На холостых подергивается ⇐ Топливная система

[Guns]

На холостых оборотах держит примерно 700-750...и как будто ей не хватает оборотов,переодически подергивается...на что грешить?катушки?датчик холостых оборотов?

[Hitachi]

Моторчик бы узнать какой. Но так на вскидку свечи и что рядом. . . С таким топливом и качеством свечей их на тыщу хватает. Мне попадались платиновые что отлично живут уже 80 тыщ. Вот и я сегодня заметил что какая то не работает на холостых.. 2 тыщи.. Обидно нск.

[Hitachi]

Зря на НСК наехал. Выяснилось на заправке в центре у многих проблемы. Одна свеча пробита. На "Русь" 7 лет проблем не было.

[Hitachi]

Распишем.. По сути инжектор прост. Не потому что простой а за работой следит "комп". Состоит из насос, фильтрА, форсунки. С другой стороны катушки, свечи и провода ВВ. Смотрят за этим несколько датчиков к примеру расход воздуха или температур. Комп покажет ошибку лишь с датчиков если там чтото не так с зажиганием, но не покажет забитый фильтр или свечу что не та или работает в треть силы. Всё вымыть не сложно и не дорого, заметить свечи на те что РЕКОМЕНДУЕТ завод изготовитель ! Это скорей всего не супер новые и дорогие а те что будут легко работать. Про свечи вообще целая тема... замерить сколько давит насос. Чистить форсунки. Провода и катушки можно проверить руками и на глаз. Руками если пробивает будет довольно больно на звук услышать очень сложно вот в темноте увидеть отличный вариант без травм ))) дальше чистим заслонку и можно весь впускной коллектор. (совет : не снимать провод со свечи во время работы двигателя ! Только если проверять и то на это время туда вставить другую свечу. Расклад простой напряжения приличные и пробивает всё на глухо. К примеру убитая свеча тупит и начинает пробивать провод потом катушку. Вещь дорогая и эксперименты не дешевые). Если это всё сделано то дальше уже сложней, мелкие не точности датчиков ошибки не покажут а вот режимы работы будут информированы не правильно . . . Ну как то так предельно просто о сложном