Кондиционер и его неисправности

транзитик: ↑24 апр 2018, 11:13 Интересно зачем этот умник (старый хозяин) убрал осушитель.

Поди знай ...

Сообщение **Bra Bus** » 17 июн 2018, 23:57

Привет, всем!!! Имею FT 2006г, заводской пассажир 13 мест, с штатным кондиционером спереди и дополнительным отопителем сзади. Подскажите пожалуйста как определить должен ли кондер работать от задней печки? Передний кондер не справляется со всем салоном, люка- вытяжки нет. При езде по краснодарским пробкам в жару, в салоне сауна. Уже рассматривал установку дополнительного кондера на крышу, но перечитав эту ветку обсуждений появилось подозрение, что возможно сзади тоже должен идти холодок. Заранее благодарен за ответ!

Нет в задней печке испарителя ...
Изначально подобные машины приходят в Россию как цельнометаллические фургоны, пассажирский обвес и рюшечки добавлять тут и проводят через МАДИ. Исходя из этого Вам как пользователю машины необходимо знать, что передняя система отопления/кондиционирования рассчитана только на водителя и двух передних пассажиров ...

Сообщение **troshki** » 18 июн 2018, 19:06

Бориска66, есть авто с двумя кондиционерами.

troshki: ↑18 июн 2018, 19:06 Бориска66, есть авто с двумя кондиционерами.

Не с двумя кондиционерами, а с двумя испарителями в салоне ...
Но это не транзит ...

Сообщение **Bra Bus** » 19 июн 2018, 11:33

Спасибо

, значит будем что то думать! А вытяжка "грибок" поможет как то освежить воздух в салоне?

Сообщение **troshki** » 19 июн 2018, 12:57

Бориска66: ↑18 июн 2018, 23:19 Не с двумя кондиционерами, а с двумя испарителями в салоне ...

не так выразился, с 2мя испарителями и именно транзит

Отправлено спустя 22 минуты 35 секунд:
Бориска66,
достаточно убедительно?

Сообщение **boniserg** » 23 июн 2018, 20:47

Здравствуйте!!!
помогите советом...в чём разница компрессоров sanden SD7V16 1j0820803f и 1j0820803A или отличие?
Я чего то не понимаю, посадочные те же, подводка 1 в 1, а...разъёмы электромуфты разные а что ещё не пойму...
Объясните ПОЖАЛУЙСТА
С Уважением.

Сообщение **Yes+** » 28 ноя 2018, 22:21

Доброго времени суток! Подскажите по Транзиту, с 06 г, передний привод, кондей 1. Судя по деталировке расширительный клапан стоит после испарителя, в цепи низкого давления. Это меняет вообще представление о работе системы кондиционирования. Подскажите кто в курсе. [img][/img Чёта я молодой тут наверно, картинку не вставить))) и ссылки то же((

Yes+: ↑28 ноя 2018, 22:21 Судя по деталировке расширительный клапан стоит после испарителя

Если речь про ТРВ, то он может стоять только перед испарителем ...

Сообщение **Yes+** » 03 дек 2018, 21:55

Головой понимаю)) parts.komford.РУ/epc_ford/?action=cat_ford_part&data[id_part]=1958804&data[id_model]=117
Исправьте только РУ на ru)))
И вот здесь: https://ford.7zap.КОМ/ru/transport/133/no/0/2498/19248/84488/#19D990 КОМ на com.
Иногда диву даёшься)))
А ТРВ нет, есть свисток и всё.
Вообще спросить хотел, сколько должно быть по высокому? Скажем при 20 гр С забортном

Yes+: ↑03 дек 2018, 21:55 А ТРВ нет, есть свисток и всё

скорее дроссель ...

Yes+: ↑03 дек 2018, 21:55 Вообще спросить хотел, сколько должно быть по высокому? Скажем при 20 гр С забортном

Нет такого понятия как типизированное давление. Есть понятие поддержание давления конденсации для обеспечения насыщения, и два понятия перегрев паров и переохлаждение жидкости, которые говорят о правильности работы как испарителя, так и конденсатора ...

А что можно определить "по давлению" я не знаю, это только балбесы знают ...

Сообщение **Yes+** » 04 дек 2018, 16:33

Спасибо! Всё теперь понятно!

Сообщение **krendell** » 30 май 2019, 20:23

Не работал кондей.
муфта компрессора включалась и спустя пару секунд отключалась.
сосед кондиционеры заправляет - померял давление, сказал что маловато.
но не было уверенности что заработает, заправлять пока не стал.
форскан выдал ошибку по вентилятору №1
troshki подсказал где в форскане протестировать вент, он не закрутился.
при прямой подаче напряжения оба вентилятора закрутились.
и тут обратил внимание на вводную фишку блока вентиляторов - там "+" "-" и тоненький проводок, по видимому управление.
так вот на маленьком проводке обнаружилось зелененькое пятнышко, расковырял - провода в этом месте нет.
зачистил, спаял, одел термоусадку.
потер ошибки, просканировал - все нормально.
кондиционер заработал.
температура в диффузоре воздуходува салона +5*С
сколько норма?

Сообщение **troshki** » 30 май 2019, 20:52

krendell, 5 градусов нормально. Как раз в допусках.

Тонкий провод да, управление.
Осталось ещё валенок между радиаторами почистить

Кондиционер и его неисправности - Страница 34

Кондиционер и его неисправности ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления