Шины и диски - Страница 23

так ведь 175 и 185 это ширина протектора, а 70 это высота покрышки, а внутренний диаметр колеса может бытьт 14 или 15 - вот этот размер я так думаю может иметь значение, а как ширина протектора может влиять на это мне тоже интересно, ведь если на 70 то высота колес будет одинаковой

При измерении диаметра колеса в целом, постоянная единица - только сам диск, остальное же это соотноешение боковин...

чем больше колеса.... тем сложнее их крутить

;)

IMHO

хотя тоже на лето думал 16 ые поставить

Michelin 205/70/14 94 690кг
зима
Motodor 205/70/14 690кг

с 1 февраля 2006 35 000 км

Не знаю,правда это или нет,но слышал ,что такие эксперименты(колёса разного диаметра ) могут привести к проблемам ,по-моему,с подшипниками,если на передке стоять будут. Саня ,может по разборам пошукать :?: Кстати,а на сколько это правда? Просто был в аналогичной ситуации и рекомендовали периодически останавливаться и щупать ступицы на нагрев,до дома было около 100 км.

Извиняюсь :oops: ,у меня по...

меня взяли в компанию, вот их сайт

А у меня вот такой рисунок литья, резина стоит 205/70R15

Вовчик , да нет, я не обиделся. Че-то у меня просто засело, что на Ниве 106, где-то я это на форуме прочитал. Пробовал примерять диски от Нивы - не подошли по диаметру. Вот я и решил, что на бусе больше 106. Тышша извинений, следующий раз буду проверять, прежде чем писать.

Оставил родные стальные диски!

На лето думаю литье брать, вот вариант интересный:

Vantage AEZ 6,0x15 ET27 6x139,7 2940 р?, HUB вроде 106
нужно у их менеджера уточнить

по твоей ссылке диски шириной 7 , у них вылет должен быть 25мм а не 30!
т.е. 20мм подойдут наверное, на ступицу нужны будут кольца переходные 106/110,6

Купил таки сегодня 4 колеса Dunlop Graspic DS-V 155R13LT, машина немного приподнялась, едет намного мягче, чем на летней. Единственный недостаток - довольно шумная, после 60 км/ч гул начинает напрягать. Но ничего, привыкну. :D

литье от УАЗа тоже подходит. А подобных тем на форуме несколько, так что пора в FAQ добавить.

схождение проверить, у меня после замены рычагов аналогично кушать начало, загнал на стенд - развал в норме, отрегулировали схождение.

Теперь по новым правилам на всех 4-х должна быть одинаковая резина (по размеру, сезонности и русунку протектора). Много народа попало на бабки в связи с этим.
У самого на осях разная стоит и зимняя шипованная, только на заднюю ставил. Называется копите деньги, т.к. и Т.О. не пройдёшь ( если по чесному).
:thk:

Это точно, я правда по знакомству прохожу, особо не парюсь :)
Но это лучше даже для...

leekon, зайди на Посмотри по каталогу Тойота какие должны быть диски.

Николай ,

....Как гаварил мой папа ...на параходи...кап.3 Михед....: Думыть вредна....но нибольна .

Эскудовские и Витаровские только для 4WD :!:

Понял. Посмотрю,но думаю наверняка ничего мешать не будет,не на много уж больше получается.Спасибо.

Красиво... Уже писал на другой ветке, что только плохо, что это в гараже не сохранится :D . Обратно приходится в виде луж и осколков льда выбрасывать. :trud: Подстилаю под машину картон с мусорок :oops: , жаль не успевает впитывать воду. Прошу советы про впитавнье юмористам не давать 8)...

hi сам ездил на москвиче в конце 80-х на какой-то ярославской круглый год (в ХМАО) через три года все четыре колеса выстрелили с интервалом в 1-2 дня во была :sad: денег наскреб только на м-145 незнаю чьего производства которые даже не балансировались, да...

у меня написано
185 SR 14
195/70 14

калькулятор говорит ОК. по высоте получается даже занижение.
вроде, у меня не трется ничего сбоку.

Согласен с BASSist - у меня если качать спереди меньше чем 2.8 кромки начинает стирать и колёса выглядят спущенными.

Резина Continental какая-то 195/65r15 и такое же (подъедание краёв) было на 205/60r15 Toyo.
Мягковаты они, а передок тяжёл.

Ну и зад так же качаю 2.8.

Фото конечно выложу :!: но когда я советовался с продавцами они сказали что туда спокойно встанет 215х60 но еще не мерили подозрение что может тереть при вывернутых колесах :?:

ДА, задевать будет при поворотах.

Я тоже вывел для себя, что главное в резине для автобуса - индекс грузоподъёмности. Он должен быть, как мне кажется, не менее 100, особенно для передних колёс. Давление в передних колёсах должно быть, по-моему, в районе 2,5атм. У меня стоит коммерческая таганка 195R14C, индекс грузоподъёмности - 106, резина довольно грубая, жёстковатая, ставится только с камерой, но, надо признать, достаточно...

о как....... не зря в японском каталоге написанно 89 комплектаций Town Aca.... :twisted:

на гололеде - только шипы помогут

Меняй и не бойся. Диски же те же остаются. Так что даже не заморачивайся.

Диски на 15 по дыркам как?
Бери от Эскудо. Эти точно подходят. Слышал, что на Уазовских дисках машина едет только прямо. Т.е не поворачивает вообще.

Нормально ездит на уазовских, только резину от уазика не надо ставить, она слишком высокая. Однако на этих дисках без камеры покрышку не поставить, и гнутся они гораздо легче, чем родные.

Согласен с Михаилом и Виталием. У нас без шипов жить проблематично. Каждый год обязательно переобуваюсь. Летом уже два года езжу на омской резине, зимой - на шипованном бриджстоуне. Сколько ему лет, не знаю. Досталась вместе с басиком, прежний хозяин рекомендовал поставить на диски, т.к. резина старая и не выдержит перебортовки. Сам езжу уже четвертый год. Зимой хабы держу включенными, при...

на сайте есть ссылка на шмнный калькулятор - он погрешность спидометра просчитает

Я тоже когда увидел, думал - басиковские , но приглядевшись понял, что просто похожие диски сделали.

Читайте форум, Уважаемый!

Админу на заметку - горячая (прикленая) тема.

Да, тут на 14 порой ездить скучно, а на 13, наверное, вообще тоска.

205\75 R15 влазит (смотри сайт про FXV limited), правда при крутых поворотах, бывает, шоркает . Зато привыкаешь ездить спокойно и потихонечку. А уж мягкость и вальяжность хода на высоте

А можно колеса и от Кировца поставить и только по прямой ездить, но о-очень медленно :lol:
Ну а если серьезно, 1 см мало что значит, зато входит и не шоркает!

Нет. От нивы не подходят. по ступице не садятся. Можно попробоватьот уаза или волги 24. Также подходят диски от Сузуки Витара/Эскудо.

прошлую зиму отъездил на Нордмане кировского завода. Шиповка. Отлично себя показала. На морозе сохраняет эластичность, что очень удивило. Мягкая резина. Даже шипы не повылетали. На дргой машине стояла Файерстоун. за зиму половина шипов выскочила.

Давление на 205-х рекомендуемое и, скорее всего, не зависящее от изготовителя - 2,3. По автодатовской книге можно посмотреть, там написано давление в зависимости от того, полноприводный автобус, тип кузова (пасс., г/пасс.), тип шин. После этого варьируешь, что хочешь получить: по расходу, загрузке, мягкости и т.п. Посмотри на торце проёма водительской двери наклейку (если есть), можешь...

Вот эскудовкая штамповка на 15 на Тауне.

да тоже так подумал главное чтоб материал был тот и размер а так впринципе.... (даже новая демисизонка лето не протянет по нашим дорогам) поживем увидем.. ну уж больно мягкая резина демисезонная...

Ну так они резину делают под свои авто!
Значит так надо!
Вот вопрос по резине остаётся открытый, поскольку есть для легковых авто а есть для так называемых тяжёлых авто!
Так вот какая резина стоит у Вас?

P/S
Могу ошибаться но усиленная (типа толще для больших масс) идёт с буковкой L

Раньше у меня стоял Donlup липы (или как он там пишется) обычная не усиленная, так вот сколько его не качай...

стиль вождения у меня такой, весь горад боится..., наверное возьму 2 балона по 500 р лысых чтож делать на зад поставлю, а летом в Японии куплю новый комплект с дисками.... кстати идея с дисками от сузуки мне вкатила!!!

Я на полулысой недавно так залетел...Ремонт в 26 000р обошелся. Когда все четыре колеса всплывают - ощущения обалденные, чего вам НЕ желаю. Зато мордочка сейчас как новая.:-)

Народ подскажите диски от искудика на них есть такая резина чтоб она была по высоте как 205 70 14, чтоб арки не цепляла?????
на сайте была ссылка на колесный калькулятор - подбери!

где-то в газете прочитал
снижение давления в шине на 0.1 атм, увеличивает расход топлива на 5%, езда с дальним светом фар - на 10% и т.д.