Лодочный мотор бензин или АКБ? Посоветуйте ⇐ Охота и рыбалка

[Мастер2603]

Здраствуйте. Какой посоветуйте мотор. Прав нет. Далеко и по рекам не плаваю - за рыбалку проплываю максимум 3 км, ну может чуть больше. Брать маломощный бензин, или средний электро? К электро обязательно гелевый АКБ, или можно на первое время и обычный автомобильный? На что смотреть при выборе электромотора. Лодка с загрузкой - 300 кг максимум, ПХВ, транец присутствует.

[Alexnico]

Я для себя решил вопрос в пользу бензина, покупаю лодку 290 и мотор 5 лошадей, права не нужны, скорость в водоизмещающем режиме 11км/ч, лодка легко переносится вдвоем, а мотор в одиночку. Электродвигатели после долгих раздумий отодвинул на второй план, по причинам: автомобильный аккумулятор не подходит, умирает после второй-третьей поездки, скорость никакая, пару раз на Волге видел лодки с электромотором, тщетно пытающиеся выгрести против течения, да и комплект мотор-аккумулятор сравним по весу с двухтактником 3-4 лс. Помимо того, аккумулятор, даже предназначенный для лодочных электромоторов, требует зарядки после 5-6 часов работы. Мой генератор зарядник лодочный не тянет, поэтому и выбран классический двухтактник YAMAHA, 5-сильный по причине наличия заднего хода, а то бы взял 4-ку, масла за сезон в среднем расходуется 3 литра, не сказать чтоб 700 рублей разорительно, про 92 бензин я уже и не говорю, расход в общем копеечный, бака в 1,4 литра хватает на 2, а то и 3 часа.
Ну а если чисто по озерам кататься, то возможно, и электромотор потянет. Китайские не рекомендую, слабовата механика, самый достойный вариант - MINN KOTA, серии Endura и Endura pro. Критерии выбора моторов вообще и электрических в частности можно найти на сайтах журналов "Рыбалка на Руси" и "Рыбачьте с нами".

[Мастер2603]

Блин, склоняюсь к бензиновому 4 тактному китайскому мотору, ценник 12500, 2.5 лс. Друзья отговаривают - лучше бери электро и батарейку, цена примерно одинакова. тоже китай.
Alexnico, Спасибо за совет, но еще в раздумьях. Лодка и мотор только для плаванья по местным озерам, ни каких рек и пр. Максимум за рыбалку планирую 3 км. ну может чуть больше.
Вот подарили подарок на ДР - лодку с транцем, теперь голова болит - подарили бы без транца и вопросов бы не было

[Костян]

Мне вот коллеги по работе предложили купить у них почти новый Ниссамаран 360 за полцены... но без мотора. Я было загорелся сначала.. потом глянул цены на моторы и пока передумал... буду на старой вёслами дальше махать пока
Ибо китайский мотор не хочу, электро тем более. Лучше попозже лодку и б/ японца лошадок на 5 куплю.

[Мастер2603]

Костян, Во - во, только у тебя хоть выбор был - покупать не покупать, а тут - подарок и точка, теперь головняк
Короче - куплю мотор БУ, до 3.5.ЛС, пофигу - бензин, электро, китай, сша... недорого и рабочий.

[INK]

Бери 5 л.с., в одного и на глиссер выйти можно, а это уже веселее.

[Мастер2603]

INK, На лодке шильда - до 3.5. ЛС, транец подвесной, хлипкий какой то, страшно - вдруг мотор вперед лодки умчится. Это мой первый опыт будет, поэтому хочу пока без глиссера

[ser-kuzmichev]

бери бенз 5 ,однозначно

[behringer]

у каждого мотора есть свои плюсы и минусы.на озера и маленькие реки эл.мотор лучше.не на всех озерах разрешают бензо мотор.у эл.большая мобильность.например стоим на реке джигуем,надо сменить место буквально 5-10 м.оторвал груз ото дна и переплыл или получился зацеп ты быстро сплавал и отцепил бесшумно.на большой реке с эл. мотором ты ограничен растоянием.больше трех км ты сам не пойдеш.мы используем эл моторы третий год.пока ни один не сломался.моторы и акум китай.из опыта могу сказать лучшими оказались по мощности 30-36.на более мощных акум садится раньше.был опыт ходили на авто акумах.еще один минус бензо моторов в минус 20 не все они заводятся.этой зимой были такие случаи.так что для маленькой лодки с подвесным транцем эл. мотора мвполне хватает.теперь вопрос:ни где не могу найти гребной винт на эл.мотор 28-36.посмотрите у себя в магазинах может у кого есть.готов прикупить.

[admin]

Использую китайский двухтактный 3,5 л.с. за 7 тыр, уже 2 сезона, к третьему готовлюсь. Проблем не возникало. Плавал км на 15 по Бурейскому водохранилищу. Проблем с заводкой тоже не было. Электрический такой тяги и скорости не даст. Расход горючки (бенз с маслом) небольшой.

[behringer]

у эл мотора скорость 6-7км.ч замеряли по навигатору.и на такое расстояние на нем не пойдешь.а на учет в гимс приходится ставить любую лодку имеющую мотор.вчера был оштрафован на 500р за отсутствие регестрации.а самый дешовый зл. комплект стоит 11т.р. у нас в основном все держут по две лодки тобиш маленькую пвх с мотором или без и более серьезную с мотором на выезд на большие реки.

[maksim]

Склоню весы к бензиновому мотору. В прошлом году приобрел лодку с мотором. Использую не только для рыбалки, но и как атракцион для отдыха. Скорость развивает около 30 км/ч время в пути ограничено только запасом топлива. На счет китайских моторов: приобрел китайский HDX, он же Парсун он же Ямаха, 5л/с четырехтактный. Работает тихо, заводится без проблем. Пока нареканий нет. По поводу регистрации в ГИМС. Регистрируются все суда грузоподъемностью более 220 кг. Удостоверение капитана маломерного судна требуется для управления судном с мотором более 3,68 кВт. (5л/с), либо вместимостью более 12 мест. Удачи в покорение водных просторов.

[admin]

maksim, добавлю, с любым мотором до 5 л.с. даже если лодка грузоподъемностью до 220 кг. требуется регистрация лодки, а вот права для управления - не нужны.

PS Мошка накусала, накомарник не взял...

[INK]

А если моторчик выше 10 л.с. то и на водных лыжах уже можно покатать. На надувнушке с Ветерком 12, вытаскивал лыжника до 80 кг. И детей учить на такой лодочке водным лыжам очень удобно.

[Костян]

Эх... зря я не купил ту лодку Надо было не выпендриваться, брать. Потом китайский моторчик бы прикупил. Другие же ходят на них, и ничего