Патрубки дует ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы

[Сергей 39]

Помогите разобраться! На 311 Спринте (646двиг) надуваются патрубки- пятернёй не продавишь, но если на горячую сбросить давление, открутив пробку, то можно 200- 300 км проехать и патрубки мягкие, потом остынет, и опять при прогреве надувает патрубки, манометром мерили- утечки нет. Кроме прокладки в голову не приходит ничего... Или надутые патрубки для этого мотора- норма?

[Игорь 26]

но если на горячую сбросить давление, открутив пробку, то можно 200- 300 км проехать и патрубки мягкие,

Это травмоопасно сбрасывать давление на горячем моторе.
это как мягкие? Машина не прогревается?

и опять при прогреве надувает патрубки,

при нагреве это нормально.

манометром мерили- утечки нет.

а какое значение показал манометр?

Или надутые патрубки для этого мотора- норма?

не только для этого мотора. Вообще в современных моторах повышенное давление в системе охлаждения.

[Pascha sprinter 313]

Ездий себе спокойно,у меня и у ребят тоже 646е движки,давно уже заметили что после прогрева движка патрубки как камень!сколько ездием проблем небыло с ними ни у кого...

[Сергей 39]

Спасибо, парни, успокоили! Пока только пробку успел заменить, а уже подумывал голову скидывать. А опрессовывали давлением около двух кг. если не ошибаюсь. Но вот какая штука: бывает утром не заводя мотор откручиваешь пробку расширительного бачка, а оттуда пшшшык. Значит избыток откуда-то берётся.

[Pascha sprinter 313]

Правильно,маленькое давление всегда там остаётся!

[Игорь 26]

Но вот какая штука: бывает утром не заводя мотор откручиваешь пробку расширительного бачка, а оттуда пшшшык. Значит избыток откуда-то берётся.

Всё нормально, а избыток не берётся, а остаётся и это то же норма.

[maximilien]

А опрессовывали давлением около двух кг. если не ошибаюсь.

Немец пишет норма 1,4 .Проверка на утечки делается при 1,6.А 2,0 это очень много,проверьте манометр.