Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски - Страница 6

вот номер кузова CR 51

CR31 , Втулки на осях верхних рычагов, они резьбовые. Так сказать альтернатива сайлентблокам резиновым, хотя между втулкой и самим рычагом тоже есть резина.

svestoplaskin , рычаг разогни.У меня где-то лежит "дистанционный" уголок,который я вставляю внутрь рычага при запрессовке малого сайлента.Если он не лезет-разгибаю(растягиваю) рычаг на прессе.

Cпасибо! сейчас гляну :)

Похоже что тянучка вправо это прикол Айсов . У себя наблюдаю тоже картину , едешь ровно немного потягивает вправо . Поменял резину с лета ни зимовку , протектор целый , все равно такая же штука выходит . Попробую сгонять на развал глянуть что там да как , да и руль кривовато стоит .

От Сурфа 130-го пружины 460 мм длиной.

микрики в новых кузовах/sr50/ имеют меньший диаметр конуса шаровой-поетому не пойдут....переделай под волговскую и все дела...я сейчас в Якутске-если надумаешь пиши в личку-помогу

у меня тоже 1981 года таун ,на зад поставил от жигулей 1500 руб -пара, до передка не добрался еще

Уже отказался от этой идеи приподнял торсионами а под задние пружину подложил толстую резину приподнял на 5 см вполне доволен

Кстати актуальный вопрос о саленблоках а то только под заказ и от 20 дней

titbit , да верно, - только сайлентблоки поменять парой на каждом рычаге. Выдавливаются они бутылочным домкратом, запрессовываются при помощи подходящей оправки в тисках или прессом. Вот как в нижних рычагах:

Народ.На 2вд сайлентов как г....на(на верхний передний рычаг).Оригинальные,Тойота,на Экзисте.Там тока каталог кажет по хитрому и надо смотреть заменители.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
виктор29 , гайки сайлентов затягиваю так.Поставил рычаг на место(верхний),выставил его в рабочее положение(среднее для суммарного хода) и затянул.Потом снял,протянул в тисках,зашплинтовал и уже на боевой...

Михал Василич , посмотри сам на подойдут или нет, по номеру кузова. А за 17 т.р. столько амортизаторы с TEMS стоят. А Kayaba мне обошлась по 800 передние и по 1400 задние.

не знаю как у вас на мой бус 1 рычаг 8900 рубасов

Я понял, но мне попадались у нас на разборке, правда три года назад.

Поставил оригинальные резинки-ничего не болтается...

Господа! Подскажите какие гайки крутить на передних тарсионах чтобы приподнять автобус если несложно с фото или схемой. Зарание спасибо.

стояла 215/70 на 15 почти лысая- не цепляля, ни как не поднимал, Щас поставил 205/75 на 15 А/Т с хорошим протектором, по шинному калькулятору она даже выше предыдущей на 4мм + протектор = тоже всё отлично, "не трёт не жмёт"

Было то же самое, вылечил заменой всех сайлентов, шаровых, рейки и наконечников.

задние, от какой модели волги?
волго 3110
и ещё не в тему вопрос: если на аватарке твой бус, как ты замутил линзы в фары!?
На авке мой бус, а линзы смотреть туто

задние поставил kyb .
Когда разобрал старый упирался Штырем в верхнюю дырку.
А который купил оказался покороче.Пришлось с домкратом плясать
:)
Ну вроде поставил всё машина где то на сантиметр-выше стала.
Сегодня посмотрю как поедет.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
думал потом-хорошо что не на трассе где нибудь.Улетел бы куда ...

Так то меня жопа не волнует...я хочу передок смягчить.

Поставь спереди торсионы от пассажира, а на зад, можешь выбросить пару листов от рессоры, и дополнительно поставить пружину.

brembist
спасибо

Еще на легковушке на зиму покупал gordian polar. Отъездил зиму, переобулся. А зимнюю резину из гаража тю-тю. Осенью пришлось покупать новые скаты. И я нашел б\у гуд ир-500 - рисунок почти один в один с гордианом, но... Я понял, что значит импортная зимняя резина. Даже с 60% шипов и 40% износом она была лучше российской. Шумность меньше, сцепление по льду и снегу на порядок выше. Плавность хода......

С этим осторожным надо быть у меня 205-я летняя и вакуумный насос износ видно имеет хороший- динамика торможения не очень была.. друг с непривычки сел и даже "пиджачок" не большой мне сделал.. а 185-я все отлично разница на лицо... :)

Контрактные все что видел пока искал себе г..но.. - просто сняли на разборе без обслуживания
Про полимеры не знаю.. рычаги вещь такая -всегда корочкой мозга будешь думать "как они там? не улечу ли..."
Китай-разные мнения слышыл от "50 тыс. -полет нормальный", до "10 тыс. - уже люфт"
сам разорился купил новые оригинальные.. ищу теперь кто грамотно в москве сможет перебрать подвеску... басик...

Господа вот номер 48531-80532, это оригинал Тойота амортизаторы для 107 Хайса. У него вверху и внизу штырь (в комплекте все металлические и резиновые шайбы и гайки). Экзист показывает цену 1 868,24 рублей за штуку. Так что, выбор за вами, никокой сварки, и следствие никакого колхоза.

меня Town Ace Noah 98года 4wd, кузов-SR50., люди садятся невозможно ехать, на каждой кочке задок пробивает, поставил новые пружины, - толку нет.
Я на свой бус SR40 нашел по каталогам усиленные пружины (дубль)в магазинах просили 3700р..через пол года пришлось обрезать на 2 витка.рвало амортизаторы.сейчас нормально,правда пустому немного жесковато

Не проблема, свяжемся, телефоны есть, и встретимся :flag:

diama , я сам "безгаражный" и что?! :shock: А вот станки, сварка и спецы - эт сложнее! Хотя я и токарь, и слесарь. 8-) :wink:

ser-kuzmichev , сюда то ты как попал?????? :shock:

недавно))Зеленый еще так сказать))
На машине сход развал не делался ооочень давно))Поэтому первостепенно сделаю его,потом уже отпишусь)

Jimmmi , "микроб" и Бог "в помощь"! :flag: Возможно и мой блог поможет! :oops:

31 c минимальной хирургией

Так бы и сказал,что верхний рычаг

Нужен совет.. хочу поставить на нелюфтованый полноприводный эйс 90г на 14 диски резину высотой 80%, есть размеры 175, 185, 195, 205... Какая самая большая из них нормально поместится? Хотелось бы 205, но не уверен... У меня всегда стояла 205-я резина,ни каких проблем,не цепляет ни прикаких условиях.Есть правда диски с меньшим выносом,те только на зад подходят с 205 резиной.

С 36 должны подойти, сторона не принципиальна

Чтоб ничего не ломалось нужно обязательно чтоб стабилизатор не был натянут. И поднята машина с обеих сторон совсем не на много. WD-40 иногда помогает. Сам свернул . этот болт,потом дошло! :hats_off:

прошу прощения за не достоверную инфу! сейчас посмотрел китайский новый рычаг,там тоже шаровая завальцована, значит мои шаровые уже реставрировались. ШАРОВЫЕ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА НЕ РАЗБОРНЫЕ!

А у меня было чуть по другому.... хотел уже пилить болты, но тут налетел в траве на камень - удар был мощный, балку погнуло ровно посередине, развал и кастор пришел в норму, просвет увеличился, резину не жрет!!!

вооот! я ж говорю пинка не хватает. Спасибо за совет, буду перебирать на выходных:))

я не смог так впихнуть, пришлось сверлить по точкам от сварки.

yodamiit ,
5*139.7
Daihatsu Rocky 5 x 139.7 0...-3 108.0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108.0
Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0...-3 108.0
Daihatsu Wildcat 5 x 139.7 0...-3 108.0
Ford Bronco 5 x 139.7 86.9
Kia Rocsta 5 x 139.7 95.5
Kia Sportage 5 x 139.7 0...3 108.0
Lada Niva 5 x 139.7 98.0
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139.7 —
Rolls Royce Phantom 5 x 139.7 —
Suzuki Samurai 5 x 139.7...

CHigor , Однако,как у Вас поменялось мнение:D .Вот Ваша цитата от 2009 года :"тогда чтоб никому никуда не лазить - берешь любые газомаслянные двусторонние аммортизаторы - обрезаешь уши с родных, привариваешь к новым, так чтобы по длинне подходили - и наслаждаешься..., хотя при пробеге 2-3ккм в год действительно - можно аккуратно ездить и на старых."
Вы советовали не просто купить готовые...

у меня от арки до хаба - 46 см....жестко....но он у меня за джип, приходится терпеть

Здравствуйте, други!
Да, по поводу планов переколхозить подвеску это я переборщил. Ещё раз внимательно всё осмотрел по месту: с компоновочными вопросами там совсем всё грустно. И в силу недолгого владения машиной, а так же слабого знания матчасти, к грандиозным (а, главное, обратимым) переделкам пока не готов. На УАЗе позволял себе многое. На моей крайней машине этой марки от того, что было...

Ставил "Токико", газовые. Два года - пока нормально, на них пробег 50000 км. Вот только номер не помню, завтра посмотрю. А у тебя подвеска не "ТЕМС" случайно?

подходят на перед каяба Е3388 , только мне прещлося немного подрезать втулку саленблока(чуть шире чем ухо-крепления)

на нижнем рычаге есть два регулировочных болта - ими и регулируется углы колес