Установка дополнительного кондиционера ⇐ Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования

[Vovker]

Уважаемые коллеги!
Сегодня отдал на переоборудование свой фургон.
315,самая длинная база,но без свеса.
Буду делать пассажирский 8+1 для путешествий,с шумкой, стеклопакетами и пр.
В базе уже есть кондей для водителя. Хочу чтобы было прохладно и в салоне.
У кого был опыт, поделитесь- потянет ли компрессор второй контур,
чтобы просто сделать разводку в салон, или необходимо ставить второй
на крышу,и менять компрессор на более мощный,чтобы потянул оба?
Говорят, до 08 года Спринтеры шли с более большими и мощными компрессорами,
и без принудиловки.
Что думаете? Лишних денег нет,поэтому переплачивать без малого стольник за накрышник не очень хотелось (((

[Игорь 26]

А какой компрессор стоит сейчас? Сколько Ватт?

[shtimer]

компрессор,ето не самое главное,его и родново за глаза хватает,главное чтоб конденсатор (радиатор) охлаждал фреон,если родной не справляется,то ставят на крышу более мощный

[Игорь 26]

не соглашусь.
Конденсаторов при установке доп испарителя по любому два.
Если компрессор будет слабым то и нужного эффекта не будет.

[Vovker]

Игорь 26, Не знаю характеристик.
Только вчера машину получил,и отдал на переоборудование.
В ближайшие дни надо принять решение, какой кондей ставить,
потому и спрашиваю людей,кто в теме ))

[shtimer]

Игорь 26, родново хватает,проверено 100%

[vito71]

Vovker, Так в родном пассажире, в котором есть кондёр и на салон, такой же компрессор стоит и радиатор, только есть одно маленькое отличие, там два вентилятора стоят, которые охлаждают фреон, а у нас один! Ставь второй вентилятор и не парься, все хватает, всё проверено!
Вот крепление вентиляторов A 906 505 06 55
Вот вентилятор A 906 500 04 93
Вот защитная сетка для вентилятора A 906 503 00 01
Надо точно глянуть, там может крепление вентиляторов уже стоять!
Удачи!

[Игорь 26]

Игорь 26, родново хватает,проверено 100%

у самого два спринта с установленным вторым контуром. Пока за бортом ДО +30 его(компрессора), хватает,как только выше уже слабо. Переоборудовали спринта товарищу, сразу поставили китайский на 7кВт и подключили доп контур на салон. Вот он да. Тянет легко и +38 за бортом. Но! На ВСЕХ стоят доп. конденсаторы снизу, а испарители в салоне.
VovkerЕсли контур один, то штатного компрессора и испарителя хватает, а если два, то по любому надо два конденсатора.
Можете спросить у любого профессионального "кондиционерщика"(надо же, слово какое).Он, Вам, скажет то же самое.
Ещё совет:
ставить испаритель салона ЛУЧШЕ в передней части салона, чтобы он дул на зад, а не сзади чтобы дул вперёд.

Так в родном пассажире, в котором есть кондёр и на салон, такой же компрессор стоит и радиатор,

не "большое отличие всё же есть. Там ДРУГОЙ конденсатор, а кол-во вентиляторов бывает различным, наверное от компектации зависит или меняют до нас.
Это относительно спринта, а для салона вито хватит и штатного с одним конденсатором и двумя испарителями.

[vito71]

Игорь 26, В новых спринтерах конденсатор одинаковый!

[Игорь 26]

Игорь 26, В новых спринтерах конденсатор одинаковый!

не буду спорить. Не уверен.Теперь специально посмотрю.

[vito71]

Игорь 26, Я просто себе менял (Камень на трассе словил), поставил б.у от пассажира, сказали один в один, тока вентилятора два, ну я и вентиляторы себе поставил, так как планирую переоборудоваться в пассажира.
Я как бы тоже не берусь утверждать, всё чисто со слов мастера, который менял и заправлял кондей!

[Vovker]

vito71, Спасибо!
Буду озадачивать кондиционерщика ))
Игорь 26, у тебя стоят обычные стекла или стеклопакеты?

[Игорь 26]

стеклопакеты.

[Vovker]

Мдя.. С нашими последними летними температурами под сорок, задумался...

[nikoclub]

Сколько мест в вашем спринтере? Vovker,