Автономный стояночный отопитель ⇐ VW T5. Система охлаждения, отопитель, кондиционер

[PI.t0n]

в конфигураторе каравел и мультиков значатся такие вот позиции

Автономный воздушный отопитель с таймером
120'500руб.

Автономный воздушный отопитель с таймером и ДУ
138'800руб.

Автономный стояночный отопитель с таймером
28'400руб.

Автономный водяной отопитель с таймером и ДУ
44'000руб.

вопрос вот в чем. что из себя представляет "Автономный стояночный отопитель с таймером" то есть самая дешевая позиция? этой опции достаточно чтобы ночью зимой спать в машине (машина для туризма), то есть он греет салон и как греет, и на сколько его хватит, если в течение года треть дней его юзать, или нужен именно воздушный дорогущий отопитель?
и еще есть какая-нить опция которая наоборот автономно кондер включает?

спасибо

[santi722]

этой опции достаточно чтобы ночью зимой спать в машине

Да достаточно, даже если бы он был без таймера. Если вы в машине то включаете его сами... Таймер позволяет запускать прогрев в назначенное вами время, скажем за 40 мин до вашего прихода к авто зимой в -30, садитесь в теплую и в путь.
Хватит такого устройства на весь срок службы авто... ну может когда то обслужить придется.
Автономно кондей наверно вряд ли т.к его компрессор приводится в движение двигателем. Возможно это можно сделать путем дистанционного запуска авто с заранее включенным кондеем.

Стоит заранее поинтересоваться "Автономный стояночный отопитель с таймером" сколько по времени работает после запуска. Бывает что производитель "зашивает" определенное время работы - час, два, потом он отрубается, но через некоторое время его опять можно запускать. А если "не зашит", то молотит по вы сами не отключите.

[moriak]

и еще есть какая-нить опция которая наоборот автономно кондер включает?

"Автономный стояночный отопитель с таймером" Это мокрая вебасто которая может работать от таймера находящегося на потолке при этом будет работать климатроник , питается от второго акумма под сиденьем водителя.Обслуживать предется раз в два три года надо менять свечу накала и комплект прокладок на доп отопитель да еще и циркуляционный насос (V55). Также с таймера может работать и просто климатрон без вебасты как продувка салона. Максиальное время работы это два часа с интервалом по десять минут как доп отопителя так и климатроника .

[PI.t0n]

moriak, то есть работает от аккумулятора? а на сколько этого аккумулятора хватит?:) вот допустим поехал я в путешествие по скандинавии на месяц еженочные ночевки по 10 часов, то есть реально греть салон надо каждые полчаса минут по 15 иначе холодно будет в машине, это после каждой поездки аккум этот дополнительный надо будет на новый менять?

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
santi722,

Хватит такого устройства на весь срок службы авто... ну может когда то обслужить придется.

устройства то хватит, а вот если от аккумулятора работает, на сколько аккумулятора хватит? 55 Вт лампочка аккумулятор за ночь разряжает

[PI.t0n]

да еще, если Автономный стояночный отопитель за 30тыр - это то что нужно, то что такое
Автономный воздушный отопитель? чем он круче ? стоит на сотку больше

[Fedor elgrand]

Для путешествий только первые два пункта.Это сухой фен Webasto Airtop 3500 который греет салон и потребляет не более 40 вт.Две последние-это доработка штатного жид костного догревателя Webasto TTC,можешь не заказывать,переделка его в полноценный стоит 10 т.р.Использовать можно на стоянке или утром для прогрева,большое потребление тока-за ночь высосет аккумы в 0.

[santi722]

на сколько аккумулятора хватит?

Если АКБ в норме, то думаю хватит на 10 часов беспрерывной работы отопителя. Я сам себе ставил в микроавтобус отопитель тот который попался по случаю и мощность у него 10 квт!, у вас будет максимум 5, а то и 2 квт., так вот я спал 8 часов в машине и все это время отопитель молотил, завелся без вопросов. да и вообще его присутствие мало заметно на АКБ. 55вт как лампочка он точно не берет...

А вот что такое воздушный отопитель, признаюсь не встречал, тем более за такие деньги. Мотель дешевле будет пользовать ))))

Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:

Это сухой фен Webasto Airtop 3500

Ни фига себе сухой фенчик за 120 000... вот тут он же подешевле - http://www.realxenon.ru/modules/shop/176.html

[Fedor elgrand]

да и вообще его присутствие мало заметно на АКБ. 55вт как лампочка он точно не берет...

конечно не берет,10 квт потребляет 100 ватт в час.Достаточно зайти на сайт Вебасто и посмотреть ТТХ.Это примерно 9 А/ч.А теперь добавьте сюда вентилятор печки салона-минимум 10 А/ч.Ну и на сколько вам хватит стандартного для дизеля аккума в 70 а/ч?

[moriak]

Мокрая вебасто хоть салон и заодно мотор подогревает и если ты поедеш по скандинавии то после работы вебасты заводить мотор будет намного легче я ставил пинудительное управление на вебасту на каравеллу на пол часа после чего мотор заводиться как летом это вопервых, а во вторых там где стоит заводской таймер стоит второй акум который на заводку авто не как не влияет и подзаряжается в заведеном состоянии и все таки иметь теплый мотор и салон это лутше чем просто салон.

[Fedor elgrand]

Это бесспорно!Но речь идет о том,чтоб спать в машине-а это в свою очередь подразумевает непрерывный 10 часовой режим работы в сутки от аккума!

[santi722]

конечно не берет,10 квт потребляет 100 ватт в час

Не только вебастой славится европа, есть ебешпехер немецкий, компании 150 лет, вот ТТХ ебера 10 квт.

Жидкостный отопитель HYDRONIC 10 (дизельный)
HYDRONIC 10
— Напряжение, В — 12/24
— Мощность нагрева, Вт — 1500 — 9500
— Расход воды, м3/час — 1400 ± 100 при давлении 0,1 бар
— Потребяемая эл. мощность, Вт — 35 —125
— Расход топлива, л/час — 0,18 — 1,2
— Размеры: Дл x Шир x Выс, мм — 330 x 134 x 166
— Вес, кг — 6,5

И как думаете сколько он потребит если предназначен для грузовика, а стоит в микроавтобусе? у меня емкость ОЖ - 10л, а в грузовике? Да и АКБ у меня 90А. Наверно по мин, ну может больше, а мин у него 35вт!

[Fedor elgrand]

Для автобуса он нецелесообразен.Попробую объяснить:35 вт он жрет на холостом ходу в режиме продувки.Основное потребление- нагрев свечи,которая кстати мощнее чем на 5квт.Она греется дважды за цикл включения-выключения.Первый раз перед розжигом и до устойчивого горения и второй раз прокаливается после отключения топливного насоса перед переходом отопителя в ждущий режим!В эти моменты потребление максимальное!И оно гораздо больше усредненных паспортных значений.В силу своей мощности она будет мгновенно нагревать антифриз(допустим минут за 10-15) и значит циклов вкл-выкл будет больше,чем на 5квт,которая будет постоянно пыхтеть,поддерживая горение.Как то так!И не забывайте- основной ток жрет вентилятор печки салона,ампер 10 точно!А если в автобусе 2 печки?
P.S. В любом грузовике в кабине прежде всего стоит фен,а жидкостная только для утреннего прогрева и уверенного старта.Да и аккумы там 2~по 180.

[santi722]

Давайте разберемся на примере, мне удобней на Эбешпехере, вот подходящая модель:

Автономный воздушный отопитель салона AIRTRONIC D4 (дизельный)
AIRTRONIC D4
— Напряжение, В — 12 / 24
— Мощность нагрева, Вт — 1000 — 4000
— Расход воздуха, м3/час — 55 — 160
— Потребяемая эл. мощность, Вт — 7 — 40
— Расход топлива, л/час — 0,13 — 0,51
— Размеры: Дл x Шир x Выс, мм — 371 х 150 х 140
— Вес, кг — 4,5
Область применения:
— Автофургоны и небольшие автобусы
— Внедорожники и минивэны
— Большие кабины грузовиков со спальным местом

Потребляемая мощность от 7 до 40вт. Расчитываем сколько это будет в Амперах, делим мощность 7вт на напряжение 12в= 0,58А это мин, и 40вт делим на 12в= 3,33А это макс. АКБ 70А говорите? делим на макс потребления 3,33А= 21 час! то время за которое высосет автономка АКБ. Если вы спите 10 часов в машине! то по логике у Вас остается 50% АКБ. Завести авто я думаю этого хватит.
Если не так поправьте

[Fedor elgrand]

Нет,здесь вы все очень точненько подсчитали!Единственная поправка-мозги у фена чуть умнее,и он умеет плавнее регулировать нагрев,чтоб обойти лишние вкл-вкл.В максимуме он вряд ли будет молотить-сойдемся где то на 2А в среднем.Фен рулит-хотя очень дорогой,зараза!Кстати,с 2009 на Т5 штатный фен ставиться именно Эберовский D4.А жидкостной оставили Вебасто!

[moriak]

Да нонезабываем что таймер на Т5 расчитан на 5 включений до двух часов каждое.