Isis. Электрика

Спасибо. :good: :beer:

она нужна
Очень интересная и продвинутая опция.Новичкам и женщинам просто незаменима. Система просчитывает траекторию движения крайних точек кузова в зависимости от поворота руля и при опасном маневре предупреждает голосом по японски и рисует на экранчике и дублирует на экране магнитолы рекомендации по углу поворота руля (прямо рисует стрелками). Мозг в этом блоке знатный, т.к. ты включил задний...

edker , Искать подобный тестер и делать диагностику на автомобиле
Zl4c8Z5s3yk

подрят
Проблема чаще всего в износе щеток электродвигателя механизма замка. Поменяйте двигатель, или только щетки. Все должно заработать. Помните, правописание и качество всего, что вы делаете взаимосвязано! Будьте внимательны..

возможно, в одной колодке..
Разобрался сегодня с подсветкой личинки замка. Просто перегорела лампочка. Старую пришлось выковыривать варварским способом, отверткой! Так как не было под рукой подходящей лампочки, вставил такую же по размеру светодиодную синюю. Еще лучше стало! Работает штатно, тухнет вместе с освещением салона.ю постепенно. А вся эта фигня с лампочкой крепится на сам замок...

Все оказалось банально. На передних габаритах умерли обе(СРАЗУ ОБЕ) лампочки, что довольно таки не всегда случается! Потом подергал реле габаритов под бардачком в салоне, на случай, если вдруг окислились контакты, и... О, Чудо! Подсветка не заработала((( Оказалось, что там тоже окислились контакты... Но не в том месте, куда именно втыкаются лампочки, а в самом коннекторе, к которому подходят...

Машинка у меня всего четвертый день
Как много в этом звуке..
Задняя левая дверь у всех на электроприводе. Есть система самодиагностики. Она и выдает пики . Снимите видео. Мы посмотрим (по ссылке) и скажем, что в приводе работает неправильно. В профильной теме обсосаны все возможные неисправности электродверей и методы устранения.

никому не нужный девайс
Я постоянно пользовался. Купил Эстиму, а там нет такой!! Ищу себе такую в хорошем состоянии.

Тоесть от варика на автомат не подойдет и наоборот!

Проехал 3 тыс по трассе, работает без нареканий, светодиод точно не нужен.

В Исисе нет круиза на 2ZR, только внешний блок ставить, тут написал, как Re: Круиз на isis с 1az (Пост Fenrir007 #4158146)

Доброго дня всем. Проблема состоит в том, что когда измеряю напряжение на фишке лампочки оно составляет 14 без лампочки, 13 с лампочкой (при этом если мерить между плюсом и кузовом, то остается также 14)
Генератор был полностью обслужен прошлым летом

Да вот только планировал заклеить так все залил космофеном так концевик и помер до конца

Возможно я ошибаюсь, но по моему один вентилятор для кондиционера.

сможете помочь
Те фотки, что у меня были - уже выложил.. Других нет. Специально разбирать не буду :D

Авто 2 литра,комплектация платана

Всем спасибо

Хотелось бы услышать, что предшествовало данной ситуации?

Спасибо! Буду смотреть

спасибо

горит подсветка в ногах

Добрый день!
Штатно на Исисы разве устанавливалась подсветка вноги? В первые про такое слышу.
Может это колхоз? Тогда только самому искать, куда кто подключался. Или к электрику. :hats_off:

Возможно, прошивка ЭБУ двигателя не воспринимает длительные низкие температуры, поэтому зарядный ток повышает через несколько минут после запуска (датчик под АКБ медленно прогревается). В общем, проблема не найдена, точнее не найдено решение. Иногда подзаряжаю АКБ. Но это только зимой и в морозы.

Все заработало, я так и сделал! Отсоединил минус, затем обучил стекла и все ок!
Спасибо парни!

Спасибо :good:

Тимков, мы вас поздравляем!!! Будьте осторожнее!

Проблему решил, на кануне в плафоны салона были установлены светодиодные лампы, заменил лампу которая на открытие дверей загорается в салоне, поставил родную на место и глюк пропал. :good:

Процесс установки затянулся....

Видать не получилось и продал машину...

Там диоды стоят. Вечные....

АКПП проверить нужно, косу меняю.

Может, и пора, но как-то особо и не на что: седаны и универсалы не радуют. На более свежий минивэн или паркетник пока не созрел материально.
А с электрикой как-то действительно всё произошло в одночасье. Без очумелых ручек не обошлось. Знать бы, чьи это ручки...

:shock: видимо пропустил, пойду тогда опять читать ту тему.

Лечение цифровых глюков.
Читаем здесь!

Проверено пятью годами эксплуатации - зеркалам ничего не случится. Работают чуть медленнее в морозы, а снег по барабану ! Ответ наверное некорректный, должно отключаться програмно, без отключения разъёмов!

где находиться датчик

Внутри механизма замка. На периметре его нет! Надо дать двери доп свободу и замок закроется полностью.

Подскажите
Есть такая тема..

На форуме много копий сломано(взломано), после грубого вмешательства на программном уровне. Иначе, с японцами работать не будет. И не надо создавать темы - пустышки. Есть тема Подскажите

Дата выпуска: Сентябрь 2010 года и не жалуюсь! :good:

Попутали полярность аккумулятора? Можно отремонтировать, используя калиброванную дорожку от стеклянного предохранителя, аккуратно разобрав его. При первой возможности - заменить заводским. p.s. предохранитель может быть прикручен винтами в блоке....

Значит меня тоже ввели в заблуждение.Тогда объясните что за пластина с датчиком находится под аккумулятором.

Виноват! :hats_off:
Посмотрел на схему более свежих моделей. Действительно есть. см. фото.
У моей точно не было.

Датчик под акб сообщает информацию напрямую в мозг. Оттуда идет команда на реле генератора. При полностью холодной акб заряд на неё практически не подаётся. С чем еще связан этот датчик, не знаю....

Спасибо Слав

в этом то и сомнения. Т.е. когда еду только на габаритах все норм и индикатор АКБ зеленый, на короткие дистанции при включенном ближним (ПТФ) тоже норм, а вот при пробеге под 100 км с включенным ближним индикатор уходит в черную зону. А недавно махнул 700 км ночью (ближний + ПТФ) индикатор - зеленый.
Короче загадка.

3613002 Данная проблема связана с концертом левой передней двери.Подклейте что-нибудь напротив концевика.Он находиться сверху двери.
Видимо, так и есть!
сегодня забыл закрыть дверь багажника и увидел этот эффект. Спасибо.

Вот такой от камеры, не менее 4-х пинов.
IMG0671A.jpg

3629941 Стоит аккумулятор на 45АЧ, зимой действительно однажды чуть не подвёл,
Конечно не та тема. Так для поддержания разговора.
Где то на аккумуляторном форуме читал, что при отрицательной температуре, даже на новом аккумуляторе ёмкость падает на 25% каждые 15 градусов.
Основная причина замедление химической реакции при отрицательных температурах. :hats_off:
Вот и считайте! Сам зиму на 45-ке...

P=U*I
I=U/R
P=U*U/R

Было: сопротивления включены параллельно, и на каждом по 12 вольт. Стало: сопротивления включены последовательно, на каждом по 6 вольт (если они одинаковые).
Зависимость от напряжения - квадратичная. Напряжение упало в 2 раза - мощность упала в 4 раза. Вот поэтому вы нагрева и не видите.

Тоже такая же фигня была )) Тупо поддевается и вытаскивается. Изначально центральная часть вплавлена, оторвалась )) приклеил назад на термогерметик.

В темах на форуме подробно написано об этом! Для замены переключателя надо снять только кожух рулевой колонки.