Непонятки с температурой ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления

[lom310]

что мне кажется нужно термостат менять , это самое безобидное , да и радиатор промыть

[ромик555]

Патрубки проверил нижний горячее верхнего, но руки не обжигает.

[shura6]

ромик555,

нижний горячее ве

А не наоборот?

[ромик555]

нет нижний горячее.

[Astana]

Здравствуйте всем. Решил написать в этой теме, так как название очччень подходящее..
Вобщем Previa, бензин, 2.4 одолела с с температурой.
Купил - был залит тосол, немного поездил, решил оставить на ночь на улице на морозе, чтоб проверить как заведется, как на грех утром минус 38 - 40. Завелась! Ура! Дальше меньше радости. Нагрелась до нормы молниеносно - 3-5 минут. И поползла стрелка дальше. Заглушил, решил не мучать, поехал на автобусе. Вечером мороз упал и завел снова. Нагрелась как обычно 10-15 минут. Но стрелка с тех пор держится не горизонтально, а чуть поднята (на рис. схема). После этого перепробовал почти все: промыл систему и залил антифриз, заменил уже 2 термостата, заменил помпу, заменил радиатор. Ничего не помогает. Стрелка задрата. Правда после замены радиатора перестала кипеть по трассе внагрузку в гору. Старый радиатор забитый был почти наполовину, выяснилось когда разобрал его, чисто для интереса, в верхнем бочке 60-65% трубок были закрытые каким то глинистым отложением.
Вопрос таков: а где же находится на моей красавице датчик температуры? Нет ли у кого нить фото или рисуночка или "на руках" кто обьяснит. Незамененным остался только этот датчик.

[shura6]

заменил уже 2 термостата

Указатель температуры работает по параметрам датчика темрпературы, а температурный режим задаётся характеристикой термостата. Оба элемента имеют разброс, так что и показания прибора могут изменяться

[Леха-сумо]

Всем дороФФ!!
у меня друга проблемка образовалась с приходом морозов
поехал по трассе, за бортом -10-12 температура (как обычно с лета) не доходила до средины указателя... чуть ниже стрелка, в салоне более менее тепло, еду в рубашке...
на участке под гору и накатом чувствую что холодать начало, смотрю на датчик- температура стала падать... спустился с горки упала практически о минимума...

остановился, открыл капот- патрубки на радиаторе чуть теплые(как и температура судя по указателю), открыл лючек, пожимкал патрубок от термостата... постучал по корпусу термостата... закрыл температура не поднимается

делать нечего- нужно ехать(не замерзать же на месте) , впереди небольшой подъем, на разгоне начала немного теплеть машина... по мере нагрузки в гору тепература стала на 1/3 указателя....

вот так всю дорогу потом- есть нагрузка- есть температура, нет нагрузки(с горы, накат) температура падает((((

КУДА смотреть?? менять термостат???

пы.сы. карлсона перед зимой снял из-за неисправной вязкомуфты...

[Andrys2]

Леха-сумо, менять конечно!

[Леха-сумо]

буду искать время и теплую погоду.....

[Maxhaus]

Всем здравствуйте.
Уменя проблема с температурой, кипит.
Одну голову уже выкинул(тосол пошёл в масло).
Поменял радиатор, термостоат и помпу.
А машина как кипела так и кипит.
Патрубок нижний холодный, верхний горячий.
Я не понимаю что не так?
Если кто что знает, подскажите пожалуйста.

[vil64]

Maxhaus, может радиатор забит на глушняк?

[TROY 1]

Найди соду каустическую засыпь пару щепоток, прогрей, слей, залей воды, повтори процедуру с водой 3-4 раза

[Andrys2]

Maxhaus, кроме замены вышеперечисленного и гбц, провеерялась плоскость прилегания на блоке!?

[Maxhaus]

Для чего сода?
Думаю может воздух не выходит

[Andrys2]

крышка расширительного бачка также под подозрением.