Помогите, Джампер сильно дымит ⇐ Boxer 3. Система выпуска, клапан ЕГP

[pangeorgiy]

Vorrron, попробуй снять и почистить впускной коллектор и датчик давления который стоит на впускном.там должно быть много сажи и масла.расходомер воздуха помой и кислородный датчик на катализаторе.

[Vorrron]

pangeorgiy,да, ты прав! во впускном коллекторе действительно много сажи и масла!Я это заметил когда снимал патрубок дрос.заслонки! А насчет промывки воздухомера??? Там что, тоже сажа?

[pangeorgiy]

Vorrron, там не сажа,просто грязь с воздухом летит и прилипает.очистителем для карбюратора пару раз пшыкни и все

[Vorrron]

pangeorgiy. Читал за расходомер и раньше имел опыт замены оного на Трафике. Тонкие нити расходомера наколяются в момент запуска до 2000 градусов для того что бы обгорали мелкие частици пыли.При поподание влаги моментально перегорают, да же это может произойти после мойки двигателя Вот промывка коллектора,впускного,хочется, шибко там грязно! Это же вся мачмала в мотор паподает! Прокладку под коллектор нужно заказывать! Без замены страшновато!

[pangeorgiy]

Vorrron, там прокладка металл с резиной,я тоже поменял на новую,но можно было и старую поставить она была нормальная.лучше будет конечно если поменяешь 100% будешь уверен. а попшыкать не бойся на расходомер воздуха

[Frosco]

У нас расходомер другого типа. Платиновая пластина нагревается и охлаждается проходящим воздухом.

[pangeorgiy]

Vorrron, ну как помогло?

[Glozser]

Этаже беда,завел нехочет ехать тяги нет вообще,дымит,газ в пол до 4 т.об.,дыму света белого невидно,после чего все в норме, машина нормально едет,на станции говорят егорка но на нашей саляре хватает максимум 50.000км. И снова менять чо делать не знаю...

[shalun496]

глуши его!

[Glozser]

Вот думаю а если его снять( клапан egr) и почистить,толк с этого будет или нет. Я так зделал с электромагнитным датчиком расхода топлива который на насовсем высокого давления,так помогло уже тыс.20, и нормально обороты не плавают.....

[lom.47]

снять( клапан egr) и почистить,

Люди делают и радуются, вот и тема: Фотоотчет по проведению ТО клапана EGR (Peugeot-Boxer 3)

[proy]

Скинь разъем с клапана, прокатись, дай мотору просраться от сажи, и забудь про него.

[0din]

Вот и у меня случилась такая хрень. Джампер 2011 дымил недели две, потом встал и не захотел заводится.
Снял ЕГР - оказался отломан один из штырьков на шестеренке. Штырек восстановил куском сверла, клапан заглушил во избежании повторения такой неприятности. Хотел снимать катализатор, чтобы продуть или вытряхнуть но потом решили попробовать с буксира завести. В итоге машин работает - катализатор целый ( дыму было много).

[werter]

завтра тоже попробую промыть заслонку и все датчики с коллектором

[Wolf73]

neogen

Кстати, у этой истории еще одно негативное продолжение было: ОД во время диагностики (когда я им не заводящуюся машину привез) полезли в топливную систему, видимо откручивали трубки, чтобы подачу солярки проверить. Так вот прикрутили настолько косячно, что солярка из этих трубок сочилась так, что в кабине сильно пахло, мотор весь залило и окрестные агрегаты! Руки бы им поотрывать! Мля, залезли в механизм, который работал как часы

Это случайно не автомир на ярославке?