H100. Электрика

Если в бортовой сети напряжение при запуске поднялось с 12,3 вольт до 14,0 - 14,5 вольт, то все Ок!
наличие двух приборов прекрасно, но это дублирование одного и того же параметра

валер. а если аккумулятор не берет зарядку вообще? если окислилась клемма? если потерялась емкость? как ты это вольтметром отследишь? Он тебе прекрасно покажет 14,5 в. и ты будешь ехать довольный собой и уверенный в...

вывел прямо с шинки свечей светодиод и ориентируюсь по нему. греют свечи или нет.
Правильное решение.Если у меня заглючит индикация, сделаю так же.
владелец может случайно и забыть,
Кнопка без фиксации.Нажал свечи работают, отпустил не работают.

.Могу завтра посмотреть
Вот такая стоит родная коробка с предами.

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

.Сейчас точно не помню,но вней 4 провода мощьных

Это старые были, в деревянных корпусах. Встречаются кое-где, крепкие. А в последнее время 24 вольта приходят и стоят параллельно. В танках же запуск 48.

Надо гену брать на запас
Я взял. :)

Да как могу с новой машины приборную доску снять
да, я понимаю, гарантия и всё такое!!! :lol:

найти реле света,
На левой стойке около педали сцепления.Сборка 4 штуки.Одно из них реле света.Руку приложи и поймёшь какое клацает.

Возле аккумулятора тоже релюхи есть, там посмотри.

может у кого нибудь была такая проблема. Подскажите как выйти из положения.
Вот так гораздо проще.
Re: Всё про генератор. (Пост Radist1303 #3681221)

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

. видимо это крепление влито в двигатель. не снимается.
Крепление одно целое с корпусом масляного насоса.
(206).JPG

Видимо на оба стекла идет один слабый провод,сечение слабовато.
каждый сп сидит на собственном преде(18,19), и провод на кнопке довольно толстый. тогда на проводах еще не экономили.

что может слишком сильный аккумулятор.
Наоборот даже лучше.Причина не в АК.
Силовые провода смотри.Бывает клемма такая массивная, красивая вальцовка, вся блестит.А на самом деле внутри контакт плохой.Малые токи вроде пропускает без нареканий.А пусковой ток стартера не держит.
Сними провода и по вальцовке молотком врежь.Если ты говоришь что стартер перебрали то это должно помочь.
Если нет то...

С какого датчика берет показания тахометр.
Датчик на ТНВД со стороны двигателя.От температуры со временем высыхает проводка и становится жёсткая.От вибрации двигателя провода ломает на раз.

Под понелью там плохо борода из всяких проводков оборвоных и не оборваных кто куда и зачем. Ваще жесть. тахометр не работает спидометр не работает на приборке только нижний ряд горит лампочек и ОЖ.

:o

Добрый вечер. Не подскажите номер стартера для бензинового двигателя G4CS. Почитал в нете, бывают 8, 10 и 12 зубьев. Какой взять, что бы не ошибиться.
Старый стартер не могу найти, и вряд ли уже найдется он. :hats_off:

скорее всего число зубьев для уменьшения числа оборотов стартера на проворот маховика.. я так сталкивался на ниссане на 2 зуба разница была , но крутило лучше старого

нифигасе как вы заморочились!
Я, как бус купил, саб нафиг сразу (нечего ему в салоне болтаться). Колонки задние поменял, потому что одна была сгоревшая. Хотел пионера своего двухдинового поменять на однодинового, (чтобы ящичек для всякой фигни был), но как посмотрел как старый хозяин инсталлировал девайс в панель. вырвав и сломав всё что можно. сразу успокоился. Теперь езжу: 2 динамика в дверях,...

Вебасто 24 в прекрасно работает при 12)) проверено!
а поподробнее можно?

Работают как то
Может из за разници в годах.

Подскажите что за релюх и сидят в салоне с предами у меня желтого цвета,
Переведи на русский!

двигатель после кап ремонта, при рабочей температуре (+80) был эффект севшего аккумулятора, еле крутил, если заглох то не заведешься, при прикуривании заводился но у донора чуть ли двиг не глох от нагрузки, потом выяснилось что после того как остынет до +60 заводится, что только не переделал пока не добрался до источника проблемы, это - ревизия генератора, проверка всей проводки, покупка нового...

насыщение загонишь
ну да, на это и надежда. стабилитроном при 13в в насыщение, а дальше как карта ляжет. Я ещё не занимался, необходимости небыло

Непонятный звук в машине при зажигании и не горит значок вообще
Что то не очень понятно. Какой именно значек?

Посмотри предохранители возле аккумулятора.

Исправил, оказалась проводка в отсеке для аккумулятора, там есть мощный предохранитель, нарушился контакт, когда втыкал аккумулятор. Когда поездил контакт и вовсе отошел и все погасло. Так что помпаж оказался полностью прав. За что ему полный респект и увважуха. Всем удачи.

там как раз этот вопрос решается

2018-12-29_17-33-16.png

Как разобраться в проводах без схем
Без тестора никак!

схема электро проводки панели

Ага, что-то напомнило.
Вся жизнь лотарея :D

Этот засранец закрутился так, что чуть из руки не вылетел. Пока работает

Вот и у меня та же история, только задний давно сдох аш надулся, а передний на днях, среди лета просто перестал крутиться и усё тут!
купил какую то китаятину (благо ждать не надо, пришёл в магазин и взял за 155 р IMG_20180906_104455 .jpg ) поставил, только фишку пришлось от старого ставить (оказалась зеркальной),...

Вот и я, ломаю голову, от чего и куда поставить
Я так удачно прошёл этот период, что сам диву даюсь.Фары убойные.Больше наших.Стекло не пласмас.Светят отлично.Если сделать подвод питания через новую проводку более мощную, то светит будут ещё лучше.
Но по такому пути вряд ли кто решиться пойти.
Нет времени, машина нужна каждый день, работа, дети, жена, потом и внуки.Очень сложно это всё в кучу...

Дизель, 2,5 D4BX
В анкету внеси это будит в дальнейшем проще общаться.

да не говори . умеет успакоить.

По-хорошему блок сигналки рассчитан на 2 активатора. 4 потянет, но при малейшей просадке будет тупить

Активаторы, все четверо, заведены на отдельный сигмовский блок ЦЗ, и этот блок ЦЗ уже скоммутирован с Сигмовской же сигналкой. А по поводу просадок это я догадался.... будем доделывать.

Хорошо что я пока не купил такой.

Можно брать , на всякий случай датчик отдельно, он на многие идет
ПРибор реабилитировал, после того как опять переделал массу датчика. Была на поддоне, потом на корпусе масло фильтра, но не стабильные данные. ПРипаял разъем (папа) на корпус датчика и сразу стало лучше. На ХХ довольно стабильно ( а это главное), показания немного плавают при разгоне на 0,5 атм....

Да по ходу, кто туда уже только не лазил((((

всем спасибо починил .дело было в преде .нижний ряд в середине .а я смотрел 7-8 в верху как в книжке :(

нашел сегодня этот блок камфорта .к нему идут 2 штекера один был откинут .я его воткнул и заработали дворники при том что они были выключены :D и еще обогрев стекла включился .пришлось отключить этот штекер

Брал на Ebay только тут 4, а я брал 2. продавец на прямую в Россию не отправляет так что пришлось брать через посредника. Взял именно эти так как очень хотелось металлический корпус и стекло вместо пластика. Если брать, то пластик можно гораздо дешевле взять. Светят лучше чем родные, но вау эффекта не произошло. Но у меня они сильно задраны еще надо регулировать. Но пока некогда это делать....

На дальний такие взял Depo214-1116L-LD и Depo214-1116R-LD пока не установил правда

Всех приветствую ! Если кто знает наверняка или обладает какой либо информацией по поводу разницы в стартерах дизельных двигателей 4d56 и 4d68 ? Внешне одинаковы

В какой колодке ,где находится?

Которая соединяет подрулевой с бортовой сетью. Живёт за кожухом рулевого вала.

На старом Грейсе подсветка загоралась при открывании вод. двери, а отключалась после закрытия двери через секунд 15-20, или при вставлении ключа в замок зажигания (смотря что раньше происходит)

И у меня леву фару только с монтажкой выкувырнуть можно
У меня от руки снимается.Без напрягов даже.

Ещё кнопочку можно подержать и после запуска ДВС,

Самый надёжный вариант.Всё выбросил нафиг.
Я уже сам знаю интуитивно по какому холоду сколько греть свечи.

Я поставил воздушный сигнал на две дудки, Есть у меня воздушник только с одной дудкой :)
Когда покупал его попросил продавца показать как он дудит...тот и прислонил провода к акуму.Я ждал что дудка рявкнет но и то подпрыгнул :D ,а рядом два мужичка витрину разглядывали так те чуть не упали с испугу.Один заругался а второй вышел с отдела держась за сердце.
Продавашка потом сказал :надо в...

wadik7 , чтобы не городить много здоровой электрики, они запихнули это все в этот блок. Плюс он с завода связан со штатной сигнализацией. Понятное дело, что нет сейчас грейсов, которые сохранили свой конвеерный вид, разве что в корее пылятся скорее всего в ангарах завода парочка. А вообще, при заводе двигателя чтобы не мудрить отключение ламп и прочее, проще им сделать микросхему. Это уже мы...

У меня вопрос такого рода.
Эта ветка не по Мерседесам.
Ты ошЫбса.
Задавай вопросы здесь.
Sprinter W901-W905

Как подсказал Радист, датчик влепил на головку возле штатного. помоему как и у тебя на фото.
Я термопастой промазал, одел кусочек шланга на выступ и зафиксировал датчик, сверху залил герметиком. Вещь бомбовская получилась.
Всю зиму по нему контролировал работу автономки, чётко показывает прогрев головы движка, в то время, как на штатном стрелка не движется до полного прогрева. Ну летом, конечно...

на четвертом фото видно.
Не углядел. :oops:

Если что, могу подсказать.
Спасибо.
Что понадобиться спрошу.

Разбирал замок. Ничего сложного. Обточил напильником раскерненные пальцы, потом снова после сборки раскернил. Тоже считаю, что концевику там не место. Это с мицубиси инженера поизвращались.