Кондиционер и его неисправности ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

[Дитель]

Коллеги, у меня 2003 год, пассажир - тоже обдув работает только на 3 скорости (увы, так уже было). Однако, регулятор по максимуму наворочен: на приборке - влево 3 положения (рециркуляция), нейтраль, вправо 3 положения (с забором воздуха) плюс нажатие (включает кондей и в центре загорается зеленый лампочка). Так вот: у меня кондей также не включается (причем их два и не пашут ни передний ни задний)! Где есть электрики в Питере чтобы помогли? В Лахту не дозвониться Отдельно такого резистора в магазе (на Энгельса) не было (когда будет непонятно). И где его живьем снимать, смотреть - в книге не показывается. Подскажите, пожалуйста! (Мастера навскидку сказали, что и кондей, возможно, от этой бандуры зависит).
PS. (Убрал...)
PS2. На будущее всем: в Лахте отказали в ремонте - сказали машин после 2000 года они не знают (механика-то она и в Африке механика, а вот с электрикой проблемы)!
PS3 Поменял переключатель (там большая коробочка - резистор похоже тоже там же внутри) - ничего не изменилось! Весьма странно! Так что помогайте информацией: где в Питере могут (кроме ... официалов) помочь с ремонтом электрики на Транзиты после 2000 года? Вроде как одновременно с этим не работает Вебаста - не с одного ли поля ветер дует?

[Дитель]

Продолжаю для потомков
1. Починили передний кондей (сдох датчик давления фреона - стоит практически в самом низу , возле защиты двигателя если она есть, вполне возможно дохнет от гнилых условий эксплуатации в связи со своим местонахождением). В заднем надо менять активатор (зеленая такая коробушечка, вроде как заслонкой ведает воздушной). Подскажите как объяснить про эту деталь магазинщикам или дайте номер детали, пожалуйста!
2. Починили печку - резистор расположен под торпедой возле вентилятора. Вентилятор нужно периодически чистить - скрипит, искрит и потому горит этот самый злополучный резистор).

[lfxybr]

Ндаа, помучался.

[Diamant2004]

А точно зеленая коробушечка неисправна?Она на рисунке под номером 6.У меня была неисправность в другой коробочке под номером 20.В ней слизалась шестеренка,которая как раз и двигает заслонку из положения кондиционер(воздух сверху) в положение печка(воздух снизу).Шестерню по образцу изготовили(токарно-фрезерная работа) и все заработало.Эта шестеренка еще двигает резистор,который как раз и показывает зеленой коробушечке,что заслонка в нужном положении и можно включать второй кондиционер.Так что посмотри вначале коробочку 20.

[Дитель]

Погляжу, спасибо!
Просто мастер, который делал сегодня электрику, потрогал пальцем его (при мне) и сказал, что это она и под замену (правда, сказал, что самому это сложно сделать особенно в первый раз - много надо снимать (всю боковину) и аккуратно все откручивать и еще много чего наговорил ) Да, сказал, что стоит от 2.5 до 4.5 - точной цены не знает Придется потом ехать отдельно на ремонт

[Diamant2004]

Да ничего подобного!Коробочка,на которой слизывается шестерня крепится на четырех саморезах.Снимаешь разьем с неё,откручиваешь саморезы,тянешь на себя и она у тебя в руках.Отщелкиваешь защелки на коробочке,она разьединится.Внутри двигателек,редуктор из шестеренок и переменный ползунковый резистор.Осматриваешь шестерни,скорее всего слизалась та,которую непосредственно двигателек крутит(червячная передача).При исправных шестернях в коробочке должна двигаться тяга,которая и приводит заслонку -для этого покрути регулятор температуры на потолке.Как видишь ничего сложного.

А цены в Exist на эти запчасти такие:зеленая коробушечка(номер 4128845) 4300 руб,коробочка с шестернями (номер 4473396) 5600 руб.
Выточить шестеренку намного дешевле обойдется...

[Дитель]

Во! Спасибо огромное!
Про "зеленую коробушечку" я говорил именно про ту, которая на 4 саморезах, в которой "слизывается шестерня" (она действительно у меня зеленого цвета в отличие от той, которая на картинке указана фиолетовой стрелкой хотя и под подписью "зеленая" - та как раз черная )
Как раз если крутить на потолке регулятор - слышно щелчки, особенно если выставить на нагрев. Симптомы именно такие.
Как разбирается эта коробушка с шестеренками? Есть какие тонкости при снятии/установке? Можно ли отремонтировать эту сломанную шестерню или где ее можно сделать новую? Бывают они отдельно или нет на замену? Может, от чего-нибудь другого подойдет?

[Diamant2004]

Если щелчки,то точно шестерня-уже многие через это прошли.В запчасти она не идет ,только блок целиком.
Усиленные поиски аналога шестерни на радирынке и в магазинах радиозапчастей у меня не увенчались успехом-ни из одного каталога шестерня не подходит.Отдал шестерню токарю.За самим процессом изготовления не наблюдал,но по словам токаря он выточил на токарном станке заготовку шестерни,а на долбежном станке(можно наверно и на фрезерном) другой фрезеровщик сделал на них зубья.Шестерня была пластмассовая,сделали из латуни.То есть никаких космических технологий.
Сам процесс разборки коробочки не фотографировал,но ничего сложного нет-главное отщелкнуть тонкой плоской отверткой защелки на корпусе(лучше работать двумя-второй удерживать защелки от повторного защелкивания),их там по-моему три.Аккуратно отделяешь половинки корпуса(даже если выпадут шестерни-ничего страшного,их по другому просто не вставишь),находишь слизанную шестерню
и к токарю.После того как поставишь новую шестерню смажь механизм мягкой смазкой,(я использовал ЦИАТИМ-201) или остатками штатной смазки.

[Дитель]

Спасибо огромное!
Вернусь из командировки - буду пробовать!
Да, вдогонку - а на разборках встречаются работоспособные девайсы (хотя бы на первое время - а то уже времени нет перед отпуском)?

[Diamant2004]

Я думаю на разборках вряд ли-слишком мала вероятность попадания на разборку свежего Транзита да еще с дополнительным кондиционером.

[Дитель]

Ну, тогда прямо спрошу: может, кто-то из уже с данной проблемой сталкивавшихся уже имеет сделанную "про запас" шестеренку? Или хотя бы знает где ее можно вживую найти?

[dimluk1]

при покупке авто,регулятор оборотов печки был сломан,вместо него стоит кнопка как на копейке,работает одна скорость,ктонить знает как иё менять и что с этой процедурой связано?

Легко и просто покупаеш регулятор от уаза только мамки придётся обрезать там под скруточки а в остальном работает идеально на всех трёх положениях

[Гость]

Привет всем, приехал и вечером обнаружил течь антифриза(2л за день) из подводящего шланга к доп. отопителю, в районе задн. колеса, под днищем. Под гофрой не видно что и как, откуда течёт.
Два варианта-1. временно отсоединить доп печку. (Как это проще сделать?)Предпочтительней -так как нет времени сейчас возиться.
2. Заняться ремонтом-пытаться снять-отсоеденить подводящий (или отводящий шланг)
опять может подскажете с чем завтра столкнусь? и как он снимается?

[lfxybr]

отсоеденить подводящий (или отводящий шланг)

Глушить надо оба. Давление в системе возникает в результате нагрева тосола. И давление это, в замкнутой системе, везде одинаковое.

[Алексаня]

Добрый вечер, Заглушил оба шланга, СПАСИБО!
Подскажите пож-ста, какие шланги там используются и где в Питере их приобрести?
медные я думаю на Юноне купить а резиновые пока не знаю.

Раньше был зарегист-н как algri, но либо с компом что-то либо на форуме-
-по нику и п.ящику форум меня не признаёт???
Пришлось занова рег-ся, извиняйте.