Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе (( ⇐ Томск
Модератор: михаил в
-
Автор темыvezunchik
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 19.06.2011
- Детей: 1
- Профессия: "кочегар"
- Откуда: томск
- Авто: MAZDA MPV, 2000, LW, GY,
- Возраст: 48
Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
Здравствуйте. На сайте новичёк, хотя в качестве читателя давно, нравиться что здесь большинство люди адекватные (наверно потому и бусоводы, такие машины покупают в основном остепенившиеся и разумные люди)... надеюсь на вашу помощь (совет) Кто может посоветовать хороших , грамотных мотористов. Проблема такая: Мазда МПВ канадка двигатель 2.5 GY. Появился стук в двигателе после того как заглох на нефтехимовской трассе по дороге с работы. Пропала тяга и начала троить (или как правильно для 6-ки... пятерить?), кое-как доехал до дома, утром решил ехать в сервис завёл и появился стук, головой мотает бенз из трубы ручьем, вроде как на стук мотора не похоже, больше похоже что с задней головки. Дотащил к знакомым в сервис, начали разбираться нашли что одна форсунка зависла и льёт ручьем. Поменяли- стала работать ровно без дыма, как надо.... но стучёк остался..... ребята предполагают что кирдык мотору. Но они с такими не сталкивались... может кто знает этот мотор? Проконсультироваться, послушать, пощупать? Заранее благодарен за любой совет.
-
LavSlav
- Привык

- Всего сообщений: 149
- Зарегистрирован: 15.04.2010
- Профессия: водитель
- Откуда: Томск
- Авто: Toyota HIACE REGIUS. RCH47. 3RZ. 4WD; NOAH AZR60; VITZ.
- Возраст: 49
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
vezunchik, Почему такое сообщение написал именно 1 АПРЕЛЯ? подозрительно
. Попробуй услышать откуда звук, снизу ...., напиши район города где живёт машина, может кто рядом живёт, или мимо поедет. С задней головки можно снять крышку клапанов?
-
Monolith
- Расцвёл

- Всего сообщений: 2449
- Зарегистрирован: 13.04.2010
- Детей: 2
- Профессия: Перевозчик
- Откуда: Томск
- Авто: Emina `93 TCR11G-RFSGK
- Возраст: 50
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
vezunchik, попробуй проконсультироваться в тематическом разделе по MPV-шкам, там народ в них более опытный, может подскажут чего. А так, да не послушав, сложно что-то сказать...
Не каждому дано понять. Не многим суждено попасть внутрь. Кто вошёл, остаётся там надолго, некоторые навсегда. Выйти сложно, но если ушёл, воспоминания не дадут покоя.
-
Автор темыvezunchik
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 19.06.2011
- Детей: 1
- Профессия: "кочегар"
- Откуда: томск
- Авто: MAZDA MPV, 2000, LW, GY,
- Возраст: 48
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
LavSlav 1.первого апреля просто как-то случайно получилось
просто сегодня сходил в гараж посмотрел на машинку погрустил... и решил спросить совета. 2.Откуда звук понять не смогли хотя слушал не я один, и мотористы слушали знакомые... вердикт: вскрытие покажет. 3.Машина сейчас живёт на энергетической (а вообще в солнечном). С задней головки крышку снять можно но муторно, и так как машин не самый распространённый прокладки все потом только под зака... вот и хотел узнать может кто такой мотор знает. А то всё похоже идёт к контрактному....(((
Monolith а в тематике есть томичи? Я просто хочу найти грамотного моториста кто сталкивался с такими машинами (кажется повторяюсь)
Сам понимаю что не послушав ничего не скажешь...
Monolith а в тематике есть томичи? Я просто хочу найти грамотного моториста кто сталкивался с такими машинами (кажется повторяюсь)
-
SoHuK
- Привык

- Всего сообщений: 125
- Зарегистрирован: 24.02.2011
- Детей: 2
- Профессия: Инженер Механик
- Откуда: Томск
- Авто: Serena 93/kajc23/4двери/GA16 DE/Инж/5мех/2WD
- Возраст: 35
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
есть нормальный сервис на переулке картасном..за центральным рынком,знакомые там работают. Что до контрактного двигателя..если машину будешь себе оставлять,то я бы на твоем месте лучше этот восстановил двигатель..
Бортовой Журнал автомобиля NissaN SerenA c23 http://mikrob.ru/blog.php?u=42395&b=230
http://www.drive2.ru/cars/nissan/serena/serena_mk_i_c23/sohuk-tomsk/
А так же Exiv st182 3S-GE M/T
http://www.drive2.ru/cars/nissan/serena/serena_mk_i_c23/sohuk-tomsk/
А так же Exiv st182 3S-GE M/T
-
Monolith
- Расцвёл

- Всего сообщений: 2449
- Зарегистрирован: 13.04.2010
- Детей: 2
- Профессия: Перевозчик
- Откуда: Томск
- Авто: Emina `93 TCR11G-RFSGK
- Возраст: 50
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
У меня один знакомый на МПВ-шке капиталил двигатель, года 3 назад и катается, проблем не зная. Ремонт ему обошёлся чуть больше 20-ти тысяч. Но он делал в Северске.
Не обязательно искать ответ по проблеме среди Томичей, у нас МПВ-водов мало. Ты просто послушай, что они тебе скажут, подготовься теоретически, так сказать, а мы тут попробуем помочь, что с этим делатьvezunchik:а в тематике есть томичи?
У меня один знакомый на МПВ-шке капиталил двигатель, года 3 назад и катается, проблем не зная. Ремонт ему обошёлся чуть больше 20-ти тысяч. Но он делал в Северске.
Не каждому дано понять. Не многим суждено попасть внутрь. Кто вошёл, остаётся там надолго, некоторые навсегда. Выйти сложно, но если ушёл, воспоминания не дадут покоя.
-
Lexx на ёжике
- Врос

- Всего сообщений: 522
- Зарегистрирован: 03.04.2011
- Детей: 3
- Профессия: Теплоэнергетика, автоматика
- Откуда: Томск
- Авто: Mazda MPV 2,3l 4WD,2003
- Возраст: 48
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
Всем привет.
vezunchik, можно попытаться самостоятельно определить причину стуков:
1. Стук коренных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Глухой стук низкого тона. Прослушивается в нижней части картера, и обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа падения давления масла горит практически постоянно).
2. Стук шатунных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Звук ритмичный, звонкий, металлический, среднего тона. Значительно возрастает при увеличении нагрузки и полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
3. Стук поршневых пальцев — опасный; не нагружая двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Ритмичный, высокого тона с резким металлическим оттенком, слышен на всех режимах работы двигателя и усиливается при увеличении нагрузки на двигатель. Полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
4. Стук изношенных поршней и цилиндров — неопасный; избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звук, напоминающий стук глиняной посуды. Особенно хорошо слышен на непрогретом двигателе, по мере прогрева уменьшается или исчезает, и он слышен гораздо меньше при возрастании оборотов двигателя. Износ поршня обычно возникает в районе юбки или нижнего торца поршня.
5. Детонационные стуки — опасные, но, как правило, устраняются установкой более позднего зажигания. Избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звонкие металлические стуки, возникающие, как правило, при разгоне автомобиля. Причина — неправильная установка зажигания, применение низкооктанового топлива, перегрузка двигателя при слишком раннем включении повышенной передачи, значительное нагарообразование в камерах сгорания. Необходимо обратиться на автосервис для регулировки зажигания и применить специальную присадку к топливу для удаления нагара на клапанах и в камерах сгорания.
6. Стук клапанов — неопасный, едем на автосервис самостоятельно. Металлический стук на фоне общего глухого шума. Хорошо прослушивается на малой и средней частоте вращения коленчатого вала со стороны головки цилиндров над местами расположения клапанов. Стук клапанов часто путают со стуком толкателей (последний — очень высокого тона и переменный по громкости, практически неустраним).
На картинку сильно не обращайте внимания (понятно, что 4 горшка и 6- две большие разницы), здесь показаны места где нужно слушать.
vezunchik, можно попытаться самостоятельно определить причину стуков:
1. Стук коренных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Глухой стук низкого тона. Прослушивается в нижней части картера, и обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа падения давления масла горит практически постоянно).
2. Стук шатунных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Звук ритмичный, звонкий, металлический, среднего тона. Значительно возрастает при увеличении нагрузки и полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
3. Стук поршневых пальцев — опасный; не нагружая двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Ритмичный, высокого тона с резким металлическим оттенком, слышен на всех режимах работы двигателя и усиливается при увеличении нагрузки на двигатель. Полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
4. Стук изношенных поршней и цилиндров — неопасный; избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звук, напоминающий стук глиняной посуды. Особенно хорошо слышен на непрогретом двигателе, по мере прогрева уменьшается или исчезает, и он слышен гораздо меньше при возрастании оборотов двигателя. Износ поршня обычно возникает в районе юбки или нижнего торца поршня.
5. Детонационные стуки — опасные, но, как правило, устраняются установкой более позднего зажигания. Избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звонкие металлические стуки, возникающие, как правило, при разгоне автомобиля. Причина — неправильная установка зажигания, применение низкооктанового топлива, перегрузка двигателя при слишком раннем включении повышенной передачи, значительное нагарообразование в камерах сгорания. Необходимо обратиться на автосервис для регулировки зажигания и применить специальную присадку к топливу для удаления нагара на клапанах и в камерах сгорания.
6. Стук клапанов — неопасный, едем на автосервис самостоятельно. Металлический стук на фоне общего глухого шума. Хорошо прослушивается на малой и средней частоте вращения коленчатого вала со стороны головки цилиндров над местами расположения клапанов. Стук клапанов часто путают со стуком толкателей (последний — очень высокого тона и переменный по громкости, практически неустраним).
На картинку сильно не обращайте внимания (понятно, что 4 горшка и 6- две большие разницы), здесь показаны места где нужно слушать.
Mazda MPV 2,3 4WD, 05.2003г Руль из бардачка. Toyota Passo 1,0X 2009г.
Что делать если любишь себя, и понял что это не взаимно?
Проверить чувства разлукой!
Что делать если любишь себя, и понял что это не взаимно?
Проверить чувства разлукой!
-
Автор темыvezunchik
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 19.06.2011
- Детей: 1
- Профессия: "кочегар"
- Откуда: томск
- Авто: MAZDA MPV, 2000, LW, GY,
- Возраст: 48
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
Lexx на ёжике - спасибо за шпаргалку, больше всего похоже на п. 2,3,6. Попробую скинуть ВВ на том цилиндре где форсунка накрывалась... послушаю. А про сервис на третьей базе где авторазбор никто незнает? Как делают?
-
Гость_189
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
Ребята подскажите мпв 3л американец звонкий стук стоит в моторе когда заводил на холодную где-то минуту работает норм а потом начинает появляться стук очень звонкий и так работает стучит минут 3-5 потом потихоньку уменьшается и по мере прогрева пропадает полностью проездил так уже тыс 20-30 а стук все стоит и кажется становится сильнее чем грозит такое заранее спасибо.
-
Гость_881
-
чур
- Плодоношу

- Всего сообщений: 4083
- Зарегистрирован: 27.03.2012
- Откуда: междуреченск новосибирск
- Авто: Grand Starex. 2009. D4CB АКП
- Возраст: 104
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
Обращайтесь ещё. И обязательно анонимно, ни слова о себе и о характеристиках своего авто. Это поможет маздоводам спокойно не ответить ни на один вопрос не только в течение трех месяцев, но и более.
"Если невозможно найти решение какой-либо задачи, всё-таки стоит ознакомиться с инструкцией"
-
zipic
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1384
- Зарегистрирован: 13.11.2010
- Детей: 3
- Откуда: братск
- Авто: HONDA STEP RF-2 96
- Возраст: 55
Re: Mpv 2000 год непонятный стук в двигателе ((
всё правильно. не мешай машине работать и она не подведет.
8 964 217 пять8 пять1 Валера
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 2292 Просмотры
-
Последнее сообщение fedir1
-
- 2 Ответы
- 1347 Просмотры
-
Последнее сообщение F1exanima
-
- 9 Ответы
- 4721 Просмотры
-
Последнее сообщение Izengard
-
- 21 Ответы
- 6693 Просмотры
-
Последнее сообщение Alex263
-
- 50 Ответы
- 12006 Просмотры
-
Последнее сообщение Саша Петрови4
Мобильная версия
