Машина кушает масло. С-24. ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

[михаил в]

ни фига вы тут спецы .объясните балбесу как катализатор влияет на расход масла?я видимо мало движков перебрал,не понимаю.вы уж извините ес обидел.

[seka686]

Рассыпавшийся катализатор может быть причиной стирания поршневой отсюда и жор масла.

[михаил в]

другой вопрос,как влияет на износ поршневой?не в обиду,просто объясните для опыта.а то я имея образование не понимаю!

[vil64]

михаил в, это актуально только для V-образных движков с двумя-тремя катализаторами.
Кстати где то есть тема по в ветке Элям
Вот нашел: Предупреждение владельцам машин с VQ35DE

[михаил в]

vil64, спасибо.век живи,век учись!чего я и делаю.

[Циркуль]

Это актуально для многих движков. Не только V6.Причем эта версия (с пылью катализатора)обычно озвучивается официалами. Когда предъявляются претензии по поводу жора на новых гарантийных авто. QG18 (Альмера 16я, Примера 12я) десятки владельцев с жором масла на пробегах до 100 тысяч. QR20 (Примера 12я) также проскакивают. Так что вот так.

[nils]

Vovikas, расход сильно зависит от степени нажатия на газ. Чем сильнее давишь, чем больше расход.

[/quote
Однозначно. Неоднократно езжу на море на машине. Как то гнал временами 120 (слава богу дорога не позволяла больше)долил по прибытии больше пол литра на полторы тысячи, последний раз ехал 90, редко около сотни, расход минимальный. Не доливал вообще. Уже привык, вожу с собой литровую баклажку с маслом. И еще я заметил, что если катаешься на маленькие расстояния часто, то расход увеличивается. А если идешь 80 - то можешь долго ехать, доливать не придется.

[AlexSt]

nils, полностью с тобой согласен. Такие показатели у всех нормальных моторов. Если жор большой при "нежном" вождении, то тогда смотреть движок.

[KEX267]

Ну у тебя ещё слабенько масло подъедает,меняй колпачки и кольца пока не поздно. У меня на 5т км 6 литров долил вот это расход и поэтому сегодня прикупил контрактный двс т.к дешевле получается чем капиталить.

[KoSS]

,меняй колпачки и кольца

ну кольца менять не промерив компрессию безрассудно и дорого...

[RANGER]

при эксплуатации ДВС на залипушном масле происходит залегание маслосъемных колец и замер компрессии, в этом случае, ни чего не даст, так как компрессионные остаются подвижные. поверхность цилиндров остается, практически, без выработки, а из за того, что часто не получается добыть маслосъемные кольца, из канавок поршней, целыми, да и подношенные они уже, то их лучше заменить на новые, а попутно поменять маслосъемные колпачки, притереть клапана, то ДВС еще долго проработает.

[Conrod]

KoSS прав.

[zipic]

KoSS прав.

и да, и нет
замер компрессии - косвенный показатель состояния колец
в общем 50/50

А вот RANGER, прав на все 100%

[KoSS]

после 2тыщ км долил 0,4 л.

просто из-за такого расхода сразу менять кольца? Поменять колпачки для начала.

[KEX267]

ребят я не вижу смысла менять только кольца и колпачки при расходе масла 1200мл на 1тыс км вот поэтому и купил контракт,вчера снял ради интереса выпускной коллектор и он без нагара и масла и под крышкой клапанов жёлтый цвет и нет нагаров и отложений. Кстати мотор с примеры 12 кузов 4вд