Мобильная версия
Теперь по делу, узбеки которые привезли мне штифт для коробки , грозились всю коробку подогнать. При этом упоминалось, что на 4х ступку кардан другой. A вот весь или до крестовины выяснить не смог - русский только один понимал.
Кому, что нужно могу поспрошать!
К слову , я опять на колёсах. из-за штифта в четверть спички машина пол-года простояла. За это время успел (вот только недавно) купить Домингу Субарика. Полный привод это конечно весчь! Но Дамас резвее значительно - машины совершенно разные. Даже не знаю теперь какую оставить. Хороши обе, но с обеими ещё повозиться. Воткнул наконец Дамасу "большой" аккум - он так не крутил ни когда, оч радует.
Ещё узбеки привезли родные аммортизаторы (нивовским оторвало крепление, и езда как на газоне 2,5 т) Зеркала, ручку сдвижной - правда одну (они одинаковые) и так по мелочи. Правда я так и не понял сколько всё это стоит. Пока отдал 2 тыс. Везли долго.
Кому чего, - свистите. Буду заранее требовать от узбеков точную цену. А там придумаем как передать.
Впрочем , узбеков сейчас везде много... стучитесь и откроется
Так что будте бдительны.
Проездил день и все ОК! Чуть кулиса по другому работает- 1я-2я надо больше к ноге заваливать рычаг и на пятую вправо его нажимать. Это ладно... Но вот что мне интересно-что то другие обороты двигателя на 40км\ч, 60км\ч, 70км\ч на четвертой передаче=знаю что она прямая, но факт есть факт-обороты двигателя на 200-300об меньше???? 
Не понял почему, но мне это нравится 
от кобеля её в Тулу отвезти на месяц. 
