Vito W639. Подвеска

Сегодня сточили ступицу до одного диаметра (наверно 46мм), затем завтулили ступицу до 50 мм и немного ее подточили чтоб не выступала за пределы подшипника.
Далее сделали в ступице отверстие диаметром под болт.
Все запрессовали и собрали обратно.

Увы фоток нету.

Доброго времени. Загудел зад рестайлинг январь 2014. Заказал подшипник. Пришёл с таким же стопорным кольцом как на всех фотках. Выдрал свой и сижу втыкаю. Заднего кольца, пыльника железного нет, даже и следа. Второе у меня там подшипник сидел глубже и обычное стопорное кольцо. И на самой ступице виден след болгарки когда обойму надпиливают. Вот теперь вопрос у меня рычаг с кулаком другой или ещё...

Нашёл что нибудь? Я сегодня с задним попал. Заказал подшипник пришёл с какой то бабушкой на него надетой. Как на всех фотках, а у меня без неё, обычное стопорное кольцо. С нашим полном приводом с 11 года только гимор. Гранату искал неделю. Всё в сборе привод втюхивали. Но сам всё обложил, нашёл. Теперь вот понимаю с подшипниками повеселюсь.

Он уже 3 года сюда не заходит

Как успехи, достал?

Похоже на правду.
IMG_0231.JPG

приговорили стойки заднего стабилизатора
Замени втулки в стойках,лучше на полиуритан и всех делов.

У меня второй раз уже правый задний верхний ломает. Заказываю аналог Autotechteile 3155.
На вид как родные, встают без проблем.

Добрый день
Тема была про то как поменять задние пыльники ,а съехали на сапун.
Я так и не понял ,как проще снять привода,надо снимать рычаги или нет,надо опускать редуктор или нет,раскажите поподробнее,п люс я так понял лучше пыльники купить оригинал?

Задняя ось 490 мм от арки до центра оси

Спасибо Артем
Починил давно

Проблема была в фишке На датчике уровня
Был очень удивлен тому как это колхозно и непродуманно реализовано На этом авто

Как правило, такие фишки делают байонет ( Все Что подвержено агрессивным условиям эксплуатации)
А тут прям какое то издевательство под машиной творится... Все открыто дождям, ветрам и солям

Отправлено спустя 43 минуты 41 секунду:

Да.пневма...

Всем доброго дня. Всем спасибо. Тему закрываю. Проблему решил заменой блока ENR. Как я и подозревал погорела вся цепь отвечающая за правый клапан. Кстати если здесь нельзя размещать ссылки сразу извиняюсь. Вот ссылка для немцев, магазин от Мерседеса торгует запчастями (возврат,.....) со скидкой до 70%(от цены новой детали) www.mbgtc.de может кому пригодиться. Всем Удачи на дороге!

sema76 ,

Спустя год)
Отличие есть, на A6393231985 внутренний диаметр 23,5 мм, а на A6393232085 25 мм

И на TruckTec-овском аналоге примерно тоже самое пишут

Видимо есть усиленный стабилизатор 26 мм.

Нашёл?

Жаль автор темы так и не отписал чем решилась проблема...
Сегодня нагрузил в свой пассажирский 639-4х4 700 кг внутрь салона (плюс в салоне сиденья 2+3 и столик).
Машина просела на 2-3 см и особо не напряглась в дороге.
Предположил, что можно еще спокойно 200-300 кг в нее закидать, но непонятно как при такой нагрузке (при раскачке и на полицейских) поведут себя амортизаторы.
Поделитесь кто сколько...

смотрите потенциометры и проводку на задних рычагах
Или блок управления(между аркой и фонарями сзади справа )

возможно ли поставить не оригинал
НЕТ только оригинал .
Там в каждом датчике два плеча сигнала ,а в остальных по однаму(они для корекции фар),а внешне одинаковые.

Симптомы какие? Машина как себя ведет?

Как быть? залить водой с мылом подушки - если пузыри есть - то ставить новые подушки обязательно, иначе компрессор может приуныть как у меня было.

У меня не спускают пока!Просто при замене колёс,заметил эти приколы!Скорее всего к зиме буду менять!

Отправлено спустя 8 минут 39 секунд:
Месяц назад менял резину.На вулканизации подняли весь бус и сняли все колёса.Стояли R17 225/55.Поставил R18...

Поменяли мне наконечник рулевой тяги (к рулевой рейке) - неприятный стук при проезде мелких неровностей исчез.
Когда меняли, посмотрел как себя чувствует наконечник рулевой тяги к колесу - не болтается, но довольно легко ходит.
Тоже самое наблюдаю и на заменяном наконечнике - в руках я не могу почувствовать люфта, просто свободный ход.
Делаю из этого вывод, что менять надо было оба наконечника....

Все хорошо, ничего не гремит, машина прекрасно управляется. Насчет значительно хуже - ничего такого не заметил.

Так это ведь замечательно )

Добрый день ,хотел узнать как прошла раскачка после замены амортизаторов или нет ?

Вернул обратно старые амортизаторы.
может кому надо жесткие амортизаторы могу уступит по дешевле.Пробег 2-3км. Они подойдут у кого грузопассажирский 4x4 .
не подойдут они оказались на 5 см короче.
Интересно их можно вернут магазин?

Отличие стоек 4x4 и задний привод . Ток в том что заднеприводные короче .

Я намеревался проложить всю магистраль из трубки 6мм,однако,штуцер подушки,кстати,VOSS,под 4мм,резьба метрическая М8.Так штуцер 6мм-то я нашел,но с резьбрй М10,перенарезать в пластике не проблема,но засада в том,что тела под штуцер останется по 0,75мм,это опасно.Трубная дюймовая,1/8 ,например,с шагом 0,97,тоже опасна,т.к. тоже больше по диаметру и с мелким шагом.
Вот и пришел к выводу,класть все...

Это раздатка и её сайлентблоки. Достаточно вбить в гугле каталог запчастей Мерседес и вот например одна из ссылок , даже регистрация не нужна. Там же и по VIN пробить код. У вашей раздатки имеется два таких сайлентблока A 460 280 15 86, и два таких судя по всему A 639 992 07 03. Гуглите и пользуйтесь поиском. :wink: Подвеска 639-4х4 . Там кстати и про замену кое-что указано.

:D не он просто мерседес первый раз видит :flag:

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Пс квалификация падает скоро будет как в ара сервисе

Мягче пружин, чем родные, Вам, наверное, не найти, т.к. у Вас тourer, а у него изначально с завода должна идти подвеска в исполнении комфорт. Единственное, по моему, что можно сделать, это поставить 16 радиус, соответственно резина будет выше, но все-таки немного смягчите ощущения :)

Я про зад молчу, потому как у меня там пневмо. Там и там высоко. А вот перед хочется приподнять.

Ну, тут, видимо, два варианта - или проставки, или пружины. Или и то и другое :D

Да и фотку бы не помешает.

После подъёмника заметил, что машину стало уводить вправо. Осмотр показал, что левая сторона поднялась на максимум, а правая осталась как раньше. машину сильно перекосило. Раньше примерно в течение месяца периодически загоралась лампа на приборке, но накачивалось ровно. Что это? Как спустить левую сторону? Датчики положения пола ремонтируются?
При подъеме и опускании тяга потенциометра могла...

Сакс по 2800 за штуку,Каяба 1700.В итоге поставил Каябу,время покажет как они :unknw:

Если бы они были, то непременно выложил бы! :hats_off:

Поставил передние амортики Сакс и пружины LESJOFORS!
Полет нормальный!

Шаровые кстати тоже могут скрипеть и пощелкивать...

Кстати, вот вроде бы надежда у нас появилась: Подвеска 639-4х4

Вот по вину что просил.
вот тут посмотри

На моей после зимы обе лопнули

Спасибо Yarik

Фотки

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Зад стал выше чем на пневме

Дружище, надо откалибровать датчик уровня пола.
Я сделал в е.ро авто. 1500 руб.
Может придётся сам датчик поменять, я менял там же, 4500р.

Да да читал ту тему. Но у меня в плате дыра даже корпус поплавился, не уверен что можно восстановить. Видимо его хорошо подмочили.

а кто как стягивает зданию ступицу с рычага, для замены подшипника?

Буквально вчера, устранили утечку воздуха с правой пудишки. До устранения, правая сторона , стояла на колодках и был вынут предохранитель. После возврата в рабочее состояние, система так же нааачала на ровно (правая сторон на 2-4 см ниже) .
Помогло решению проблемы, сдутие воздуха из системы, снятие клемы на 15 минут. После даных действий , все накачалось ровномерно...

Приветствую , у меня по вину идут A6399810427