Проблема с КПП и гарантией ⇐ Boxer 3. Эксплуатация и техническое обслуживание

[Дмитрий-ТР]

Проверка уровня тех.жидкостей входит в Т.О.

на кпп 6 нечем проверить уровень масла в кпп - на ТО и не проверяют - только визуально наличие потеков - от дилера можно смело уехать на сухой кпп - а потом доказывать что не верблюд.
до 100 т км пробега адекватный дилер меняет(ремонтирует) кпп по гарантии (в том числе без прохождения ТО) - ищите грамотного юриста с опытом борьбы с дилерами. Инженер СЦ вообще коробку смотрел? - пакет документов на согласование с пса отправлял? - или это местная отписка? Пробуй звонить на хот лайн PSA иногда может помочь - особенно если у дилера рыльце в пушку уже - аудит держит их на контроле.
Щелчки шруса - разбили пошипники валов - как то за уши притянуто - приводные валы так то в дифференциал входят и там свои подшипники

[boczman]

Оно залито на весь срок службы кпп.

Ну это не повод уровень не проверять

[derbec]

Если соплей нет, то зачем лезть? Если не новую берешь, тогда другое дело.

[boczman]

Если соплей нет, то зачем лезть?

А,вода говорят попадает,уровень больше будет стало быть.

[derbec]

Конденсат имеешь в виду? Ну это кто мало ездит, он и накапливается, а при нормальной езде горячая коробка через сапун все выдохнет.

[boczman]

Конденсат имеешь в виду?

Через тросики от езды по глубоким лужам вода попадает(есть случаи),так масло в г......о.

[derbec]

Ну это крайний случай, тут действительно проверять надо.

[begunok]

пакет документов на согласование с пса отправлял?

Это что? Что такое пса? Это ответ местного дилера на запрос к нему о гарантийном ремонте.

Пробуй звонить на хот лайн PSA иногда может помочь

Можно подробней что есть PSA и как туда звонить.

Инженер СЦ вообще коробку смотрел?

Смотрел. нашел запотевание промежуточного вала (правая сторона. с той же стороны наружний ШРУС неисправный). сфотографировал.

Щелчки шруса - разбили пошипники валов - как то за уши притянуто - приводные валы так то в дифференциал входят и там свои подшипники

В том то и дело, что подозрения на дифференциальный подшипник. Но между наружным ШРУСом и дифференциальным подшипником стоит еще подшипник промежуточного вала. Он целый.

Поэтому, думаю экспертиза будет нужна о том, что не из-за масленного голодания и не из-за ШРУСа.

[Дмитрий-ТР]

Можно подробней что есть PSA и как туда звонить.

google mode On

http://ru.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn
http://www.peugeot.ru/contact-us/

из своей практики - меняли подшипники дифференциала только 1 раз - и то на той кпп где кусок зубьев срубило на шестерне - а уж сколько было шрусов разной стадии запущенности - так ни одной поломки кпп вызванной именно хрустом шруса пока не было - но мы конечно не эксперты - а так - практиканты

[S-master]

begunok, в помощь тема; Защита прав владельцев коммерческих авто

[blind]

Я конечно извиняюсь за бестолковость...но каким образом в 6ступке можно проверить уровень????

[shalun496]

а там разве нет отверстия для залива масла?Или пробки с щупом?

[blind]

Или пробки с щупом?

Пробки с щупом точно нет.....

[Jet_]

там разве нет отверстия для залива масла?

Есть, вот и вот

[blind]

Есть, вот и вот

Для залва есть но вот как через него контролировать???? Пока через край не польётся???? Или по старинке спичкой????