Созрел для переборки двигателя 3S ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Sergey_Ufa]

Есть мануал со всеми характеристиками.
Чего-то сверх нового и не скажешь.
Есть отдельные моменты, которые надо знать.
Все это написано на форуме.

[alexus77]

Sergey_Ufa,
В мануале каталожные номера и их кроссы тоже прописаны?

[Довбуш]

Книга - мануал - нужна априори!!! Номеров там нет. Номера ищем на сайте Drom.ru в разделе запчасти - каталог з/частей "Тойота". Там всё понятно. По книге делаем все протяжки - иначе рвем резьбы-болты. Книгу покупайте только издательства "Легион-Автодата"!!! На ТАНе 2вэдэ проблемы только с болтиками сзади ГБЦ. А вот 4вэдэ - там надо редуктор передний ещё снять, что бы скинуть поддон.

[Sergey_Ufa]

Не надо скидывать редуктор.
Писали здесь про то как снимать поддон. Тему поищите!
А вот ставить непросто. Но я написал - герметик наносим в 2 этапа.
Сначала примерно 3/4, потом 1/4 после прикручивания маслоприемника.
Если есть яма, вообще никаких проблем. Я делал лежа на полу - неудобно.
Нужен еще шуруповерт с гибким удлинителем и головкой на 10.

[tropik]

Писали здесь про то как снимать поддон. Тему поищите!

Тему так и не нашел. Может подскажете

Добавлено спустя 28 минут 31 секунду:
Вопрос снят. Случайно сам нашел

[tropik]

Наконец-то разобрал двигатель. Поршневые кольца вроде нормальные, а вот маслосъемные - даже не шевелятся. На экзисте продается только комплект. Как узнать какого размера кольца покупать.

[Sergey_Ufa]

Обычные бери (стандарт) 13011-74361. Ремонтные 13013-74361 тебе не нужны.

[Довбуш]

Кольца покупай - чем больше - тем лучше

[tropik]

Всем привет. Ну чтож, вот и разобрал двигатель. При осмотре поршней нашел, что под маслосъемными кольцами отверстия закоксованы. Точнее там где по два отверстия-нормально просматриваются на свет. А вот там, где по одному отверстию-даже тонкая проволока не лезет. Кто разбирал, подскажите - эти отверстия куда выходят и как их можно прочистить

[Карпуха]

tropik, насколько я видел сию процедуру, то только высверливать. Берете патрон со сверлом и потихоньку руками высверливаете кокс, переодически вытаскивая сверло. А то можно сверло засадить и обломить! Вот тогда будет плохо.

[Sergey_Ufa]

я высверливал сверлом с молибденом (более прочное)
лучше взять сверло чуть большего размера - прочность выше.

я взял сначала меньшего (примерно 1,6 мм) и оно обломалось.
поэтому надо брать примерно 2,0 мм.

канал там хитрый, он не перпендикулярен плоскости поршня, а уходит под иным углом.

сверлил шуруповертом, т.к у него меньше мощность и обороты регулируются.
дрелью бытовой легко обломать. я бы не стал ее использовать

еще важно часто вытаскивать сверло - чистить канавки от кокса
вовремя остановиться тоже важно. глубина примерно 1,2-1,3 см.
я обломал потому что сверло уперлось в конец канала и пошло на излом

[РОМАН 52]

Ну чтож, вот и разобрал двигатель.

Привет ! подскажу тебе ещё кое что тщательно просмотри все шейки коленвала на наличие микро трещин и проверь цилиндры на элепсность иначе весь твой ремонт коту под хвост!!!

[ukar]

При снятии и установке поддона, если есть возможность, приподнимите двигатель (талью или ещё чем-нибудь), предварительно открутив 4 болта с подушек двигателя. Места хватит.

[Довбуш]

Я конечно не претендую на истину в первой инстанции, но вместо учебы на гинеколога при снятии и установке поддона - не проще ли потратить полчаса и отвязать редуктор - просто и не долго. Мне очень интересно поглядеть на лицо человека, который после запуска мотора обнаружит течь масла по стыку поддона в том месте, где он смазал герметик рукавом или запястьем .

[tropik]

Всем привет. И так, обо всем по-порядку. Для снятия поддона не нужно опускать редуктор, т.к. это не поможет. Просто нужно открутить маслоприемник, а при установке просто нужно быть аккуратнее, чтобы не смазать герметик. Отверстия в поршнях просверлил сверлом 2мм и шуруповертом, выставив минимальную нагрузку. Вот как-то так. Теперь вопрос - когда снимал распредвалы(книги еще не было) не сделал метку краской на шестернях обоих. Читая книгу не увидел, как правильно установить распредвалы относительно друг друга. Может кто-нибудь знает, как их правильно поставить? Куда будут смотреть эксцентрики на обоих валах. Или может быть кто может посмотреть, как они правильно стоят. Заранее спасибо за советы