Расход масла на Т-3, 1.6TD JX ⇐ VW T3

[Serega2000000]

К тебе, Михаил, хотелось бы еще один вопросик задать ( вижу что ты хорошо разбираешься в Т-3-ем семействе). Проблемка такая - двигатель подъедает масло. Когда двигатель холодный при разгоне появляется сизый дым, но когда хорошо прогревается его практически нет (наблюдаю в зеркало). На задней двери и бампере следов масла не обнаруживается. Понятно, что при нагреве металл расширяется, зазоры уменьшаются и т.п. Просто интересно узнать - можно ли узнать поточнее по этим симптомам причину этой болезни - маслосъемные кольца? колпачки? подшипники турбины? Поделись опытом , пожалуйста.

[Михаил казак]

Цифры компрессии в студию!По цилиндрам,например:
1 цилиндр - 32бар,2-й - 31,3-й - 30,4-й - 31.

[Serega2000000]

Неожиданно. Этот вопрос требует времени, у меня компрессометр только для бензина. Надо будет в сервис какой-нибудь сгонять. Мне и самому интересно что там у меня в цилиндрах делается. Кстати, Миш, ты с присадкой "Супротек" дело имел? Какое мнение? Не знаешь в нашей отечественной соляре цетановое число нормальное или стоит залить присадочку к топливу?

[Михаил казак]

В мануалах к автомобилям концерна VAG,противопоказано лить всякие присадки.Я стараюсь выполнять их рекомендации.
Какой примерно расход масла у вас на 1 000 км?

[Serega2000000]

Конкретно не замерял. Бывший хозяин буса говорил, что 1л на 1000км, но сдается мне, что поболее. По спидометру не замерял. К нижней точке щупа подходит уровень - подливаю. Это моя первая дизельная машина, до этого были бензинки и проблем с расходом масла никогда не было. Про дизель мне говорят, что он обязан подъедать маслице и 1л на 1000км это норма.

[Михаил казак]

Один литр - это не норма,а допуск...После того как мотор начнёт потреблять больше,он потребует капиталки,а в наших российских реалиях - замены мотора.Если это не турбина или колпачки,а это ясно станет узнав показания компресометра.