Втулка на супорте...смазка солидолом ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система

[eNkee]

Мастер2603,
В самом первом моем сообщении наверху фото...так вот, когда вставляешь этот самый болт под номером №1 или как он правильно называется во втулку №2, и закручивая болтом внизу где номер №3, то при дергании супорта он ходит (а при езде очень не приятный звук стучания, будто метал об метал бьётся) и если мне не изменяет зрение то ходит он в этом самом месте где втулка №2 соединяется с болтом №1.

[Мастер2603]

Тогда тебе нужны суппорта, либо снимай свой, и к токарю вместе с пальцем. Палец вытачивается новый, но в суппорте перед этим пройти разверткой для выравнивания этого соединения. Правда штатный пыльник после этого там держатся не будет.

[eNkee]

Спасибо за советы
Буду суппорта наверно брать!

[shust]

Добрый вечер. Смазку для суппортов надо брать
специальную, хотя стоит она подороже.
применяется при сборке сеппортов.
от простой смазки пыльники накрываются,
резина ее не любит. а в итоге попадание грязи и
выработка.

[Sedanka]

Братцы, втулка под нумером 3 насколько свободно должна двигаться? У меня, если давить только руками, необходимо приложить ООчень большое усилие, чтоб она начала МЕДЛЕННО двигаться ( я не Геракл, но силы хватает). Или же она двигается под гораздо меньшим усилием?!

[Фулюган]

насколько свободно должна двигаться?

очень свободно, буквально двумя пальцами, без особых усилий.

[Sedanka]

Вытащил я эту втулку - всё в идеальном состоянии.И пыльник и сама втулка. Почистил, пересмазал специальной суппортовой смазкой пыльник и втулку, вставил. Сначала пальцами спокойно ходила, как по мылу, ну а дальше всё туже и туже. Мин. через 10 (уже не шевелил) подвигал снова - как кол стоит....Переделал всё ради интереса под литол уже - такая же ерунда.. Ну и чем смазывать то?