Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов ⇐ Transit. Двигатель
Модераторы: Green_Wulf, lfxybr, Винтик на транзитик
-
Автор темыPavel-transport
- Привык

- Всего сообщений: 183
- Зарегистрирован: 16.09.2010
- Детей: 2
- Профессия: перевозчик
- Откуда: Эстония, Таллин
- Авто: FT 430, MB 413 2 штуки
- Возраст: 55
Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Приплыли... Пробег 230000. Застучал мотор, застучал "по нарастающей". Виовники - втулка шатуна в хлам ( благо не успела ссыпаться внутрь ), на других трещины. На сервисе говорят - третий случай за полгода. Именно 2.4 TDCI и тоже в районе 200 - 240. Может брак определенной партии, но следующая машина будет точно не Транзит - надоело быть "подопытной крысой"...... 
FT 430 EL New Line 2007 2.4 TDCI 103 kW; MB 413 2006 2,2 CDI 95 kW
-
Винтик на транзитик
- Модератор
- Всего сообщений: 6980
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Детей: 1
- Профессия: Водитель
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS
- Возраст: 61
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Pavel-transport, А в чем смысл вашего сообщения, что даже вы создали отдельную (новую) тему, если это вашь отзыв, то есть темы подобные этому, если это конкретный вопрос по втулкам шатунов или по самим шатунам, то я в вашем сообщении что то не усмотрел никаких вопросов. 
А они не сказали причину этому разбитию втулок шатунов, по каждому из тех двух случаев, и в вашем (третьем) случае известно вобще из за чего их разбило и трещины. Вот если во всех трех случаях, все действительно указывает на то что это именно брак втулок, и машины одного года выпуска и выпущены с одного и того же завода, то да, а такPavel-transport:На сервисе говорят - третий случай за полгода. Именно 2.4 TDCI и тоже в районе 200 - 240
это все, только ваши домыслы.Pavel-transport:Может брак определенной партии
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
-
Автор темыPavel-transport
- Привык

- Всего сообщений: 183
- Зарегистрирован: 16.09.2010
- Детей: 2
- Профессия: перевозчик
- Откуда: Эстония, Таллин
- Авто: FT 430, MB 413 2 штуки
- Возраст: 55
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Сорри если тема продублирована - в поиске подобного не нашел.. Если не прав - модераторы удалят. Вопросов нет - есть предупреждение. На новых втулках (установленных после ремонта ) есть масляные каналы - на старых нет, может причина в этом ? (двухмассовый маховик на сцеплении тоже "ходит" +/- 200000 - это брак или ресурс ? ) Может все это и домыслы, но тогда хотелось бы узнать у форумчан, у кого машина с подобным мотором перевалила пробег в 250000 без проблем ?
FT 430 EL New Line 2007 2.4 TDCI 103 kW; MB 413 2006 2,2 CDI 95 kW
-
Green_Wulf
- Модератор
- Всего сообщений: 7848
- Зарегистрирован: 24.10.2008
- Профессия: Автоэлектрик-диагност )))
- Откуда: г.Санкт-Петербург
- Авто: Ëжик 4х4, Subaru Outback B13
- Возраст: 56
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Ресурс. Естественно меняется в зависимости от стиля вождения и от условий эксплуотации автомобиля. Неспроста ведь Форд при проблемах с маховиком рекомендовал своим офф дилерам узнавать у клиента как он эксплуатирует автомобиль, и например если постоянно с прицепом или например в горной местности, или например по грунтовым дорогам, то менять двухмассовый маховик на одномассовый, предупреждая клиента о том, что поменяется его восприятие от управления автомобилем (это отсебятина, дословно то, что в TSB написано, сейчас искать лень, надеюсь наслово поверите).Pavel-transport: (двухмассовый маховик на сцеплении тоже "ходит" +/- 200000 - это брак или ресурс ? )
Хорошо бы фото посмотреть. Куда там каналы идут? И каких каналов небыло? По логике канал должен быть в шатуне и через него должен смазываться шатунный палец, собственно так было на чуть ли не на самых древних моторах, и ничго более умного по моему до сих пор не придумали.Pavel-transport:На новых втулках (установленных после ремонта ) есть масляные каналы - на старых нет, может причина в этом ?
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Для статитики, тоже бы очень хотелось это узнать!Pavel-transport:хотелось бы узнать у форумчан, у кого машина с подобным мотором перевалила пробег в 250000 без проблем ?
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
-
Ebola
- Привык

- Всего сообщений: 158
- Зарегистрирован: 14.03.2010
- Откуда: Анапа
- Авто: ford transit 2.4 tdci 115 jumbo 2006
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
пробег 255000 км вопросов к мотору нет.
на 205000 менял форсунки, менял гидрач, вакуумник.
тьфу-тьфу все ок.
на 205000 менял форсунки, менял гидрач, вакуумник.
тьфу-тьфу все ок.
Нормально делай----нормально будет.
-
Марсель
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1172
- Зарегистрирован: 27.08.2008
- Откуда: Нижневартовск. 3692 км от Питера,3133 км от Москвы
- Авто: FT Bus, 2011г.в, 2.4 TDCi, 140л/с, 16 мест.Trend
- Возраст: 52
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
На прошлой машине 2008 г.в. я сам лично проехал с новья чуть более 200 000 км менее чем за три года. Менял помпу, вакуумный насос, пару раз натяжитель ремня, тормозные диски по кругу, передние ступичные подшипники, кардан целиком. Насколько я знаю, машина работает до сих пор где то в ТобольскеEbola:кого машина с подобным мотором перевалила пробег в 250000 без проблем
FT Bus, 2011г.в, 2.4 TDCi, 140л/с, 16 мест.Trend
-
Автор темыPavel-transport
- Привык

- Всего сообщений: 183
- Зарегистрирован: 16.09.2010
- Детей: 2
- Профессия: перевозчик
- Откуда: Эстония, Таллин
- Авто: FT 430, MB 413 2 штуки
- Возраст: 55
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
я тоже радовался, что проблем, про которые я тут читаю, у меня нет... до 235000...Марсель:я сам лично проехал с новья чуть более 200 000 км
у меня теперь тоже работает - движку перебрали, теперь как новаяМарсель:Насколько я знаю, машина работает до сих пор где то в Тобольске
FT 430 EL New Line 2007 2.4 TDCI 103 kW; MB 413 2006 2,2 CDI 95 kW
-
Sanek33
- Привык

- Всего сообщений: 179
- Зарегистрирован: 05.11.2011
- Детей: 2
- Профессия: Водитель
- Откуда: Украина,Чигирин
- Авто: LDV Konvoy 2005 г.в.,2,4TDi 90 лс Форд Транзит
- Возраст: 56
-
Василий 56
- Профессор впрыска

- Всего сообщений: 1663
- Зарегистрирован: 26.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: шахтер на заслуженом отдыхе
- Откуда: г.Лисичанск Украина Луганская об
- Авто: форд транзит.2000.2л.д. передний привод. 100л.
- Возраст: 69
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Вот тут набери в правой стороне втулка шатуна в поиске. http://fordbus.ru/shatun-transit-2-4-tdi-tdci.html
-
Sanek33
- Привык

- Всего сообщений: 179
- Зарегистрирован: 05.11.2011
- Детей: 2
- Профессия: Водитель
- Откуда: Украина,Чигирин
- Авто: LDV Konvoy 2005 г.в.,2,4TDi 90 лс Форд Транзит
- Возраст: 56
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Большое спасибо,Василий 56!Подскажите,каким образом они запресовываются в шатун?
-
Василий 56
- Профессор впрыска

- Всего сообщений: 1663
- Зарегистрирован: 26.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: шахтер на заслуженом отдыхе
- Откуда: г.Лисичанск Украина Луганская об
- Авто: форд транзит.2000.2л.д. передний привод. 100л.
- Возраст: 69
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Я на своём этим не занимался, наверно так же как и на других машинах. А может приблизительно так.Sanek33:каким образом они запресовываются в шатун?
-
Sanek33
- Привык

- Всего сообщений: 179
- Зарегистрирован: 05.11.2011
- Детей: 2
- Профессия: Водитель
- Откуда: Украина,Чигирин
- Авто: LDV Konvoy 2005 г.в.,2,4TDi 90 лс Форд Транзит
- Возраст: 56
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Вот ещё интересно,как смазываются эти самые втулки?Взял шатун в руки и не увидел в нём никаких отверствий для смазки.
-
Винтик на транзитик
- Модератор
- Всего сообщений: 6980
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Детей: 1
- Профессия: Водитель
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS
- Возраст: 61
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
А смазываются они масленными форсунками (соплами) под №3.Sanek33:как смазываются эти самые втулки?Взял шатун в руки и не увидел в нём никаких отверствий для смазки.
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
-
Sanek33
- Привык

- Всего сообщений: 179
- Зарегистрирован: 05.11.2011
- Детей: 2
- Профессия: Водитель
- Откуда: Украина,Чигирин
- Авто: LDV Konvoy 2005 г.в.,2,4TDi 90 лс Форд Транзит
- Возраст: 56
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
Если по логике,то втулки выходят со строя по причине нехватки смазки.Или сопло забито или канал.Винтик на транзитик:А смазываются они масленными форсунками (соплами)
-
Винтик на транзитик
- Модератор
- Всего сообщений: 6980
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Детей: 1
- Профессия: Водитель
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS
- Возраст: 61
Re: Мотор 2.4 TDCI втулки шатунов
От некачественного масла это возможно.Sanek33:Или сопло забито или канал.
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
На сервис надейся, но сам не плошай!!! С уважением к ВАМ автолюбителям!!! Андрей.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия
