Кстати на Дром. ру недавно продавался Хай Джет где то в Приморье с движком от Оки... Состыковали значит к родной коробке...

[gustavv]

Да, полный привод на этом колобке мне очень интересен))) Тем более, что с учета сниму, и будет эдакая корзинка для грибов.
Клапаны с поршнями не встретились, все таки было бы слышно. Крутить, конечно, не стал, проверил сразу топливо=зажигание. На майских праздниках поеду глядеть дальше. За советы спасибо!

[Андрей Безуглов]

все таки было бы слышно

Да не особо там и слышно-просто сразу нет компрессии. Погнуть можно просто проворачивая ключем р\вал . а поршни стоят и какой нибудь в ВМТ и все...

[A-Toxa]

Да не особо там и слышно-просто сразу нет компрессии. Погнуть можно просто проворачивая ключем р\вал . а поршни стоят и какой нибудь в ВМТ и все...

Это точно. Большинство представляют погнутый клапан, как нечто, согнутое градусов на 90, буква "ГЫ" такая... Однако достаточно отклонения в несколько градусов и крышка клапана перестанет прилегать к седлу в головке и абзац - потеря компрессии... Как правило такой клапан ещё и "подвисает" в приоткрытом состоянии, т.е. перестает двигаться в направляющей из-за своей кривизны.

[gustavv]

вскрытие покажет...

[Filipp1]

День добрый,господин Gustavv, хотел справиться у Вас о здоровье Вашего Hijeta! мне самому достался аналогичный аппарат, правда 1984 года(по классификации Нато- Sparcar Karsten), очень интересный аппарат, по кузову и коробке, тормозам и печке с электрикой- однозачно жилец(при определённом приложении рук), вот с движком, видимо кирдык.. хотел хотел попросить у вас помощи, совета там и тп, поскольку в машинах не знаток, а в таких своеобразных и подавно..

[владимир-альянс]

Filipp1, похоже вскрытие показало что клиент скорее умер.. чем жив... с апреля человек не отзывается... здесь кто то искал на запчасти полнопривода-посмотри по темам.. полный привод на дамас...

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
полноприводной дамас

[Гость]

да не, не полноприводный у меня, обычный.. всё работает, только греется, свечи все в нагаре и масле(хотя запускается и работает мотор неплохо- прогретый и едет хорошо и на холостых не колбасится), прежний хоз говорил что масло поджирает(что не мудрено)-масла с запасом лил, мож свечи-то из-за этого отчасти...мастеру показывал- тот на свечи глянул, попричитал, сказал "на помойку" и многозначительно свечку мне показал.. и все мои доводы о переливе масла, ни разу не чиненом моторе(которому скоро тридцатник, при неизвестном пробеге- на одометре 46509км-какой круг неясно), не подходящих свечах и прочем слушать не стал..
хотел в основном поискать самоделкиных, узнать мож какой двиг другой присобачить мона, не трогая(по максимуму) остального...

[Гараха]

Гость, По поводу пробега-попробуй заглянуть за обрамление-наверняка увидите ещё справа и слева цифирки!

[Filipp1]

спасиб, посмотрю..эт не самая большая сложность..мож и 45, а мож и 145.. дела не меняет..запороть двиг и за 10 мона.. если только там 145 и ещё едет хоть и на масле, то мож ещё столько проедет..?

[Гараха]

Filipp1, Скорее всего слева двоечка или троечка!

[Андрей Безуглов]

Filipp1, а попробовать компрессию замерить- если ниже 9-8,5- то все с маслом и нагаром будет понятно. Просто для ясности . А там уж определяться- Я бы попробовал движок откапиталить- тем более ни когда не ремонтировался=ни кто там еще не хулиганил.
По инету узнай указав марку и тд что там простого -сложного с ремонтом . какие размерности деталей и от чего аналоги подходят. Может на более свежих моделях те же размеры стоят и не так сложно тогда все найти.