Sprinter W906. Электрика - Страница 2

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
По креплением то он и подойдёт, ну вот мозги его видеть не будут. А сам хотел поставить помощнее ,у меня стоит на 90 А, хотел на 220. Но, мозги не видит хоть убей, и никто из электриков не может ничего поделать...Он как бы находится в аварийном режиме, то есть выдает где-то 13 с половиной вольт стабильно и, и лампочка на панели горит аккумуляторная . Так Что...

Равкович Сергей , Здравствуйте Сергей у меня к вам есть вопрос по вашей проблеме у меня к вам огромная просьба могли бы мне перезвонить по телефону 8 985 960 40 20 заранее вам благодарен

А у меня только сегодня загорелась эта лампа пробег почти 1 000 000, 12 лет эксплуатации . Пыли было прилично.Помогла чистка диска и самого датчика всё спасибо

Утром и дело, что не работает, думал что стоит режим затухания , закрыл двери и не оборачиваясь ушел, утром свет горел(

Замечательно ставится на двухсторонний скотч 3М в пару слоёв. Или герметик. И вода не будет затекать.
Стоп сигналы ни как не зависят от фар, на любом автомобиле. Только от включённого зажигания и от нажатой педали тормоза.

Общем проблема разрешилась, не могу знать по каким причинам. Предполагаю, что заводил при нажатой педали тормоза, и во время запуска когда педаль тормоза нажата (трос...

Внизу под текстом окно,кнопка - добавить файлы

А,откуда можно + позаимствовать ?

Я ж не знаю твоей конфигурации(бортовой платформы),как провода проходят,можешь тупо разобрать под ногами акум,подсунуть провод под гайку плюсовой клеммы или разобрать самый нижний левый кусочек торпеды(возле вод. двери) и там увидешь красный провод мм. 5 - 7 тощиной(он от всех отличается именно толщиной),нам тоже постоянный плюс,я к нему Ходовые огни...

Всё понял. Спасибо.

Вот цепь появилась на алиэкспрес
Цена соответсвует
2 668,03 руб. -15％ | 9068203369 кабель раздвижной двери Нижняя роликовая дорожка левая N/S для Mercedes Sprinter для VW для Crafter 2006-и далее

Ура победил ))) Ошибка была из за глюков дополнительной сигнализации ( старлайн 92) , была подключена по кан шине к блоку комфорта ( что стоит в водительской двери) вообщем переделал и ошибка исчезла )))) Реле освещения салона стоит в блоке комфорта )))

Я думаю мы останемся каждый при своём мнении. В головной свет, лично я, не буду ставить (по крайней мере пока) ни диоды, ни ксенон. Мне права дороги как память)) :) Нарвёшься на грамотного и умного гайца, проблем не оберёшься.

старом можно отключить, я как то отключал себе

yNB1S8ECD1s

Кто подскажет в чем дело?

А правильно ли ты нажимаешь??Нажимать надо для Открытия и Закрытия Всех дверей ВЕРХ кнопки.НИЗ кнопки нажимается для открытия и закрытия грузового отсека.

Если форсунки омывателя фар не убираются обратно - нужно их поменять.
А для снижения расхода жидкости омывателя можно отрезать провод идущий на реле включения омывателя (под сиденьем). Далее подключить свой провод к предохранителю питания этого реле. Второй свой провод подключить к разрезанному, на подачу управляющего сигнала на это реле. И протянуть эти два провода под пластиковой подножкой до...

Это так на всех мерсах, ты просто не замечал.

У товарища моего нет такого, да и у меня до перепрошивки был нормальный режим.

синий провод за что отвечает?

Но как-то не так он ведёт себя на дороге.

Вот тут то и надо подумать как ведет себя система - JA8 СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ.Разобраться как работает,когда включается, отключается,как работает с ЕСП и т.д. ???
Может при встрече в фурой раньше вы разлетались в разные стороны,а сейчас этого нет и это тебя напрягает,не привычно???А вообще,то что не так,в поворотах выносит??,на кочках...

Проблему решил.
Изначально проблема была в коротком замыкании на свечах накаливания!!! Да,да,да. Именно в них. Мы их только отключили как машина стала заводиться. Мистика!!! Поменяли все свечи - стало всё ок.
НО! Возникла другая проблема - потеря мощности. Как будто турбина работала в пол мощность. А я снимал ТНВД, форсунки, поменял рамку и обратку на б/у, датчик задний оменял на б/у. И мощность...

Все, Малян, нашел ага :facepalm: :D :hats_off:

1 минуту 25 секунд:

Все работает

Осталось шкалу в км поставить

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Xu96UYNJ_yA

Для начала компьютерную диагностику сделать. Мерсевским Star Diagnosis

Рядом с АКБ на плюсовой клемме , есть несколько больших предохранителей. Смотри их.

чем закончилась история?
была одна такая машина которая из-за реле не заводилась вообще ни в какую...

так и не нашёл информации по подогреву сидений. Перерыл весь электронный каталог.

Есть ли отдельные кнопки в продаже или только специальные панели?
Хочу к зиме сделать.

Там сразу,до пуска,пока свечи греются,ошибка красная уже выскакивает,к генератору такой эффект отношения не имеет,вот если во время движения то да,мерить напругу и смотреть генератор :hats_off:

Вобщем после этого поста прошло 8 месяцев,на ходу загорелся красный значок аккумулятора,то гас,то горел,потом загорелись все лампочки на панели,потом машина уже заглохла на ходу по причине севшего в 0...

Там нет его. Кнопки и лампы :( . Думаю где то в блоке комфорта , где предохранители под торпедой :(

эти датчики есть в комплектациях с Bi-Xenon. Они для регулировки наклона фар.
Окончательно проблему не решил.

Накосячил сам при снятии-установке поперечного рычага - неправильно прикрутил тягу датчика. Второй момент: расшаталась площадка, которая приклёпана к поперечному рычагу. Теперь надо будет переклепать. Сам датчик исправный.

Berlin87 , в приборке есть настройки откуда брать сигнал. Видимо установлено брать с ESP. Поэтому надо лечить ESP/ABS

да не дорого, полазий поищи там я видел две точки где такое есть.

В коробке Bosch подшибники NSk :thank_you:

Похожей темы ненашел напишу в эту.
При езде на неровностях подсветка щитка, кнопок, крутилок на панели, лампа BRAKE, !PaRK помаргивают! При включении габаритов (тоесть подсветки приборов) моргает уже яркостью то на полную то на минимум.
Где что отходит? Предложения

Победил эти глюки значит так
На помпе ослаб хомут патрубка и антифриз стекал по патрубку и попадал на фишки и и разьемы генератора...

Спасибо. Ещё раз глянул.
В инструкции по эксплуатации и на YT есть разбор ключа, но мой отличается. Там нет зазора сзади. Соответственно задняя торцевая крышка не снимется.

Но снялась задняя боковая. :shock:

Поэтому и возник вопрос.
Много таких ключей в ходу?
много

Кто-нибудь наблюдал за изменением напряжения при запуске в холодную погоду?

Нет. :D
Просто меняем акб раз в 10 лет

не совсем в этой теме, но про зеркала.
купил себе зеркало с нового спринта, 2015 года, в нем оказался датчик мертвой зоны, теперь вопрос, как его можно подключить, чтобы он просто светился-мигал вместе с поворотником, понимаю, что у себя его подключить не получится по прямому назначению, но хоть пользу сделать. кто смотрел по схеме, как подать питание, чтобы загорелась лампочка? сам датчик снял,...

Решил этот вопрос. Сейчас всё нормально работает, но копался очень долго. В совокупности более 10 часов.
BRAKE горит, когда есть сбой в работе блока ESP и другого тормозного оборудования.

В моём случае проблема была в том, что прошлый владелец скручивал пробег и в последствии этого была неправильно сконфигурирована панель, замок и ESP. Сейчас работает всё чётко, скоро будет год.

В вашем случае...

на горячию или тёплый мотор завожу мотор и свеча накала не загорается ..движка работает в обычном нормальном режиме...если бы накрылася свеча накала тогда на щитке приборов значок накала спирали горела бы постоянно..наверное. а на морозе после 3-х часов простоя..завожу мотор лампочка спирали загорается на 1-у минуту..затем гаснет сама.где сделать диагностику..или как самому проверить рабочие...

кроме акума ничего не нашел

Отправлено спустя 13 минут 31 секунду:
ааа всё понял, сорри